Дебютирует BYD Yuan PLUS третьего поколения: полностью электрические внедорожники класса А выходят на более строгий сегмент рынка, ориентированный на молодых потребителей.

В последние несколько лет полностью электрические внедорожники класса А стали одним из наиболее типичных представителей массового сегмента на рынке автомобилей на новых источниках энергии.

В отличие от моделей высокого класса, демонстрирующих фирменные технологии, или микроавтомобилей, предназначенных в основном для поездок на короткие расстояния, полностью электрические внедорожники A-сегмента часто становятся первым автомобилем на новом источнике энергии для большинства молодых пользователей и семей, представляя собой сбалансированный выбор между ежедневными поездками на работу, поездками на выходные и семейным использованием.

Таким образом, конкурентная логика на этом рынке всегда была очень практичной: достаточное пространство, надежный запас хода, эффективная зарядка и привлекательные характеристики, и все это при сохранении цены в пределах ценового диапазона массового потребителя. Однако с ростом числа полностью электрических автомобилей простого акцента на технических характеристиках уже недостаточно. Пользователи хотят не только практичный автомобиль, но и надеются, что его дизайн, цветовая гамма, атмосфера в салоне и детали использования будут более актуальны для их повседневной жизни.

24 апреля на Пекинской международной автомобильной выставке состоялась официальная премьера Yuan PLUS третьего поколения. Как первый стратегический пассажирский автомобиль BYD, Yuan PLUS уже завоевал значительную рыночную базу. Официальные данные показывают, что совокупные мировые продажи Yuan PLUS превысили 1,1 миллиона единиц. Задача третьего поколения этой модели – не просто замена устаревшего автомобиля, а дальнейшее удовлетворение новых потребностей молодых пользователей в полностью электрических внедорожниках, опираясь на существующее преимущество масштаба производства.

Судя по информации о продукте, изменения в Yuan PLUS третьего поколения в первую очередь коснулись габаритов кузова. Новый автомобиль имеет длину, ширину и высоту 4665×1895×1675 мм, а колесная база составляет 2770 мм, что еще больше увеличено по сравнению с предыдущей моделью. Для компактного полностью электрического внедорожника увеличение размеров напрямую влияет на пространство для пассажиров и объем багажника, а также сказывается на его пригодности для семейного использования.

Однако Yuan PLUS третьего поколения не сосредотачивается исключительно на «больших размерах». Новый автомобиль использует плавные линии кузова, колесные арки в цвет кузова, цельный боковой обвес, четкую заднюю стойку и «парящую» крышу, чтобы минимизировать тяжесть, связанную с его большими габаритами. Задняя часть имеет обтекаемый дизайн и новые задние фонари в виде энергетических петель, а также предлагает на выбор 18-дюймовые диски «гало» и 19-дюймовые диски «стреловидное оперение». В целом, он стремится сохранить молодежный и динамичный внешний вид предыдущих моделей Yuan PLUS.

Цвет также является явным выражением молодежной привлекательности в Yuan PLUS третьего поколения. Новый автомобиль предлагает шесть новых цветов, включая двухцветный Dream Pink, двухцветный Trendy Blue, двухцветный Aura Green и три однотонных цвета: Linear Gray, Encountering Cyan и Sky White. По сравнению с черным, белым, серым и серебристым цветами, обычно встречающимися в традиционных семейных внедорожниках, эта цветовая схема явно подчеркивает индивидуальность и эмоциональное выражение.

За этими изменениями стоит сдвиг в логике покупки автомобилей молодыми потребителями. Автомобиль перестал быть просто средством передвижения; он в определенной степени стал частью их личной эстетики и образа жизни. Это особенно актуально на рынке полностью электрических внедорожников стоимостью до 150 000 юаней, где автомобили должны быть практичными, но при этом избегать чрезмерной утилитарности. Акцент на цвете и стиле в третьем поколении Yuan PLUS как раз и призван удовлетворить эту потребность.

Что касается салона, то Yuan PLUS третьего поколения представляет концепцию «плавного экологичного салона». Дизайн интерьера основан на округлых линиях, плавных изгибах и естественной эстетике. Центральная консоль отличается многослойным, парящим, трехмерным изогнутым дизайном и оснащена новым двухспицевым многофункциональным рулевым колесом и встроенным электронным селектором передач. По сравнению с экстерьером, в салоне акцент сделан не только на визуальную новизну, но и на удобство повседневного использования.

Например, в новом автомобиле предусмотрено 39 отсеков для хранения, удовлетворяющих потребности в размещении часто используемых предметов, таких как мобильные телефоны, ключи, очки, зарядные кабели и бутылки с водой. Для семей и молодых пользователей наличие мест для хранения в автомобиле часто является важным, но часто упускаемым из виду аспектом пользовательского опыта. Удобный отсек для хранения иногда может оказывать большее влияние на ежедневное удовлетворение, чем редко используемая функция.

Кроме того, Yuan PLUS третьего поколения оснащен «Домиком для фигурок» — пространством для демонстрации фигурок, модных игрушек, рекламных стендов и других предметов. Хотя такой дизайн может показаться нетрадиционным, он отражает более персонализированные предпочтения молодых пользователей в отношении внутреннего пространства. Помимо интеллектуальной приборной панели и системы с большим экраном, пользователи также желают иметь личное пространство внутри автомобиля; эти детали создают ощущение, что автомобиль — это не просто средство передвижения, а полноценное жилое пространство.

Третье поколение Yuan PLUS также получило обновления в плане основных характеристик. Согласно официальной информации, новый автомобиль будет предлагать запас хода в 630 км и поддерживать быструю зарядку. Для большинства пользователей полностью электрических внедорожников запас хода и возможности зарядки остаются важными факторами, влияющими на их решение о покупке. Особенно в случае семейных автомобилей пользователям нужно больше, чем просто достаточный запас хода для поездок по городу; им также необходима уверенность для междугородних поездок, поездок на выходные и временной зарядки.

Что касается комплектации, новый автомобиль также предлагает такие функции, как Cloud Carrier-C, дистанционно управляемые подушки безопасности, систему стабилизации при проколе шины на высокой скорости TBC, электрическую переднюю дверь багажника, аудиосистему с 16 динамиками и «королевское сиденье» для переднего пассажира. Исходя из этой информации, Yuan PLUS третьего поколения стремится и дальше повышать свою воспринимаемую ценность на рынке внедорожников A-сегмента стоимостью до 150 000 юаней за счет относительно полного набора функций.

Третье поколение Yuan PLUS также сотрудничало с всемирно известной интеллектуальной собственностью My Little Pony, представив на автосалоне «задорную иташу» (воображаемый автомобиль) с персонажем «Твайлайт Спаркл». Это кроссоверное сотрудничество хорошо согласуется с молодежным позиционированием продукта. Для автопроизводителей сотрудничество в рамках интеллектуальной собственности не может заменить сильные стороны продукта, но оно может усилить эмоциональную привлекательность модели и легче создать запоминающиеся моменты для коммуникации на автосалонах и в социальных сетях.

На современном рынке полностью электрических внедорожников A-сегмента конкуренция уже не сводится к простому «наличию электричества» или «дальности хода». Для пользователей автомобиль должен решать практические задачи, одновременно обеспечивая дополнительное удовлетворение с точки зрения эстетики и эмоций. Yuan PLUS третьего поколения пытается найти баланс между массовым семейным использованием и молодежным стилем.

Ожидается, что новый автомобиль поступит в продажу в первой половине этого года. Сможет ли он сохранить рыночные показатели предыдущего Yuan PLUS, будет зависеть от его стартовой цены, конкретного распределения комплектаций и изменений в конкурирующих моделях того же класса. Но, по крайней мере, судя по информации, представленной на Пекинском автосалоне, третье поколение Yuan PLUS четко обозначило свое направление: это по-прежнему чисто электрический внедорожник, ориентированный на массовый рынок, но он не стремится определять себя исключительно по «практичности».

#Добро пожаловать на официальный аккаунт iFanr в WeChat: iFanr (идентификатор WeChat: ifanr), где вы сможете в кратчайшие сроки увидеть еще больше интересного контента.