Tesla наконец-то сказала правду о полном автономном вождении старых автомобилей, и это надежда во тьме.
В течение многих лет владельцы автомобилей Tesla с аппаратным обеспечением 3-го уровня (проданных в период с 2019 по 2023 год) ждали обновления программного обеспечения, которое разблокировало бы полностью автономное вождение. Однако 22 апреля 2026 года во время квартальной отчетности Tesla Илон Маск наконец-то дал ответ, и это был не тот ответ, на который все надеялись.
Маск подтвердил, что автомобили, работающие на оборудовании третьего поколения компании, не могут достичь автономного управления Full Self-Driving только с помощью программного обеспечения; для этого необходимы физические обновления оборудования. Другими словами, около четырех миллионов автомобилей, проданных по всему миру, не могут достичь FSD (по данным TechCrunch ).
Что именно Маск сказал о системе FSD в автомобилях Hardware 3?
«Аппаратное обеспечение 3 просто не обладает возможностью реализовать автономное управление FSD», — заявил Маск во время телефонной конференции. Вместо этого автомобилям Tesla с аппаратным обеспечением 3 необходимы новый компьютер и новые камеры, чтобы реализовать обещание FSD (посредством беспроводных обновлений), которое компания обещает уже много лет.
Система автономного вождения (FSD) всегда была одним из ключевых факторов, побудивших многих покупателей приобрести эти автомобили. Именно поэтому это объявление стало разочарованием для владельцев, купивших свои электромобили Tesla в период с 2019 по 2023 год.
Ниже приведена таблица с названиями моделей оборудования Hardware 3.
| Модель | Тип | Домашнее задание 3. | Примечания |
|---|---|---|---|
| Модель S и Модель X | Модернизация | Октябрь 2016 г. – март 2019 г. | Изначально поставлялась с аппаратным обеспечением HW2.0 или HW2.5; бесплатное обновление до HW3. |
| Модель 3 | Модернизация | 2017 – середина 2019 года | Первые экземпляры поставлялись с аппаратным обеспечением HW2.5; позже были установлены устройства с аппаратным обеспечением HW3. |
| Модель S и Модель X | Заводская сборка | Март 2019 г. – январь 2023 г. | Поставляется в стандартной комплектации с аппаратным обеспечением HW3 с завода. |
| Модель 3 | Заводская сборка | Апрель 2019 г. – конец 2023 г. | Стандартная комплектация до обновления «Highland» (октябрь 2023 г., большинство рынков; январь 2024 г., США). |
| Модель Y | Заводская сборка | 2020 – май 2023 (США) | Автомобили американского производства выпускались до мая 2023 года; некоторые модели китайского производства — вплоть до февраля 2024 года. |
Итак, что произойдет с владельцами Hardware 3?
Пока что они не совсем в стороне. Хотя Tesla продолжит выпускать поэтапные обновления программного обеспечения FSD для своих автомобилей Hardware 3, всё, что приближается к настоящей автономности, требует обновления оборудования, о котором мы говорили ранее.
Масштаб задачи, естественно, настолько велик, что компания рассматривает возможность строительства «микрозаводов» в крупных городах для обработки такого объема работы; существующие сервисные центры не могут справиться с таким объемом модернизации самостоятельно.
Важно отметить, что Tesla публично не подтвердила, будут ли обновления оборудования бесплатными для покупателей, которые заранее оплатили возможность автономного вождения (FSD), или же за них придется доплатить. Ходят слухи о программе льготного обмена, предполагающей, что владельцы смогут обменять свой автомобиль с аппаратной версией 3 на более новую модель с аппаратной версией 4 со скидкой, но Tesla пока ничего не подтвердила.
Я бы сказал, что Tesla понимает репутационные и юридические аспекты бездействия, и то, получат ли владельцы бесплатные обновления или столкнутся с дополнительными расходами (после оплаты дополнения FSD ), может определить, станет ли это признание жестом доброй воли со стороны компании или вызовет негативную реакцию среди покупателей.