Aston Martin DBX S — самый мощный внедорожник в мире, если не считать электромобиля

Британский бренд Aston Martin представил самый мощный неэлектрифицированный внедорожник на рынке — DBX S. Новый флагманский внедорожник сочетает в себе динамизм DBX 707 с усовершенствованиями двигателя, заимствованными у суперкара Valhalla, чтобы обеспечить то, что компания обещает сделать более привлекательным за счет увеличения мощности, снижения веса и более агрессивного дизайна.

DBX S продолжает традицию Aston Martin использовать суффикс «S» для обозначения более производительных версий существующих моделей – впервые это было сделано еще в 2004 году с Vanquish S.

Эта последняя итерация подчеркивает постоянную приверженность компании производству автомобилей, ориентированных на производительность, а генеральный директор Адриан Холлмарк заявил: «Внедрение DBX S не только подтверждает нашу приверженность производству самых интересных, полезных и красивых автомобилей, но также является мощным заявлением о наших амбициях не только в отношении DBX, но и в отношении бренда Aston Martin».

Что находится под капотом Aston Martin DBX S?

По своей сути DBX S оснащен модернизированным 4,0-литровым двигателем Twin-Turbo V8, дополненным турботехнологией Valhalla, обеспечивающей увеличение мощности с 20 л.с. до 727 л.с. (717 л.с.), что для любопытных на 2 л.с. мощнее, чем у конкурента Ferrari Purosangue. Время разгона от 0 до 100 миль в час такое же, как у DBX 707, и составляет 3,3 секунды, но Aston Martin утверждает, что ускорение от 0 до 190 миль в час было уменьшено на 0,3 секунды. Максимальная скорость остается на уровне 300 км/ч, а модифицированный выхлоп усиливает звук V8.

Меры по снижению веса включают дополнительную крышу из углеродного волокна, понижение центра тяжести и дополнительные 23-дюймовые магниевые колеса, последние из которых являются первыми в сегменте внедорожников. В качестве опции также доступна легкая сотовая решетка для облегчения распределения веса. Передаточное число рулевого управления увеличено на 4 процента, что повышает маневренность, а диаметр поворота уменьшен почти на полметра по сравнению с DBX 707.

Визуально DBX S отличается отчетливой черной решеткой с лопастями, опциональным сотовым дизайном, о котором мы упоминали, а также новым сплиттером и диффузором, а также обновленными боковыми порогами. Вертикально расположенные четверные выхлопные трубы являются ключевым элементом задней части и доступны в глянцевой и матовой отделке, а внутри специальная тема «S» включает в себя рисунок сидений «елочкой», отделанный алькантарой и полуанилиновой кожей в стандартной комплектации или полностью полуанилиновой кожей, если предпочитаете.

DBX S также оснащен новой информационно-развлекательной системой Aston Martin и аудиосистемой премиум-класса с дополнительной настройкой Bowers & Wilkins.

Aston Martin DBX S уже доступен для заказа , поставки ожидаются в четвертом квартале 2025 года. Цены не разглашаются, но мы считаем справедливым предположить, что он не будет дешевым.