Тесле еще не время покупать падение

Цена акций Tesla рухнула настолько, что невозможно было даже судить, пришло ли время покупать «дно».

10 марта по американскому времени цена акций Tesla упала на 40,5 доллара, падение более чем на 15%; цена закрытия составила 222,15 доллара, что вдвое ниже исторического максимума, достигнутого несколько месяцев назад.

На момент окончания Dong Auto Conference акции Tesla продолжали падать более чем на 4% в ходе ночных торгов. Вся рыночная стоимость Tesla, выросшая с момента избрания нового президента США Трампа в ноябре прошлого года, была уничтожена этим падением.

Инвестиционные банки, такие как UBS и Baird, снизили свои ожидания в отношении Tesla, полагая, что цена акций может продолжать падать.

Сам Маск серьезно «пострадал». С тех пор, как цена акций Tesla достигла своего пика, его личное состояние сократилось более чем на 120 миллиардов долларов, причем только за вчерашний день испарилось 12 миллиардов долларов.

Даже Джеймс Мердок, абсолютный инсайдер Теслы и хороший друг Маска, не смог остановить потерю. Вчера он продал более 50 000 акций за один день на сумму более 13 миллионов долларов США и был подвергнут сомнению иностранными СМИ как инсайдерская торговля.

Опыт Теслы определенно связан с «игрой с огнем» Маска в американской политике. Но самым прямым фактором падения цен на акции, несомненно, являются частые печальные отчеты о продажах за последние шесть месяцев.

В прошлом году Маск однажды объявил, что достигнет годового объема продаж в 20 миллионов единиц к 2030 году, но в 2024 году он столкнулся с первым годовым спадом продаж за 10 лет.

К 2025 году дела обстоят не так радужно.

В Европе, на рынке голубого океана, где конкурируют китайские и иностранные производители, продажи Tesla в январе упали на 45%. В Норвегии, где Tesla доминировала на протяжении многих лет, продажи за первые два месяца 2025 года упали до 1606 единиц с 2887 единиц за аналогичный период прошлого года, что даже хуже, чем у Toyota, у которой есть только одна модель bZ4X. Германия также была в плачевном состоянии: в январе было продано всего 1277 единиц, что на 59,5%. В южном полушарии ситуация на австралийском рынке еще более устрашающая: в феврале он упал на 70%.

Продажи Tesla на китайском рынке также упали примерно на 49%. Хотя это число не самое большое, ситуация наиболее шокирующая.

Частично причина в том, что самой продаваемой модели Model Y предстоит обновление. По данным Bloomberg, Tesla внесла некоторые коррективы в производственную линию Шанхайского завода Lingang Gigafactory, чтобы подготовить почву для возобновления производства Model Y, в результате чего не удалось поддерживать производство на высоком уровне. К счастью, производство Model Y возобновилось.

Однако, учитывая жесткую конкуренцию на автомобильном рынке Китая, перспективы Tesla не оптимистичны. Bloomberg сообщил, ссылаясь на данные Китайского центра автомобильных технологий и исследований, что Китай обеспечил одну пятую выручку Tesla в прошлом году, но на долю Tesla пришлось лишь 2,6% продаж новых автомобилей на всем рынке. В Morgan Stanley полагают, что вклад китайского рынка в выручку Tesla будет продолжать снижаться.

Некоторое время назад усовершенствованная функция автономного вождения Tesla FSD поступила в Китай для тестирования. Руководители различных местных брендов выразили свое приветствие, но все знали, что это приветствие было сделано исключительно в целях саморекламы. В частном порядке отечественные автомобильные компании больше не желают давать Tesla большое лицо.

BYD, возможно, не придется давать Tesla лицо. Компания BYD, которая с позапрошлого года полностью занимается разработкой автомобилей на новых источниках энергии, в феврале этого года достигла продаж на местном уровне более 318 000 автомобилей, что на 161% больше, чем в прошлом году. Доля рынка вот-вот достигнет 15%; Geely ведет себя еще более «неуважительно» и прямо заявила несколько дней назад, что все модели бренда Galaxy с ценами от 60 000 до 300 000 юаней в стандартной комплектации оснащены умным вождением.

Ход Geely был предназначен для противостояния с BYD, но он случайно «оскорбил» Tesla: если вы хотите включить FSD на национальной модели Tesla, вам придется заплатить дополнительную единовременную комиссию за выкуп в размере 64 000 юаней, и это чистая плата за разблокировку программного обеспечения.

Имея немного больше денег, вы почти можете купить модель Geely или BYD по цене от 70 000 до 80 000 юаней. Хотя его легко назвать онлайн-баром по вызову пассажиров, по крайней мере его считают «умным вождением для всех».

За последние два года местный рынок новой энергии Китая также «растет». Чтобы захватить умы потребителей, различные бренды запустили линейки продуктов высокого класса с нетрадиционными атрибутами 4-дверного дома, например, SU7 Ultra от Xiaomi, Ideal Mega и т. д. Хотя эти модели не оказывают большого влияния на увеличение доли рынка, по крайней мере, они соответствуют дорожным условиям Китая.

У Tesla есть только одна нетрадиционная модель — Cybertruck. Возможно, в США, где пикапы широко используются, еще существует рынок пикапов, но в Китае, где дороги, как правило, сложные, а парковочные места узкие, трудно предвидеть будущее.

В третьей версии генерального плана Tesla стратегический фокус бренда больше сосредоточен на крупномасштабном бизнесе в области устойчивой энергетики, а не на конкретной автомобильной промышленности. Даже эта версия Генерального плана представляет собой 40-страничный PDF-файл, в отличие от двух предыдущих версий, которые можно ясно объяснить в нескольких абзацах.

Какими бы амбициозными ни были амбиции, основы автомобильного бизнеса все равно необходимо сохранять. У BYD также есть бизнес по хранению энергии, и она не отказывается от своих автомобилей.

После того, как Tesla упала на день, Трамп посреди ночи опубликовал сообщение, чтобы поддержать своего товарища Маска, сказав, что завтра он купит новую Tesla, чтобы продемонстрировать свою поддержку.

А если серьезно, разве Маск сам не знает, хороши или плохи близкие отношения с Трампом для Теслы?

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat aifaner: aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo