Новый NIO Firefly, цена которого начинается от 79 800 юаней, более изысканный и интересный в использовании, и при этом не разочаровывает своих существующих владельцев.

Компания Firefly, которая изначально не пользовалась популярностью за пределами страны, доказала свой успех высокими показателями продаж.

С момента запуска Firefly было поставлено более 50 000 единиц, при этом средний ежемесячный объем поставок составлял более 4100 единиц, а на пике продаж ежемесячный объем приближался к 7000 единицам.

В первые два месяца около 90% покупателей автомобилей были уже зарегистрированными пользователями NIO, которые добавляли новые автомобили в свою коллекцию; сейчас доля новых пользователей, не входящих в экосистему NIO, увеличилась до 95%.

Изменение структуры пользовательской базы свидетельствует о том, что Firefly действительно «вышла из своей ниши» и начала становиться основной моделью NIO на рынке с аудиторией менее 100 миллионов человек.

В честь своей первой годовщины компания Firefly выпустила обновленную модель, предлагающую две комплектации по цене 119 800 и 125 800 юаней соответственно. При выборе плана аренды батареи цены составляют 79 800 и 85 800 юаней.

Более изысканные малолитражки

В целом, дизайн модели 2026 года существенно не изменился, сохранив стилистику предыдущей модели. Закрытая решетка радиатора и «тройной» блок фар остались прежними, а габариты кузова не изменились: 4003 × 1781 × 1557 мм, колесная база 2615 мм.

Внешние изменения в основном касаются цветов кузова и дополнительных опций.

В новой модели в качестве стандартного опционального цвета появился цвет "Мерлад". Ранее этот цвет был доступен в ограниченном количестве в течение короткого периода, но благодаря неизменно положительным отзывам пользователей он теперь официально включен в стандартную линейку опциональных цветов по цене 3000 юаней.

Соответственно, оригинальный цвет Fresh Green был исключен из стандартной цветовой схемы и будет эксклюзивным для специальной серии; он больше не будет предлагаться для обычной версии. В настоящее время модель 2026 года предлагается в пяти стандартных цветах кузова: Pure White, Exploratory Gray, Serene Beige, Inspired Purple и Maillard.

Одновременно с этим, в качестве опции к новой модели добавлены двухцветные легкосплавные диски со звездообразным рисунком.

Нижний бампер автомобиля также претерпел изменения. Модель 2026 года предлагает два разных варианта нижнего бампера. Матово-черная версия лишена оригинальных белых экологически чистых частиц, представляя собой более чистую черную матовую текстуру, и доступна в трех цветах: чистый белый, серый «Исследование» и спокойный бежевый. Версия, сохраняющая белые экологически чистые частицы, доступна в цветах «Вдохновение фиолетовый» и «Майяр».

Кроме того, в новые наружные зеркала заднего вида Firefly добавлена ​​функция автоматического наклона вниз при движении задним ходом, а также поддержка запоминания настроек; в этот раз также добавлен небольшой синий индикатор, используемый для подсказок интеллектуальных систем помощи водителю.

Внутри автомобиля существенных изменений по сравнению с моделью 2026 года не наблюдается.

В целом, компоновка салона осталась такой же, как у старой модели: низкопрофильная приборная панель по-прежнему сохранена, а горизонтальное рулевое колесо обтянуто антибактериальной микрофибровой кожей; конструкция рычага переключения передач на рулевой колонке сохранена, а также продолжается сквозное расположение элементов между передней центральной консолью и сиденьями водителя и пассажира.

Реальные изменения сосредоточены в информационно-развлекательной системе автомобиля и программных функциях.

Наряду с моделью 2026 года, также было обновлено бортовое информационно-развлекательное оборудование. Версия Aster 1.4.0 была впервые выпущена в 10:00 8 апреля.

Что касается помощи водителю, то модернизированная функция слежения при движении задним ходом может записывать маршрут движения длиной до 100 метров, что облегчает движение задним ходом по исходному маршруту; система визуальной помощи при парковке была дополнительно улучшена за счет добавления функции смещения при парковке, которая может автоматически определять препятствия с ближайшей стороны во время парковки и активно их объезжать; система предотвращения случайного ускорения используется для решения ситуации случайного нажатия на педаль акселератора во время движения и сопровождается достаточно отчетливым предупреждающим звуком при срабатывании.

Обновлены и режимы движения. В модели 2026 года добавлен режим плавного ускорения, который уменьшает ощущение «клевания» передней части автомобиля при разгоне, что делает его более подходящим для движения на низких скоростях в потоке машин и в условиях городского движения с интенсивным движением. Кроме того, при переключении между различными режимами движения визуальные эффекты на экране центральной консоли также синхронизируются с текущим режимом.

Кроме того, были обновлены функции автомобильной развлекательной системы. Добавлена ​​новая функция «Firefly Band Ambient Ring», которая меняется в такт музыке; автомобильная система поддерживает проекцию игр для Switch; а также пользователям доступны настраиваемые звуки блокировки дверей автомобиля, которые можно либо загрузить собственные звуковые эффекты, либо выбрать из предустановленных системных настроек.

Наиболее заметное изменение в этом рестайлинге — это силовая установка. Модель 2026 года получила двигатель с увеличенной пиковой мощностью до 120 кВт, что на 15 кВт больше, чем у предыдущей модели с 105 кВт, в результате чего время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 7,9 секунды. Что касается батареи, то изменений нет; емкость батареи осталась на уровне 42,1 кВт⋅ч, а запас хода по системе CLTC — 420 километров, оба показателя соответствуют предыдущей модели.

По словам Джин Ге, главы бренда Firefly, это увеличение мощности было достигнуто после того, как в ходе последующих испытаний NIO обнаружила, что двигатель по-прежнему обладает достаточным запасом производительности, и поэтому система двигателя, система управления батареей и система терморегулирования были перекалиброваны и внедрены.

Благодаря увеличенной мощности автомобиль обеспечит более комфортное вождение в повседневных ситуациях, таких как обгон, ускорение и замедление при въезде и выезде с автомагистралей, а также быстрое переключение с низкой скорости на высокую.

Для владельцев существующих автомобилей это обновление — не просто «наблюдение за тем, как обновляются другие». После выхода модели 2026 года владельцы более старой модели также получат большинство обновлений.

Наиболее существенное увеличение мощности до 120 кВт достигается за счет чистой перекалибровки программного обеспечения. Ожидается, что официальный пакет обновления будет бесплатно предоставлен всем существующим владельцам в середине мая этого года. Версия программного обеспечения Aster 1.4.0 также была предоставлена ​​всем владельцам 8 апреля и включает в себя все соответствующие новые функции программного обеспечения.

Однако некоторые функции невозможно реализовать только с помощью программного обеспечения. Такие функции, как синий светодиодный индикатор, система контроля давления в шинах (TPMS) и автоматическое изменение угла наклона наружных зеркал, требуют дополнительного оборудования и могут быть получены только в рамках платных дополнительных обновлений.

Более широкие амбиции

По сравнению с уже реализованными улучшениями, совместимость с системами замены батарей является, безусловно, более важной и актуальной проблемой для пользователей на данном этапе. Хотя очевидно, что станции замены батарей пятого поколения от NIO будут совместимы с моделью Firefly, конкретные сроки их производства остаются неясными уже некоторое время.

Компания NIO также объяснила причину медленного прогресса в разработке станций замены батарей пятого поколения.

По сравнению со станциями замены батарей четвертого поколения, станции пятого поколения отличаются более значительными изменениями в механической конструкции, с заметно увеличенной полосой перемещения роботизированной руки. Они должны быть совместимы как с небольшими аккумуляторными батареями, такими как модель Firefly, так и с более крупными батареями основного бренда NIO, охватывая более широкий диапазон. Это напрямую повышает требования к стабильности и точности позиционирования в процессе замены батарей. Судя по текущим результатам испытаний, фактическое время замены батарей все еще немного превышает целевой показатель в 3 минуты, поэтому вся система все еще находится в процессе непрерывной итерации и оптимизации.

Однако в марте этого года внутренняя инженерная испытательная станция в Куньшане завершила полное подключение цепей и в настоящее время в основном занимается проверкой механической конструкции. К середине мая будут добавлены внутренние испытательные станции, созданные сотрудниками, в Шанхае и Хэфэе для дальнейшего расширения выборки испытаний. В середине июня официальный план предусматривает запуск пилотных испытательных станций для пользователей в пяти городах страны. С июля по август ожидается начало масштабного развертывания по всей стране.

С этого момента компания NIO больше не будет строить новые станции замены батарей четвертого поколения по всей стране; все новые станции будут напрямую переходить на решение пятого поколения.

В перспективе Firefly планирует добавить еще более емкий аккумулятор. Компания подтвердила, что аккумулятор большой емкости будет выпущен позже, хотя точная емкость еще не определена, в настоящее время ожидается, что она составит от 59 до 62 кВт⋅ч. Его запуск состоится позже, чем масштабное развертывание станций замены батарей пятого поколения.

Помимо самих продуктов, бренд также корректирует свое направление, и его бизнес-стратегия становится более понятной.

На сегодняшний день светлячки распространились на три континента: Европу, Азию и Центральную Америку, охватив 11 стран, включая Нидерланды, Бельгию, Люксембург, Норвегию, Данию, Сингапур, Таиланд, Коста-Рику, Венгрию, Португалию и Польшу.

Что касается моделей работы с зарубежными каналами сбыта, Firefly не стала продолжать систему прямых продаж основного бренда NIO, а вместо этого предпочла сотрудничать с местными партнерами для продвижения бизнеса, приняв модель национального генерального агента или дилера и используя местную сеть для укрепления позиций на рынке.

В Китае компания Firefly в этом году также запустит совершенно новый формат магазинов Sky, планируя открыть более 100 магазинов в течение года.

Тем временем активизируются усилия по разработке сопутствующих товаров. Компания планирует создать специальную команду для управления линейкой товаров для образа жизни, охватывающей такие категории, как одежда, аксессуары и модели автомобилей. Что касается моделей автомобилей, в этом году они будут сотрудничать с ведущими брендами для запуска полного ассортимента продукции, от коллекционных до игрушечных. Уже ведется разработка детской коляски-трансформера Firefly, ориентированной на детский рынок.

Наконец, компания NIO поставила перед собой цель достичь совокупных глобальных продаж более 100 000 автомобилей Firefly в этом году.

Исходя из текущего совокупного объема поставок, составляющего приблизительно 51 000 единиц, это означает, что в предстоящий период, особенно во второй половине года, необходимо поддерживать текущие темпы поставок, а возможно, даже и увеличить их.

Достичь этой цели непросто, но, судя по тенденциям, компания Firefly явно доказала свою состоятельность высокими показателями продаж.

#Добро пожаловать на официальный аккаунт iFanr в WeChat: iFanr (идентификатор WeChat: ifanr), где вы сможете в кратчайшие сроки увидеть еще больше интересного контента.