Новые автомобили «Пять миров» от Hongmeng Intelligent Driving появились в продаже партиями, а M9 Extraordinary Master Edition уже на подходе.

По многочисленным сообщениям СМИ, шпионским фотографиям, информации от отраслевых инсайдеров и общедоступной информации, компания Hongmeng Intelligent Driving «Five Realms» планирует выпустить до 9 новых автомобилей в течение следующего года.

Компания Dongchehui собрала существующие модели «Пяти сфер» интеллектуального вождения Hongmeng Intelligent Driving, а также модели, которые, как ожидается, будут добавлены, как показано на рисунке ниже.

Два внедорожника ультра-высокого класса

В продуктовую линейку Hongmeng Intelligent Driving входит два внедорожника класса «суперлюкс» стоимостью около 700 000 юаней, которые могут выйти в следующем году: M9 Extraordinary Master (или расширенная версия) под маркой Wenjie и флагманский внедорожник под маркой Zunjie.

С 2023 года в Интернете ходят слухи о том, что M9 выпустит экстраординарную основную версию или расширенную версию, однако лишь недавно появилась более точная информация и шпионские фотографии автомобиля.

Судя по дорожным испытательным фотографиям и шпионским снимкам, основная форма удлиненной версии M9 аналогична продаваемой модели, однако длина автомобиля увеличилась примерно на 20-30 см, достигнув общей длины кузова 5,5 м, а колесная база также увеличилась примерно до 3,3 метра.

Такой длинный кузов, естественно, требует более гибкой системы управления задними колёсами. Ранее один из блогеров опубликовал в социальных сетях фотографию нового заднего подрамника, разработанного SERES специально для управления задними колёсами. Эта конструкция смещает механизм управления задними колёсами вперёд, освобождая место для крепления заднего двигателя. Многие предполагали, что эта система предназначена для удлинённой версии M9.

Салон нового автомобиля сохранит шестиместную компоновку, с акцентом на повышении уровня роскоши и комфорта. В тот же день, когда был представлен дорожный тест-кар, компания, предположительно являющаяся поставщиком M9, опубликовала видео с дизайном дверных панелей. На видео показана конструкция дверей, очень похожая на ту, что была у M9, но с существенно улучшенными материалами и изменённым дизайном решётки аудиосистемы.

Что касается других конфигураций, удлиненная версия M9 может стать первой, в которой будет использоваться твердотельная батарея от CATL с запасом хода на чистой электротяге более 1000 км, а также будет предварительно оснащена оборудованием для помощи водителю уровня L4.

Существование нового флагманского внедорожника Zunjie подтвердили многие представители отрасли.

По данным 36Kr, флагманский внедорожник ZUNJIE напрямую конкурирует с люксовыми брендами, такими как Range Rover и Rolls-Royce, но в целях увеличения продаж цена будет ниже, чем у ZUNJIE S800.

Huawei и JAC уверены в рыночных перспективах этого внедорожника и сообщили поставщикам о своих ожиданиях годовых продаж, превысивших 40 000 единиц. Чтобы обеспечить проект ресурсами, JAC даже приостановила многие проекты по производству легковых автомобилей, тяжёлых и лёгких грузовиков.

Этот автомобиль также станет флагманом нового поколения Huawei в области технологий. В частности, шасси нового автомобиля будет модернизировано на основе шасси Zunjie S800 Tuling Longxing, а также одновременно будет обновлена ​​система помощи водителю.

Первый минивэн Hongmeng Intelligent Driving

Источники утверждают, что бренд Zhijie уже давно разрабатывает минивэн на платформе E0X-L под внутренним кодовым названием «EHV». Планируется, что новая модель будет доступна как в чисто электрической версии, так и в версии с увеличенным запасом хода, с использованием аккумуляторов, поставляемых CATL.

Недавно в социальные сети попали шпионские фотографии автомобиля. Судя по ним, новый автомобиль во многом схож с нынешним Zhijie R7. Например, отверстия под фары и вертикальные проёмы по бокам — всё это знаковые элементы дизайна Zhijie.

Общая форма нового автомобиля более квадратная, что несколько отличается от молодежного и спортивного стиля бренда Zhijie.

Объединяя информацию из различных источников, можно сделать вывод, что прототипом этого интеллектуального минивэна, скорее всего, является Star Era E08, который Chery изначально планировала выпустить. Концепт-кар был представлен в конце 2024 года. Тогдашний исполнительный вице-президент Chery заявил, что это роскошный минивэн, на разработку которого Chery потратила немало усилий, и он надеется, что E08 станет китайской «Альфой».

По словам компетентных лиц Chery, проект Star Era E08 был приостановлен, а большинство действующих сотрудников были переведены или переведены под бренд Zhijie.

Что касается моделей люксовых минивэнов, то Zhijie более способна, а выпуск двух минивэнов одновременно также вызовет «борьбу».

В августе 2025 года Huawei и Chery подписали соглашение о сотрудничестве Zhijie Brand 2.0, предусматривающее создание независимой компании Zhijie New Energy Company. Huawei возглавит всю цепочку исследований и разработок, производства и обслуживания, инвестирует более 10 миллиардов юаней и создаст команду НИОКР численностью 5000 человек. Возможно, первым новым автомобилем, представленным сторонами после углубления сотрудничества, станет этот минивэн.

Что касается конкретных комплектаций, подтверждено, что новый автомобиль будет разработан на платформе Chery E0X-L и будет доступен как в полностью электрической версии, так и в версии с увеличенным запасом хода. Аккумуляторы поставит CATL, а версия с увеличенным запасом хода будет оснащена интеллектуальной системой увеличения запаса хода Snowy Owl от Huawei. Салон будет оснащен кокпитом Hongmeng, пассажирским сиденьем с функцией невесомости и аудиосистемой HUAWEI SOUND, что делает его идеальным вариантом как для бизнеса, так и для домашнего использования.

Новый автомобиль позиционируется как конкурент таким люксовым минивэнам на новых источниках энергии, как BYD D9 и Zeekr 009, а его цена может составить около 400 000 юаней.

Shangjie фокусируется на объеме

Помимо H5, предварительные продажи которого уже начались, бренд Shangjie в настоящее время разрабатывает две новые модели: большой внедорожник под кодовым названием E8 и спортивное купе с более радикальным дизайном, ориентированное на молодую аудиторию.

Новый внедорожник Shangjie дебютирует в первой половине 2026 года по цене, вероятно, от 250 000 до 300 000 юаней. Он будет оснащён модернизированной интеллектуальной системой помощи водителю ADS 4.0 от Huawei и высоковольтной платформой из карбида кремния напряжением 800 В. Купе будет оснащено бортовой электроникой Huawei Hongmeng Cockpit 6.0 нового поколения и шасси Turing от Huawei, а также, возможно, будет использовать технологию полутвердотельных аккумуляторов SAIC, которая разрабатывается уже много лет.

Предварительная цена Shangjie H5 в 169 800 юаней также полностью оправдала ожидания рынка. Уже через час после начала предпродажи на Shangjie H5 поступило более 25 000 небольших заказов.

Чтобы обеспечить поставку своей первой модели H5, SAIC построила специальный завод для Shangjie в Лингане, а также приобрела часть производственных линий завода SAIC-GM Jinqiao. В сочетании с последующим выпуском новых автомобилей, компания недавно опубликовала план по созданию запасов для цепочки поставок, предусматривающий ежегодные продажи в размере 400 000 автомобилей.

Если все эти новые модели будут запущены, модельная матрица Hongmeng Zhixing расширится с нынешних 10 до 19 моделей, охватывая ценовой диапазон от 150 000 юаней до 1 миллиона юаней и большинство сегментов рынка: от семейных седанов и внедорожников до мощных внедорожников, универсалов и т. д.

Помимо пяти направлений интеллектуального вождения Hongmeng, постепенно растёт и число моделей, использующих режим Huawei HI. Новые автомобили таких брендов, как Changan Deep Blue и Avita, Dongfeng Lantu, GAC Haobo и Huawang, по сути, используют кабину Hongmeng с решением Qiankun Intelligent Driving. Недавно новая модель Huajing от Baojun также будет оснащена полным набором функций Huawei, а совместная модель Toyota Platinum 7 также подтвердила использование кабины Hongmeng.

Для автопроизводителей второго эшелона с ограниченными возможностями НИОКР партнёрство с Huawei — это быстрый путь к выживанию в гонке интеллектуальных технологий. По сравнению с другими поставщиками, комплексный пакет решений Huawei охватывает все основные технологические области, включая интеллектуальное вождение, интеллектуальную кабину, три электрические системы и интеллектуальное автомобильное облако, и пользуется высокой репутацией на рынке.

Возможно, после следующего года на рынке транспортных средств на новых источниках энергии появятся два новых события:

Первый вопрос заключается в том, как Huawei сможет сбалансировать свои инвестиции в энергоресурсы и ресурсы между автомобильными компаниями «Пяти сфер» и «Модели HI». Второй вопрос — стоит ли другим автомобильным компаниям сотрудничать с Huawei. Если они не будут сотрудничать, как они смогут конкурировать с Hongmeng Zhixing?

#Приглашаем вас следить за официальным публичным аккаунтом WeChat проекта iFaner: iFaner (WeChat ID: ifanr), где в ближайшее время вам будет представлен еще более интересный контент.

iFanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo