Еще более совершенный ExtremeKrypton 7X, цена которого начинается от 229 800 юаней, не забыл своих первоначальных владельцев.
К 2025 году JK Technology Group планирует достичь темпов роста 40% и годового объема продаж в 710 000 автомобилей, став одним из лидеров (BMW, Mercedes-Benz, Audi) эпохи новых энергетических автомобилей.
Такую годовую цель поставил генеральный директор Ань Цунхуэй в феврале после того, как JK и Lynk & Co официально объединились в «JK Technology Group».
Из них бренду JiKe необходимо выпустить 320 000 автомобилей, что составляет в среднем 27 000 автомобилей в месяц.
Семь месяцев спустя Jike выполнила 44,88% своего целевого показателя продаж, а до конца года еще предстоит продать 170 000 автомобилей.
Чтобы достичь цели продаж в 170 000 автомобилей, компания Jike подготовила три основные модели для второй половины года: 9X, Renewed 001 и Renewed 7X.
9X пока демонстрирует весьма неплохие результаты: более 10 000 предзаказов оформлено в течение 13 минут после запуска. Однако, в конце концов, это автомобиль класса люкс стоимостью около 500 000 юаней, поэтому реальный объём продаж придётся на модели 001 и 7X.
Итак, после значительного улучшения модели 001, сегодня JiKe также выпустила обновленную модель 7X.
Обновлённый Extreme Krypton 7X доступен в трёх версиях, отличающихся только ёмкостью аккумулятора, пневматической подвеской и полным приводом; остальные характеристики в целом одинаковы. А именно:
Версия MAX с задним приводом 75 градусов: 229 800 юаней;
Версия MAX с задним приводом 103 градуса: 249 800 юаней;
Версия Ultra с полным приводом 103 градуса: 269 800 юаней.
«Шоссейный танк»
Первое усовершенствование, о котором Джайк упомянул на пресс-конференции, касалось того, что больше всего ценят семейные пользователи и что в последнее время стало предметом многочисленных обсуждений — безопасность автомобиля.
Jike 7X имеет цельную литую заднюю часть кузова из алюминия, прочность материала которой увеличена с отраслевого стандарта 1500 МПа до 2000 МПа. С одной стороны, через передние и задние стойки проходит цельная литая трубчатая балка длиной 2,35 метра, что значительно превышает отраслевой стандарт.
В случае столкновения распределительный блок высокого напряжения Jike 7X оснащён активным защитным механизмом, который может откидываться и опускаться после столкновения на скорости до 105 км/ч, предотвращая проникновение и сжатие. Специальный датчик давления, установленный на заднем бампере, может отключить подачу высокого напряжения за миллисекунды для обеспечения безопасности. Технология перевёрнутого энергопоглощающего резервуара для жидкости позволяет резервуару для жидкости кондиционера также служить энергопоглощающим блоком, уменьшая силу удара при столкновении на 13% и выпуская белый туман вниз во время столкновения, предотвращая удушье.
Что касается риска возгорания аккумулятора после столкновения, Jike заявил, что аккумулятор Kirin, используемый в 7X, имеет девятислойную конструкцию защиты снизу: специально разработанное профилированное основание толщиной 7 мм, высокопрочное основание из специальной стали толщиной 0,9 мм и внешнее пуленепробиваемое полиуретановое покрытие военного класса толщиной 1,4 мм. Такая конструкция поглощает энергию послойно, обеспечивая безопасность аккумулятора и эффективно предотвращая его возгорание при сжатии.
При ежедневном использовании XGIMI также реализовала 10 мер безопасности для аккумулятора, включая облачный мониторинг, автоматическое раннее оповещение, профилактику и контроль в режиме реального времени, отключение питания за миллисекунды, активное охлаждение, эффективное поглощение тепла, многослойную теплоизоляцию для беспрепятственного рассеивания тепла, нижний экран и блокировку при высоких температурах, которые эффективно гарантируют безопасность аккумулятора.
С точки зрения активной безопасности Jike 7X способен безопасно остановить неподвижное транспортное средство на максимальной скорости 130 км/ч; на скорости 80–130 км/ч при столкновении с опасными препятствиями на дороге он может выполнить два последовательных маневра экстренного уклонения (AES+AES) или экстренное уклонение + экстренное торможение (AES+AEB).
В то же время JiKe официально анонсировала свой беззаботный сервис, позволяющий одним щелчком мыши разбивать окна.
Стеклобой, установленный на водительском сиденье Krypton 7X, прост и удобен в эксплуатации: для срабатывания требуется всего около 50 Н. После активации штифт, воздействующий на стекло, может мгновенно создать ударную силу до 3000 Н, что примерно в 33 раза превышает силу удара обычного молотка и эквивалентно совокупному весу пяти взрослых мужчин, одновременно ударяющих по стеклу в одну точку.
После использования стеклобоя для выхода из затопленной ситуации компания Jike может бесплатно заменить оригинальное стекло и переустановить стеклобой, а также предоставить бесплатные услуги по полной дезинфекции транспортного средства и глубокой очистке салона.
Помимо безопасности, версия Jike 7X с аккумулятором ёмкостью 103 кВт·ч модернизирована до той же платформы 900 В, что и Huanxin 001, с поддержкой 6-ступенчатой зарядки, запасом хода CLTC до 802 км и временем зарядки от 10% до 80% примерно за 10 минут. Версия ёмкостью 75 кВт·ч использует высоковольтную платформу 800 В, поддерживает 5,5-ступенчатой зарядки, запасом хода CLTC до 620 км и временем зарядки от 10% до 80% примерно за 10,5 минут.
Все новые модели поддерживают платформу 900 В для электродвигателей, электронных систем управления и систем терморегулирования. Мощность двигателя для заднеприводной версии составляет 370 кВт, а для полноприводной — 585 кВт, что сокращает время разгона от 0 до 100 км/ч с 3,8 до 2,98 секунды.
Хардкорные гены старой модели Jike 7X сохранились и в обновлённой модели. Новый автомобиль оснащён пакетом пневматической подвески Jike Magic Carpet с 5-уровневой регулировкой высоты, функцией контроля скорости и геозонирования. Максимальный дорожный просвет автомобиля составляет 230 мм. Благодаря интеллектуальной системе распределённого контроля тяги dTCS, электромагнитному демпфированию CCD и интеллектуальной системе Magic Carpet, Jike 7X способен корректировать положение кузова в режиме реального времени, обеспечивая стабильное движение в различных дорожных условиях.
От всеобъемлющего к сильному во всех аспектах
Jike внес небольшие изменения во внешний вид нового автомобиля, добавив воздуховоды к переднему бамперу, изменив решетку активного воздухозаборника на открытую конструкцию, слегка скорректировав форму двери багажного отделения, сместив положение рамки номерного знака вверх и добавив интеллектуальные фары синего цвета.
В салоне обновлённого Jike 7X представлены две новые цветовые схемы салона: чёрно-фиолетовая и чёрно-оранжевая. Центральная консоль была переработана и теперь включает в себя электрический холодильник с функциями подогрева и охлаждения. Расположение подстаканников изменилось с переднезаднего на боковое. Часто критиковавшаяся тканевая обивка потолка заменена замшей, а двухслойное ламинированное стекло теперь входит в стандартную комплектацию всех четырёх дверей, что значительно усиливает ощущение роскоши.
Популярные задние сиденья Executive и сдвижные направляющие предыдущей модели были сохранены, а функция подогрева графена была модернизирована для поддержки терапии горячими камнями. Задние сиденья также оснащены электроприводом откидывания спинок, электроподставками для ног, электрошторками, электрическими столиками, задними электроэкранами Smart и 6-дюймовым сенсорным экраном в заднем центральном подлокотнике, что обеспечивает ощущения от поездки, сравнимые с комфортом роскошного минивэна.
Созданный на базе архитектуры SEA, обновлённый Krypton 7X обладает лучшим в классе показателем полезной площади пола — 83,34%. Пространство для ног задних пассажиров достигает 1187 мм, а максимальный объём багажника — 905 л. 40 универсальных отсеков для хранения вещей в автомобиле также полностью удовлетворяют потребности в хранении.
Функция помощи водителю Jike всегда считалась слабым местом, и на этот раз обновлённый 7X также получил важные обновления. Чип помощи водителю был модернизирован с NVIDIA Orin-X до NVIDIA Thor-U, а вычислительная мощность увеличена с 508 до 700 TOPS.
Недавно обновленный Geely 7X оснащен разработанной Geely системой помощи водителю «H7 Solution for Assisted Driving System», которая может реализовывать множество функций, таких как помощь при парковке D2D, автономная навигация по городу Новая Зеландия и помощь при парковке APA.
Большинство обновлений 7X на этот раз направлены именно на те моменты, которые пользователи просили или на которые чаще всего жаловались. После замены большинства дополнительных функций старой модели на стандартные, общая ценность автомобиля вновь достигла высочайшего уровня в отрасли.
Однако последовательные обновления за короткий период времени также оказали беспрецедентное давление на возможности доставки JK.
Недавно JiKrypton официально объявила, что обновленная версия JiKrypton 007, изначально запланированная к выпуску в четвертом квартале, будет перенесена на второй квартал 2026 года.
В связи с быстрым ростом заказов на обновленные Jike 001 и Jike 7X, а также тем, что некоторые модели используют одну и ту же линию по производству аккумуляторов, объем заказов превысил имеющиеся резервы мощностей по производству аккумуляторов, что привело к увеличению цикла поставки некоторых транспортных средств.
Поэтому Jike решила отдать приоритет поставкам существующих моделей, а обновленный 007 был отложен.
Этот инцидент также показывает, что в этом году действия пользователей Jike действительно начали меняться.
Официальные каналы начали заранее предоставлять информацию по различным каналам, чтобы предотвратить потери пользователей из-за неосведомлённости. Взаимодействие между отделами доставки и продаж также стало гораздо более тесным. Вместо того, чтобы полагаться на частое обновление моделей для стимулирования покупок автомобилей, теперь основное внимание уделяется обеспечению доставки уже имеющихся заказов.
Не забыты и владельцы первых автомобилей. Представители Jike заявили, что в настоящее время активно ищут варианты модернизации текущей модели, добавив замшевую крышу, двухслойные ламинированные стёкла и небольшой синий фонарь для помощи водителю.
#Приглашаем вас следить за официальным публичным аккаунтом WeChat проекта iFaner: iFaner (WeChat ID: ifanr), где в ближайшее время вам будет представлен еще более интересный контент.
iFanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo