Состоялся мировой дебют концептуального спортивного автомобиля Lynk & Co GT; открыты предварительные заказы на модели Lynk & Co 10+ и 10 по цене от 209 900 юаней.

В процессе продвижения китайских автомобильных брендов в более высокий ценовой сегмент тема «производительности» всегда была относительно уникальной. В отличие от просторного салона, «умной» приборной панели или систем помощи водителю, её нелегко оценить, и её нельзя напрямую измерить, как цену и характеристики. Производительность часто проверяет долгосрочное понимание брендом шасси, силового агрегата, тюнинга, гоночного опыта и пользовательских предпочтений.

Это также тот бренд, который компания Lynk & Co стремилась создать. Начиная с начала 2003 года, с гоночных трасс TCR, и заканчивая высококлассными полностью электрическими спортивными автомобилями и концептуальными спортивными машинами, Lynk & Co понимала производительность не просто как результат разгона, а стремилась интегрировать её в более полную систему продуктов: существуют серийные автомобили, способные выйти на реальный рынок, а также концептуальные автомобили, воплощающие в себе фантазию бренда.

24 апреля состоялось официальное открытие Пекинской международной автомобильной выставки 2026 года, на которой компания Lynk & Co представила свой концептуальный спортивный автомобиль GT в честь десятилетия бренда. Одновременно начались предварительные продажи первого продукта серии «+» — Lynk & Co 10+ и Lynk & Co 10, цены на которые начинаются от 209 900 юаней. Официальный запуск запланирован на май.

Концептуальный спортивный автомобиль GT: это просто невероятно круто!

На Пекинском автосалоне этого года состоялся мировой дебют первого концептуального спортивного автомобиля класса GT от Lynk & Co. Автомобиль, получивший название "Time to Shine", является одновременно важной вехой в праздновании десятилетнего юбилея Lynk & Co и демонстрацией концепции бренда в области спортивных автомобилей.

С точки зрения позиционирования, это не просто концепт-кар, стремящийся к экстремальным характеристикам, а скорее попытка переосмыслить значение моделей GT. Традиционные GT делают акцент на элегантности, комфорте и возможности для дальних поездок, в то время как концептуальный спортивный автомобиль Lynk & Co GT сохраняет эти характеристики, одновременно отличаясь более выраженным спортивным характером и авангардным дизайном.

В габаритах концептуальный спортивный автомобиль Lynk & Co GT имеет длину, ширину и высоту 4780/2000/1330 мм, а колесная база составляет 2750 мм. Низкая посадка и широкий кузов придают ему типичную для спортивных автомобилей класса GT осанку. Весь автомобиль окрашен в жидкий металлик «Peak Blue», что продолжает дизайнерскую философию Lynk & Co, вдохновленную светом, где изменения поверхности кузова используются для создания различных световых и теневых эффектов.

Аэродинамика также является ключевой особенностью этого концепт-кара. Новый автомобиль имеет цельный капот в форме раковины и оснащен рядом активных аэродинамических компонентов, которые могут динамически регулироваться в зависимости от различных сценариев движения, обеспечивая баланс между низким сопротивлением и высокой прижимной силой.

Внутри салона концептуального спортивного автомобиля Lynk & Co GT расположена четырехместная компоновка, обеспечивающая баланс между повседневным использованием и атмосферой вождения. Рулевое колесо в гоночном стиле, точно спроектированная приборная панель и удобные ковшеобразные сиденья подчеркивают ориентированный на водителя дизайн кокпита. В спинках сидений используется углеродное волокно Textreme 360 ​​с добавлением натуральной слюды, что создает связь между технологической изысканностью и мастерством исполнения.

Самым торжественным элементом дизайна этого концепт-кара является сверкающая желтая кнопка «+» на центральном подлокотнике. Нажатие на нее переключает автомобиль из обычного режима в трековый. В это время сверкающий желтый передний сплиттер автоматически выдвигается на 100 мм, активный задний спойлер раскрывается, а дорожный просвет уменьшается на 15 мм; три небольших экрана на центральной консоли складываются, сохраняя только основные данные о вождении; сиденья, рулевое управление и отклик усилителя также одновременно переходят в более агрессивный режим.

Что касается характеристик, компания Lynk & Co заявляет, что этот концептуальный спортивный автомобиль класса GT может похвастаться разгоном от 0 до 100 км/ч менее чем за 2 секунды, максимальной скоростью более 330 км/ч и соотношением нагрузки на переднюю и заднюю оси 49:51. Новый автомобиль также оснащен системой совместного управления VMC и цифровым шасси с искусственным интеллектом, обеспечивающим управление мощностью всех четырех колес, торможением и рулевым управлением с точностью до миллисекунды, что позволяет автомобилю более точно реагировать на действия водителя.

Для Lynk & Co значение этого концептуального спортивного автомобиля GT выходит за рамки простой демонстрации технических характеристик. Это скорее концентрированное выражение видения бренда в отношении будущих высокопроизводительных продуктов: он опирается на опыт Lynk & Co в автоспорте и создании спортивных автомобилей, одновременно стремясь объединить интеллектуальное шасси, активную аэродинамику и чисто электрическую динамику в единую концепцию.

Однако этот автомобиль пока находится на стадии концепт-кара. Компания Lynk & Co также заявила, что решение о его серийном производстве будет приниматься пользователями. На автосалоне Lynk & Co установила интерактивную инсталляцию под названием «Time to Shine Creator», надеясь определить будущее направление развития этого спортивного автомобиля класса GT на основе отзывов пользователей.

Начались предварительные заказы на модели Lynk & Co 10+ и 10: все модели имеют высоковольтную архитектуру на 900 В.

В отличие от концептуального спортивного автомобиля GT, воплощающего в себе воображение бренда, на этом автосалоне представлены ключевые модели Lynk & Co 10+ и Lynk & Co 10, которые ближе к выходу на рынок.

На Пекинском автосалоне компания Lynk & Co официально запустила предварительные заказы на модели 10+ и 10. Новые автомобили доступны в трех версиях: Lynk & Co 10 701 Long Range по цене от 209 900 юаней, 816 Ultra Long Range по цене от 225 900 юаней и Lynk & Co 10+ AWD по цене от 259 900 юаней. Клиенты, оформившие заказ в период предварительных продаж, могут получить до 35 000 юаней в виде двойных преимуществ класса люкс. Также предлагается опциональный гоночный пакет «Король поворотов» по ​​цене 69 900 юаней. Согласно плану, официальный запуск Lynk & Co 10+ и 10 состоится в мае этого года.

В плане дизайна Lynk & Co 10+ и 10 продолжают фирменный стиль семейства Next Day. Габариты кузова составляют 5050/1966/1468 мм, колесная база — 3005 мм, что подчеркивает широкую посадку, низкую колею и спортивный облик. Ранее эксклюзивный цвет «Sports Blue» для Lynk & Co 10+ привлек значительное внимание, и на презентации Lynk & Co объявила, что этот цвет будет доступен для всех моделей Lynk & Co 10 уже сегодня.

Что касается дизайна интерьера, Lynk & Co 10 предлагает три варианта отделки: Moon Shadow Black, Dark Shadow Red и Sunlight Beige; в то время как Lynk & Co 10+ предлагает эксклюзивный интерьер Pulse Yellow, дополненный спортивными материалами, строчкой с гоночной текстурой и ковшеобразными сиденьями. В целом, Lynk & Co стремится выделить модели 10 и 10+ с точки зрения спортивной атмосферы за счет цветов, материалов и дизайна сидений.

Электропривод — одна из ключевых особенностей Lynk & Co 10+ и 10. Новый автомобиль имеет высоковольтную архитектуру на 900 В и использует технологию магниевого сплава аэрокосмического класса для облегчения конструкции. В официальном заявлении указано, что Lynk & Co 10 может обеспечить «сверхбыструю зарядку на 2 километра за 1 секунду» и зарядку от 10% до 70% за 4 минуты и 22 секунды. Что касается безопасности батареи, новый автомобиль оснащен батареей Shield Gold Brick Battery и прошел первое в отрасли испытание на экстремальный удар снизу для батареи мощностью 1800 джоулей, превысив национальные стандарты в 12 раз.

На рынке чисто электрических спортивных седанов эффективность зарядки и безопасность батареи определяют основные впечатления от вождения, но то, что действительно может выделить продукт, по-прежнему остается шасси и управляемостью.

Все модели Lynk & Co 10+ и 10 в стандартной комплектации оснащены передней двухрычажной и задней многорычажной независимой подвеской, а также электронной системой управления демпфированием CCD с интеллектуальной системой подвески типа «волшебный ковер». Шасси было настроено при участии сертификационной команды Нюрбургринга Нордшляйфе, пройдя несколько этапов виртуальных итераций и испытаний на горных дорогах. Согласно официальным данным, новый автомобиль настроен на достижение угла крена 3,16°/g, а благодаря многорежимному интеллектуальному алгоритму прогнозирующего управления подвеской достигается баланс между спортивной поддержкой и повседневным комфортом.

Кроме того, новый автомобиль получил спортивную настройку рулевого управления, тормозной системы и системы управления динамикой автомобиля. Интеллектуальная система компенсации поворотов ESP, линейная педаль тормоза и более отзывчивое рулевое управление призваны обеспечить более стабильное прохождение поворотов.

Lynk & Co 10+, первый продукт серии «+» в категории электромобилей, выводит технические характеристики на новый уровень. Новый автомобиль оснащен двухмоторной системой полного привода с максимальной мощностью 680 кВт и максимальной мощностью 925 л.с., обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды. Он также может похвастаться режимом управления стартом одним нажатием кнопки, технологией распределения крутящего момента на уровне миллисекунд, интеллектуальной системой противоскольжения G-TCS, регулируемым задним антикрылом из углеволокна, перфорированными тормозными дисками BREMBO, высокоэффективными четырехпоршневыми суппортами и гоночными тормозными колодками.

В ходе предыдущих заездов на трассе Asian Ridge Circuit Lynk & Co 10+ установил новый рекорд, показав время 1 минута 40,14 секунды, побив рекорд круга, который девять месяцев принадлежал Porsche Taycan Turbo GT. Для чисто электрического спортивного седана, цена которого начинается примерно с 200 000 юаней, Lynk & Co явно надеется укрепить имидж 10+ как спортивного автомобиля, демонстрирующего высокие ходовые качества, благодаря таким результатам на трассе.

Помимо предварительных продаж нового автомобиля и дебюта концептуального спортивного автомобиля, компания Lynk & Co также завершила поставку первого в Китае гоночного автомобиля Lynk & Co 03+ TCR на Пекинском автосалоне. Чжу Давэй, чемпион Китая по TCR 2025 года, стал первым владельцем. Этот шаг также продолжает развитие бренда Lynk & Co, который в последние годы строился вокруг гонок, высокопроизводительных автомобилей и клубов пользователей.

В целом, главная тема Lynk & Co на Пекинском автосалоне этого года была довольно ясна: с одной стороны, они использовали концептуальный спортивный автомобиль GT, чтобы продемонстрировать стремление бренда к совершенству в плане характеристик после его десятой годовщины, а с другой стороны, с помощью Lynk & Co 10+ и 10 они перенесли эту концепцию производительности на рынок полностью электрических седанов стоимостью до 200 000 юаней.

Современный рынок полностью электрических седанов уже отличается высокой конкуренцией. Запас хода, зарядка, интеллектуальная приборная панель и системы помощи водителю — все эти характеристики быстро сближаются. Чтобы выделить Lynk & Co 10+ и 10 на фоне конкурентов, им недостаточно полагаться исключительно на 900-вольтовую архитектуру и динамические характеристики; им необходимо создать запоминающиеся особенности за счет настройки шасси, управляемости в поворотах и ​​впечатлений от длительной эксплуатации.

Это всегда было отличительной стратегией бренда Lynk & Co. Вместо того чтобы позиционировать производительность как эксклюзивный, нишевый продукт, компания стремится объединить гоночный опыт, технологии шасси и повседневную практичность. Концептуальный спортивный автомобиль GT повышает узнаваемость бренда, а модели Lynk & Co 10+ и 10 разработаны для проникновения на реальный рынок. Удастся ли этой стратегии действительно добиться высоких продаж и положительных отзывов пользователей, покажет время, и ответ станет ясен после официального запуска в мае.

#Добро пожаловать на официальный аккаунт iFanr в WeChat: iFanr (идентификатор WeChat: ifanr), где вы сможете в кратчайшие сроки увидеть еще больше интересного контента.