Xiaomi SU7 загорелся после аварии на высокой скорости, погибли 3 человека, официальный ответ
29 марта 2025 года в 22:44 стандартная версия Xiaomi SU7 врезалась в цементную кучу в зоне изоляции на участке Чици скоростной автомагистрали Дэшан в провинции Аньхой. Впоследствии автомобиль загорелся, унеся жизни трех молодых женщин, находившихся в автомобиле, и погрузив Xiaomi Motors в самый серьезный кризис доверия с момента ее основания.
В 12:00 1 апреля представитель Xiaomi огласил данные о движении автомобиля на момент инцидента.
За семнадцать минут до происшествия автомобиль включил систему помощи пилоту NOA на крейсерской скорости 116 км/ч. В этот период система выдавала подсказки «легкое отвлечение внимания» и «держать руль».
В 22:44:24 автомобиль выехал на сложный участок дороги, где первоначальная полоса движения была перекрыта из-за строительных работ и временно переведена на встречную полосу. NOA сразу же обнаружило впереди блокпост и начало замедлять транспортное средство. Через 1 секунду водитель берет на себя управление автомобилем, поворачивает на 22 градуса влево и нажимает педаль тормоза (открытие педали на 31%).
С 22:44:26 до 28 секунды автомобиль на скорости 97 км/ч столкнулся с цементным ограждением .
После столкновения автоматически сработала бортовая система экстренного вызова (Ecall), которая за 11 секунд подключила закулисного агента и одновременно связалась с полицией и центром экстренной помощи 120.
В ответ на это дорожно-транспортное происшествие дорожная полиция Тунлин ответила 1 апреля, что они завершили три этапа расследования на месте аварийного участка дороги и поручили стороннему агентству провести судебно-медицинскую экспертизу обломков сгоревшего кузова автомобиля, сосредоточив внимание на анализе следов горения аккумуляторной батареи, степени деформации конструкции двери и состояния устройства механической фиксации ручки.
Xiaomi Motors сформировала специальную команду, которая выехала на место происшествия 30-го числа и передала в полицию более 200 параметров движения, включая ключевые данные, такие как крутящий момент на рулевом колесе и открытие педали тормоза в момент столкновения, но пока не ответила на наиболее волнующие вопросы общественности:
Почему аккумулятор не смог предотвратить детонацию? Почему механическая ручка, которая утверждает, что ее «физическая конструкция повышает безопасность», не стала жизненно важным элементом?
В официальном выпуске Xiaomi «Xiaomi SU7 отвечает на вопросы пользователей сети (серия 67)», выпущенном в августе прошлого года, компания Xiaomi Motors заявила, что все четыре двери Xiaomi SU7 оснащены аварийными механическими ручками. Если дверь необходимо открыть в чрезвычайной ситуации, ее можно потянуть, чтобы аварийно открыть соответствующую боковую дверь.
Механическая ручка теоретически не зависит от энергосистемы, но при сильном столкновении конструкция двери деформируется, внутренние детали смещаются или пассажир теряет сознание, что может повлиять на использование устройства.
Что касается батарей, Dongchehui узнал, что есть два поставщика стандартной версии Xiaomi SU7: батареи CATL и BYD Fudi, обе из которых представляют собой литий-железо-фосфатные батареи мощностью 73,6 кВтч. В настоящее время чиновник не назвал марку аккумулятора автомобиля, попавшего в аварию.
Прежде чем результаты расследования происшествия будут окончательно объявлены, мы призываем общественность сохранять разумность и сдержанность. Будь то предположения о причине несчастного случая или чрезмерная интерпретация поведения жертвы, они должны уступить место элементарному благоговению перед жизнью.
# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Айфанера: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.
Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo