Tesla тихо отказалась от своего самого доступного Cybertruck
Генеральный директор Tesla Илон Маск торжественно вручил первый Cybertruck в конце 2023 года, но среди двух выпущенных тогда моделей не было самой доступной версии Long Range стоимостью 69 990 долларов.
В апреле Tesla наконец-то начала предлагать первую версию необычного электрического пикапа с увеличенным запасом хода, но всего несколько дней назад автопроизводитель тихо удалил эту опцию со своего веб-сайта.
Хотя любой, кто предварительно заказал опцию Long Range, по-прежнему может ее получить, обновление означает, что любой другой желающий заказать Cybertruck теперь может выбирать только между полноприводной версией (AWD), цена которой начинается от 82 235 долларов, и Cyberbeast, цена на которую начинается от 122 490 долларов, хотя эти цены могут быть немного снижены в США за счет федеральных налоговых льгот.
Вероятно, выпуск версии Long Range прекращен из-за слабого спроса, поскольку большинство покупателей предпочитают версии AWD или Cyberbeast.
Когда в апреле появилась опция Long Range, некоторые функции были убраны, включая дисплей на заднем сиденье, электроприводной сворачивающийся тент, заднюю световую балку и розетки в кузове. Однако запас хода в 350 миль оказался на 160 километров больше ожидаемого.
Tesla, похоже, испытывает трудности с продажами своего уникального Cybertruck. Согласно данным Kelley Blue Book компании Cox Automotive, во втором квартале этого года автопроизводитель продал всего 4306 таких пикапов, что на 50,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Автопроизводитель под руководством Маска поставил 39 900 Cybertruck за первый полный год выпуска, но в первой половине 2025 года продал всего 10 712 единиц, что позволяет предположить, что он в какой-то мере не дотянет до прошлогоднего показателя.
До выпуска Cybertruck Маск прогнозировал, что его будут продавать от 250 000 до 500 000 единиц в год, хотя точных сроков он не назвал.
Похоже, Cybertruck переживает не лучшие времена из-за ряда проблем, в том числе высокой цены, качества и надежности , экстремального дизайна с ограниченной привлекательностью и сильной конкуренции со стороны конкурентов на рынке электрических пикапов, хотя следует отметить, что в настоящее время он демонстрирует неплохие результаты по сравнению с альтернативами.
Публичная репутация Маска и его политическая активность также оказали влияние: некоторые потенциальные клиенты отвернулись не только от Cybertruck, но и от других автомобилей автопроизводителя. Пока рано списывать Cybertruck со счетов, но Tesla необходимо разобраться с проблемами, сдерживающими его развитие, пока у него ещё есть шанс.