455 900 юаней! Zeekr 9X с пятью лидарами бросает вызов M9

Перед запуском Zeekr 9X я увидел шутку в социальных сетях.

Это означает, что среди автомобилей, которые сейчас продают новые силы безопасности Китая, вряд ли найдется машина, которая могла бы привлечь больших боссов больше, чем Zeekr 9X.

Некоторые люди в комментариях были недовольны, говоря, что вы не воспринимаете Maybach, ZUNJIE S800 и другие всерьез?

На плакате говорилось, что если присмотреться, шесть горизонтальных линий на задней панели Zeekr 9X образуют лучшую гексаграмму Книги Перемен — Цянь. Шесть линий определяют Цянь, и именно в ней сосредоточены здоровье, могущество и благородная удача владельца. Рёбра на капоте 9X и решётка радиатора на фасаде образуют контраст света и тьмы, подобный инь и ян в «Восьми Диаграммах»: одна движется, другая неподвижна, один инь и один ян, всеобъемлющие и полные тайн.

Не знаю, верят ли большие боссы в эту метафизику фэн-шуй, но тот факт, что Zeekr 9X смог предварительно продать 40 000 полноразмерных внедорожников по цене 500 000 юаней в 2025 году, определенно объясняется не только его чрезвычайно грандиозным и впечатляющим внешним видом.

Соберите самые прочные материалы, чтобы обеспечить максимально комфортные ощущения.

Габариты кузова Zeekr 9X составляют 5239/2029/1819 мм, а колесная база — 3169 мм, что немного больше, чем у M9 в том же ценовом диапазоне.

Что касается конфигурации, она начинается с версии Max и делится на четыре конфигурации: Max, Ultra, Hyper и Black Edition, цены на которые начинаются от 455 900 юаней до 589 900 юаней.

Различия между четырьмя версиями заключаются в основном в количестве двигателей, ёмкости аккумулятора и системах помощи водителю. Версии Hyper и Black оснащены полным приводом с тремя двигателями, аккумулятором с температурой 70 градусов и потенциальной системой помощи водителю H9.

Давайте сначала взглянем на внутреннюю часть, о которой Зеекр ранее почти не упоминал.

Zeekr 9X имеет шестиместную компоновку «2+2+2» и предлагает три цветовых решения салона: «Янтарный коричневый», «Полярный белый» и «Лунно-синий». В «Полярном белом» и «Янтарный коричневом» используется контрастная цветовая гамма с тёмным верхом и светлым низом.

Центральная консоль выполнена в довольно простом стиле. Она оснащена 47-дюймовым проекционным дисплеем дополненной реальности (AR-HUD) и 16-дюймовым двойным экраном, состоящим из центрального экрана управления и экрана второго пилота. Автомобиль оснащён двумя процессорами Qualcomm Snapdragon 8295 для обеспечения плавности хода и встроенной интеллектуальной операционной системой Zeekr AI OS 7.

В то же время, новый автомобиль оснащен четырехспицевым многофункциональным рулевым колесом и ручным механизмом переключения передач. Под центральным экраном управления сохранился ряд механических кнопок. В передней части вспомогательной приборной панели предусмотрен отсек для хранения двух мобильных телефонов, интегрированный с функцией беспроводной зарядки мощностью 50 Вт.

Весь салон наглядно демонстрирует «нагромождение» Zeekr 9X для создания роскошной атмосферы.

В новом автомобиле используется большая кожаная обивка и панели из массива дерева с узором. Хромированные физические кнопки, хрустальные ручки и подсветка салона значительно повышают комфорт поездки.

В Zeekr 9X есть два независимых задних сиденья с подставками для ног, встроенные в подголовники динамики, функции вентиляции, подогрева и массажа, поворот на 180 градусов, боковое движение влево и вправо, режим невесомости одним нажатием и режим откидывания спинки. Третий ряд сидений дополнен подлокотниками, подстаканниками и электроприводом регулировок.

Для улучшения аудиовизуального восприятия Zeekr сотрудничал с британским аудиобрендом Naim, оснастив автомобиль аудиосистемой Naim Sound of the Palace. Эта система включает в себя 32 динамика, восемь виброподвесов сидений, 40 независимо настраиваемых каналов и пиковую выходную мощность 3868 киловатт. Она использует схему 9.2.4.8. Эта система также используется в таких моделях, как Bentley Flying Spur, Continental GT и Bentayga.

Задний развлекательный экран нового автомобиля установлен на сдвижной направляющей, которая может перемещаться вперёд и назад в широком диапазоне. Он может перемещаться вперёд и назад перед вторым или третьим рядом пассажиров, что не только сохраняет панорамный люк, но и позволяет пассажирам трёх рядов наслаждаться хорошим обзором.

Обеспечение комфорта в автомобиле не может зависеть только от сидений: качество вождения автомобиля также является весьма важным фактором.

Чтобы превратить огромную мощность 9X в высочайшее качество вождения, компания Zeekr оснастила новый автомобиль огромным цифровым шасси с искусственным интеллектом и впервые представила «закрытую двухкамерную пневматическую подвеску + двухклапанный электромагнитный амортизатор CCD», соединив ее с технологией активного стабилизатора поперечной устойчивости 48 В, которая ранее использовалась только на Cullinan и Aston Martin DBX.

Двухкамерная пневматическая подвеска обеспечивает максимальный дорожный просвет 288 мм, сопоставимый с показателями внедорожников, а скорость подъёма подвески более чем в четыре раза превышает показатели традиционных решений; активный стабилизатор поперечной устойчивости 48 В обеспечивает этому большому внедорожнику практически нулевой крен. Система интеллектуально распределяет усилие поддержки при повседневной езде и обладает функцией активной регулировки кузова при экстремальных поворотах или прогнозировании столкновений, что ранее было недоступно традиционным механическим конструкциям.

Dinghai Intelligent Hub может использовать алгоритмы искусственного интеллекта для определения дорожной информации, вызывать систему помощи водителю и компоненты датчиков транспортного средства в режиме реального времени, а также единообразно управлять исполнительными механизмами в различных областях, таких как шасси, силовая установка и кабина.

В результате Zeekr 9X может сохранять устойчивость при движении вокруг столбов на средней и низкой скорости (50 км/ч), сохранять прямолинейное движение в сложных условиях, например, при разрыве шины на скорости 120 км/ч, а также сохранять устойчивость при движении в сложных условиях, например, при сильном боковом ветре на высокой скорости с отклонением кузова менее 20 см.

Что касается возможностей помощи водителю, позволяющих снизить нагрузку на водителя, версии Max и Ultra модели Zeekr 9X будут оснащены системой Qianli Haohan H7, а две версии высшего класса — системой Qianli Haohan H9.

Zeekr рассказал о возможностях Qianli Haohan H9.

Что касается аппаратной конфигурации, новый автомобиль будет оснащен двумя процессорами Thor-U с вычислительной мощностью более 1400 топс и 43 интеллектуальными датчиками вождения по всему автомобилю, включая 5 лидаров, с возможностью модернизации до интеллектуального вождения L4 в будущем.

Что касается автомобиля, версия Zeekr 9X H9 будет оснащена двумя встроенными большими моделями, что обеспечит их избыточность. Zeekr заявил, что если основная большая модель отклоняется от решения, резервная большая модель немедленно исправит его, обеспечивая максимально безопасную работу интеллектуальной системы вождения.

Что касается функций, то в дополнение к возможности помощи водителю во время движения с одного парковочного места на другое и роумингу на территории кампуса без использования карты, 9X, оснащенный решением H9, также предлагает первую в мире функцию инфракрасного AEB, которая позволяет точно определять пешеходов и другие препятствия даже в густом тумане, невидимом для человеческого глаза.

1400 лошадиных сил, разгон от 0 до 100 км/ч за 3,1 секунды, превосходящий Porsche

Пять лазерных радаров и две большие модели — это уже преувеличение, а сочетание мощности и времени автономной работы Zeekr 9X кажется еще более «неэтичным».

Zeekr 9X — первый и единственный гибридный автомобиль с высоковольтной системой питания Full Stack с архитектурой напряжения 900 В. Он оснащён первой в мире трёхмоторной системой мегаваттного уровня с максимальной мощностью более 1400 лошадиных сил, что эквивалентно мощности 36-цилиндрового двигателя.

Благодаря этому Zeekr 9X разгоняется от 0 до 100 миль/ч за 3,1 секунды и развивает максимальную скорость 240 километров, занимая первое место среди всех полноразмерных внедорожников. Он не только превосходит своего конкурента Porsche Cayenne, но и без проблем соперничает по скорости разгона с Ferrari Roma, Porsche 911 и Lamborghini Huracán.

Кроме того, даже если уровень заряда аккумулятора составляет менее 20%, характеристики разгона Zeekr 9X от 0 до 100 миль в час остаются практически неизменными, разница с полностью заряженным состоянием составляет всего 0,2 секунды.

Вся серия Zeekr 9X оснащена мощными аккумуляторами с двумя вариантами ёмкости 50/70 градусов на выбор. Запас хода на электротяге составляет 300 и 355 км соответственно, а полный — около 1165 км.

Благодаря высоковольтной архитектуре 900 В и аккумулятору 6C, разработанному совместно с CATL, Zeekr 9X можно зарядить с 20% до 80% всего за 9 минут, что быстрее, чем у большинства полностью электрических моделей на рынке.

Ещё более преувеличенным является то, что пиковая мощность двигателя Zeekr 9X достигает 145 кВт, что даже превышает возможности многих быстрых зарядных станций. Даже если автомобиль продолжает двигаться с высокой скоростью 120 км/ч, его всё равно можно заряжать во время движения.

Легко заметить, что продуктовая стратегия Zeekr 9X проста: всё сосредоточено на производительности, комфорте и роскоши. Среди эталонных моделей Zeekr в своих рекламных акциях также присутствуют полноразмерные внедорожники, такие как Rolls-Royce Cullinan и Land Rover Range Rover.

С точки зрения рыночной конкуренции, конкурентами Zeekr 9X являются только Wenjie M9 и Ideal L9. 9X немного дороже Ideal, но обеспечивает более высокую производительность и более богатую комплектацию.

Wenjie делает акцент на интеллекте и идеальной интеграции с домашней обстановкой, в то время как Zeekr делает акцент на роскоши и технологиях.

Кроме того, Zeekr 9X призван продемонстрировать технологические возможности бренда Zeekr. Будучи первой гибридной моделью Zeekr, 9X демонстрирует технологическую вершину всего бренда и напрямую определяет ожидания и доверие рынка к последующим моделям Zeekr премиум-класса, таким как 9X Glorious Edition.

#Приглашаем вас следить за официальным публичным аккаунтом WeChat проекта iFaner: iFaner (WeChat ID: ifanr), где в ближайшее время вам будет представлен еще более интересный контент.

iFanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo