Tesla представила совершенно новый Roadster! Серьезно, он действительно умеет летать
Сегодня наконец-то был представлен совершенно новый Tesla Roadster.
Ещё до начала пресс-конференции Маск уже подогрел интерес публики в социальных сетях. Сначала он сказал, что конференция «не гарантирует успеха, но гарантированно будет захватывающей», а затем заявил:
«Презентация нового родстера станет самым зрелищным мероприятием в истории автомобильной индустрии».
Как оказалось, он был прав; вы все можете убедиться в этом сами.
Без шуток, эта машина действительно умеет летать.
В этом нет ничего удивительного. Пресс-конференция была полна намёков. Например, Tesla установила время начала мероприятия на 19:55 по центральному времени Северной Америки, что соответствует 19:55 по 24-часовому формату, а это, кстати, год, в который спортивный автомобиль DeLorean отправился в прошлое в классическом научно-фантастическом фильме «Назад в будущее» — 1955.
Если осветлить темные участки плаката, можно увидеть скрытую половину строки диалога: «Место, куда мы направляемся…»
Сразу вспоминается знаменитая фраза доктора Брауна из фильма: «Дорога? Нам не нужна дорога, чтобы добраться туда, где мы находимся». После этих слов двери типа «крыло чайки» закрываются, и машина отрывается от земли.
По мнению Маска, этому родстеру сегодня тоже не нужна дорога.
Последний автомобиль Tesla, предназначенный для водителей-людей, отправляется в путь.
Пресс-конференция состоялась на полигоне SpaceX по разработке и испытанию ракет в Макгрегоре, штат Техас. Маск с самого начала ясно дал понять свою точку зрения:
«Мы специально пригласили всех сюда, чтобы доказать, что это не результат работы искусственного интеллекта и не компьютерной графики».
В центре сцены стояла большая С-образная рампа. Совершенно новый родстер появился у подножия рампы, затем медленно завелся и поехал вверх по ней.
Сначала я думал, что машина разгонится прямо до вершины, но она могла остановиться и начать движение в любой точке склона — независимо от того, стояла машина вертикально или вверх дном. Сопровождаемая ревом, похожим на рев авиационного двигателя, вся машина, казалось, притягивалась к нему.
Затем он ускорился, поднявшись наверх, и рванулся вниз, развернувшись на 180° в воздухе, после чего устойчиво приземлился на землю.
Может ли это быть… торнадо «Циклонный заряд»?
Затем последовала еще более эффектная демонстрация прыжка на дальнее расстояние. Tesla выстроила в длинную очередь все свои модели, находящиеся в продаже, а также недавно выпущенное роботакси. Вдали Roadster запустил реактивный двигатель, взлетел в воздух и перепрыгнул через автомобиль, даже совершив полный оборот.
Автомобиль способен летать благодаря газовой двигательной установке высокого давления, разработанной совместно компаниями Tesla и SpaceX.
Компания Tesla установила внутри родстера два баллона высокого давления из углеродного волокна (COPV), каждый объемом 600 литров, вмещающих в общей сложности 250 килограммов воздуха сверхвысокого давления. Положение автомобиля контролируется 10 форсунками высокого давления.
По сути, это система управления ориентацией ракеты. Самые мощные компоненты — это четыре основных двигателя в задней части, способные мгновенно создавать тягу более 80 килоньютонов.
Кроме того, заправка воздушного резервуара не представляет сложности, поскольку на нем установлен воздушный компрессор, который поможет вам заправить резервуар во время повседневной езды.
Двигатели поднимают автомобиль в воздух, а расположенные снизу вентиляторы создают прижимную силу. Маск утверждает, что эти вентиляторы, работающие на эффекте земли, могут непрерывно прокачивать воздух из-под автомобиля на низких скоростях, создавая вертикальную прижимную силу до 2G, фактически «приваривая» кузов автомобиля к земле.
Поскольку это спортивный автомобиль, его разгон, естественно, нужно было проверить, и фактический результат испытаний на месте показал разгон от 0 до 60 миль в час за 0,81 секунды.
Маск пошутил на сцене, что тюнинг серийной версии может быть еще более радикальным, и единственным физическим ограничением будет «вероятно, способность сетчатки водителя выдерживать перегрузки и отслоение». Он сообщил, что Roadster спроектирован таким образом, чтобы развивать максимальную скорость более 230 миль в час (приблизительно 370 км/ч), а следующим шагом станет достижение цели в 0,5 Маха, что эквивалентно 612 км/ч.
Что касается причин, по которым он захотел построить именно такой автомобиль, Маск сказал следующее:
«Это будет последний автомобиль Tesla, которым будет управлять человек, поэтому мы хотим довести его до предела возможностей, даже превзойти его».
В таком случае давайте посмотрим, где люди могут сидеть.
Родстер имеет двухместную конструкцию с двумя ковшеобразными сиденьями из углеволокна, интегрированными непосредственно в шасси. Традиционная рулевая колонка, насос усилителя тормозов и гидравлические магистрали были удалены, а рулевое управление, разгон и торможение управляются электронной системой управления.
Благодаря силовой установке и адаптивному заднему антикрылу автомобиль может в любой момент гибко переключаться между режимами с низким аэродинамическим сопротивлением и высокой прижимной силой.
Сразу после пресс-конференции Tesla открыла предварительные заказы по всему миру.
Согласно официальному китайскому сайту, залог за стандартную версию Roadster составляет 332 000 юаней; для рынка США порог составляет 50 000 долларов США (приблизительно 356 000 юаней), который полностью возвращается. Однако по-настоящему «ракетная» версия доступна только по приглашению.
Что касается окончательных сроков начала серийного производства, Маск заявил, что это произойдет в 2028 году.
Насколько весомо это обещание? Сложно сказать. Примерно восемь или девять лет назад, когда Маск представил красный родстер второго поколения, он назвал дату начала производства — 2020 год.
Однако этот автомобиль еще не запущен в серийное производство.
Однако это не мешает Roadster стать самым дорогим культовым автомобилем Tesla. Пока он на рынке, он постоянно добавляет технологическую ауру к Model 3 и Model Y, которые повсюду на дорогах. Для Маска, чем оригинальнее этот автомобиль, тем меньше Tesla похожа на обычную, ничем не примечательную автомобильную компанию.
На самом деле, это был не первый случай, когда родстер "взлетел".
В начале весны 2018 года ракета Falcon Heavy компании SpaceX совершила свой первый полет, доставив на борт родстер первого поколения Cherry Red Roadster, принадлежащий самому Илону Маску.
Не имея сложной реактивной системы, он вообще не мог летать, однако, приводимый в движение ракетами, он стал первым автомобилем в истории человечества, совершившим орбитальное движение вокруг Солнца. Космическое излучение разрушало его краску, пока он вращался вокруг Солнца, совершая круг за кругом.
Как и этот родстер сегодня, ему не нужна была дорога, и он больше никогда не оглядывался назад.