851 киловатт-час электроэнергии может преодолевать тысячи миль в день, и Yiwei Lithium Energy надеется заставить «короля 100 тонн» также использовать большие батареи.

Все современные коммерческие автомобили, работающие на новых источниках энергии, имеют одни и те же две болевые точки:

Во-первых, расстояние транспортировки небольшое. Будь то городская дистрибуция или магистральная логистика, требуется длительное время автономной работы. Однако если для увеличения срока службы батареи устанавливается батарея большего размера, то по мере увеличения веса транспортного средства большая часть энергопотребления будет расходоваться на самом транспортном средстве, а не на товарах.

Во-вторых, время перезарядки велико. Аккумуляторы большой емкости часто требуют более длительного времени зарядки. Однако логистика сама по себе является отраслью, чувствительной ко времени, и невозможно тратить драгоценное время на ожидание полной зарядки аккумулятора.

Чтобы решить эти две болевые точки, Yiwei Lithium Energy представила сегодня на «Дне технологий аккумуляторов для коммерческих автомобилей» восемь новых продуктов под брендом «Аккумулятор с открытым исходным кодом», охватывающих несколько категорий продуктов, таких как микролица, легкие грузовики, тяжелые грузовики, малогабаритное оборудование и автобусы.

Первый — аккумулятор LF125P, который подходит для городских условий эксплуатации и в основном будет устанавливаться на минивэны. Его мощность составляет 41,86 кВтч. Для зарядки этого аккумулятора от 20% до 80% SOC требуется всего 18 минут, и на него распространяется 8-летняя гарантия на 600 000 километров.

Второй тип — аккумулятор LM254, устанавливаемый на легкие грузовики и в основном используемый для городских логистических перевозок на короткие расстояния. Его мощность составляет 160 кВтч. В EVE Lithium Energy используется большая одинарная конструкция, установленная посередине, в этой батарее LM254. Плотность энергии используемой системы ферромарганцево-фосфатного материала может достигать 180 Втч на килограмм. 160 кВтч электроэнергии также могут обеспечить пробег легкого грузовика на 400 километров. Вес также намного легче, чем у аналогичных продуктов на рынке, и он может поддерживать энергоэффективность 85% при температуре минус 20 градусов.

За легкими грузовиками следуют тяжелые грузовики. Чтобы обеспечить дальность транспортировки магистральной логистики, Yiwei Lithium Energy предлагает в общей сложности четыре продукта, а именно LF230P мощностью 453 кВтч, LF668 мощностью 448 кВтч, LF420 мощностью 563 кВтч и LM284 мощностью 851 кВтч. Они также соответствуют различным техническим преимуществам.

LF230P мощностью 453 кВтч может заряжаться от 10% до 80% всего за 18 минут, а максимальная мощность процесса зарядки может достигать 1500 кВт. Модель LF668 мощностью 448 кВтч имеет меньшие размеры, высоту всего 960 мм, поддерживает встроенную конструкцию зарядки и замены и примерно на 0,5 тонны легче аналогичных продуктов.

По сравнению с предыдущим LF668 с 448 киловатт-часами электроэнергии, LF420 с 563 киловатт-часами электроэнергии вырабатывает более чем на 100 киловатт-часов больше электроэнергии, но при этом он всего на 20 мм выше. Плотность энергии всей системы достигла 145 Втч/кг, что не закрывает водителю обзор из заднего стекла.

LM284 с мощностью 851 киловатт-час электроэнергии может обеспечить запас хода автомобиля в 700 километров. Даже в конце своего срока службы он все еще может проезжать «тысячи миль в день». Плотность энергии всей системы достигла 170 Втч/кг. По расчетам Yiwei Lithium Energy, если нынешние большегрузные бензовозы будут заменены на эту батарею, разница в цене между нефтью и электричеством достигнет около 500 000 юаней через пять лет.

Помимо логистики, Yiwei Lithium Energy также выпустила аккумулятор LF324S для городских автобусов емкостью 43,8 кВтч и аккумулятор LF628 для погрузчиков и другой строительной техники емкостью 350 кВтч.

Помимо увеличения плотности энергии и уменьшения размера батареи, Yiwei Lithium Energy также повысила безопасность батарей. Благодаря поддержке новых технологий даже в экстремальных ситуациях, таких как опрокидывание тяжелого грузовика, аккумулятор не воспламенится и не взорвется самопроизвольно. В то же время Yiwei Lithium Energy также внедрила мониторинг и анализ рабочих данных аккумуляторных батарей на всех транспортных средствах. В сочетании с большой моделью искусственного интеллекта он может прогнозировать параметры состояния батареи и обеспечивать заблаговременное предупреждение о сбое за семь дней.

Yiwei Lithium Energy в будущем будет в основном сотрудничать с Chery и изучать новые возможности коммерциализации.

Возможно, коммерческие автомобили, работающие на новых источниках энергии, не так широко представлены, как легковые автомобили, но только за первые два месяца этого года внутренние продажи коммерческих автомобилей на новых источниках энергии в моей стране достигли 79 000 единиц, а общий уровень проникновения на рынок достиг 17%, что на 5% больше, чем за тот же период прошлого года. Ожидается, что к 2028 году общий уровень проникновения достигнет 50-60%.

В сегментированных сценариях уровень проникновения автобусов на новых источниках энергии является самым высоким среди коммерческих автомобилей на новых источниках энергии, достигнув 35,5% в феврале этого года; Вслед за новыми энергетическими логистическими транспортными средствами уровень проникновения на рынок в феврале этого года увеличился с 13,3% за тот же период прошлого года до 21,5%; Уровень проникновения на рынок тяжелых грузовиков новой энергии имеет наиболее очевидный рост: уровень проникновения в феврале увеличился с 7,6% за аналогичный период прошлого года до 17,6%.

Как только уровень проникновения отрасли достигает 20%, можно почти сделать вывод, что она достигла поворотного момента. В соответствии с такими ожиданиями рынка рынок коммерческих автомобилей на новых энергоносителях может стать следующим полем битвы для военных стратегов.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat aifaner: aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo