На этой неделе обновлены Denza N9, Tang и Haibao, BYD изменила свою стратегию!

После двух новых автомобилей, U8L Dingshi Edition и Fangcheng Baotai 7, многие основные модели BYD на этой неделе подверглись обновлению. Haibao 07 DM-i, Tang DM-i и Denza N9 также получили новые версии с изменёнными комплектациями и ценами.

Более полный Тан ДМ-и

BYD Tang DM-i Intelligent Driving Edition пополнился версией с запасом хода на электротяге 175 км и представлен в трёх различных конфигурациях. Рекомендованная розничная цена оригинальной премиум-версии с запасом хода 115 км снижена на 10 000 юаней, что позволило снизить начальный порог до 169 800 юаней.

Основное внимание в обновлении этой дополнительной версии модели уделяется времени автономной работы. Ёмкость аккумулятора увеличилась с 21,5 кВт⋅ч до 26,6 кВт⋅ч, запас хода на чистой электротяге CLTC увеличился со 115 до 175 км, а мощность быстрой зарядки также увеличилась с 40 до 53 кВт. Запас хода дополнительной версии модели увеличился до 1240 км.

Новый автомобиль по-прежнему использует гибридную технологию DM пятого поколения от BYD, оснащённую подключаемой гибридной системой, состоящей из высокоэффективного двигателя 1,5 л и электродвигателя. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч примерно за 7,5 секунды и отличается низким расходом топлива — 4,7 л/100 км.

BYD оснастила новую версию модели новым цветом Glazed Silver, новым дизайном чернёных дисков и салоном цвета Scarlet Red, который ранее был доступен только для Tang L.

В кабине нового автомобиля по-прежнему установлены 12,3-дюймовый ЖК-дисплей и 15,6-дюймовый центральный экран управления со встроенной интеллектуальной сетевой системой DiLink 100, которая поддерживает полноэкранное интеллектуальное голосовое взаимодействие, непрерывный диалог, многозонное пробуждение и другие функции, а также интегрирует большую модель DeepSeek AI.

Новая модель также оснащена встроенным холодильником и обогревателем объёмом 6,6 л, что очень востребовано автовладельцами. Диапазон регулировки температуры составляет от -6°C до 50°C. После выключения двигателя автомобиль может поддерживать охлаждение или обогрев до 12 часов, а управление осуществляется кнопками или голосовыми командами.

Другие элементы комфорта включают панорамный люк, электропривод багажника, систему контроля проколов шин TCS и электрорегулировку передних сидений с подогревом и вентиляцией. Модели премиум-класса также оснащены аудиосистемой Dynaudio с 12 динамиками и функцией массажа передних сидений с четырёхпозиционной поясничной поддержкой.

Система помощи водителю в топовой модели была модернизирована до уровня Eye of God B. На крыше был добавлен лазерный радар для поддержки функций помощи при городской навигации, а также автомобиль оснащен багажником с датчиками, проекционным дисплеем HUD и функцией памяти положения водительского сиденья.

Кроме того, все модели дополнительной версии в стандартной комплектации оснащены системой управления амортизацией кузова Yunnian-C, которая позволяет лучше адаптироваться к различным дорожным условиям и смягчать неровности.

Denza N9: улучшенные характеристики внутри и снаружи

Самым большим изменением в этой модели BYD Denza N9 стала новая цветовая схема.

Новый N9 сохранил дизайн экстерьера предыдущей модели, но его главная изюминка — четыре новых двухцветных сочетания: «Красный элегантный золотой», «Пурпурный золотой Ронг», «Синий серебристый Чэнь» и «Зелёный серебристый Хуа». В дополнение к уже существующим «Сюань Цзин Мо», «Сюэ Ю Ин», «Дымчатый кристально-серый» и «Цуй Хуа Яо», Denza N9 теперь предлагает восемь вариантов окраски.

Эти новые двухцветные варианты создают гораздо более роскошную атмосферу, чем предыдущие однотонные версии, и лучше соответствуют индивидуальным предпочтениям клиентов. Двухцветный экстерьер «Фиолетовый и золотой» особенно впечатляет: два ярко выраженных восточных цвета в пятиметровом кузове создают впечатляющий визуальный эффект.

Внешний вид 26-дюймовой модели практически не изменился: габариты остались прежними: 5258×2030×1830 мм, колёсная база 3125 мм, максимальный дорожный просвет 222 мм, угол въезда 21° и угол съезда 22°. Пневматическая подвеска имеет регулируемый ход ±50 мм и преодолеваемый брод глубиной 550 мм, что обеспечивает лёгкое бездорожье. Новая модель также оснащена электрической подножкой для облегчения посадки и высадки.

Интерьер по-прежнему выдержан в фирменном стиле семейства Тэнчжун. Новый N9 оснащён четырёхспицевым многофункциональным рулевым колесом, ЖК-панелью приборов, выдвижным центральным экраном управления, экраном развлекательной системы для второго пилота и сверхчётким потолочным экраном на задней панели. Добавлен новый 10,25-дюймовый экран высокого разрешения для второго пилота, что позволяет объединить до 10 экранов по всему автомобилю.

Автомобиль имеет шестиместную компоновку 2+2+2. Сиденье второго пилота оснащено креслом размера «queen-size» с электрорегулировкой в ​​18 направлениях, а второй ряд сидений Air SPA с функцией Zero-Sense имеет электрорегулировку в 14 направлениях.

«Роскошный диван-кровать» третьего ряда, ранее являвшийся одним из главных преимуществ Denza N9, теперь имеет увеличенный до 200 мм диапазон продольной регулировки, электрорегулировку в шести направлениях, а также регулируемые спинку и подушку сиденья, которые можно отрегулировать на 10 см вперёд и назад. Кроме того, были улучшены угол наклона подголовника, количество портов для установки сидений безопасности и распознавание аудиозон.

Сиденья в салоне также можно раскладывать и комбинировать для различных вариантов использования. Например, первый и второй ряды сидений можно разложить в ровный пол, открыть потолочный экран, и автомобиль за считанные секунды превратится в домашний кинотеатр; второй и третий ряды сидений можно разложить в ровный пол, превратив автомобиль в двухместную спальню во время кемпинга, и т. д.

Ещё одним важным обновлением стал совершенно новый интерфейс Smart Cockpit для нового Denza N9 с такими функциями, как Time Desktop и разделение экрана на 3/7. Пользователи также могут добавлять собственные приложения на рабочий стол. Обновлённая система связи N9 теперь поддерживает смартфоны ведущих мировых брендов, включая полнофункциональные цифровые ключи, такие как ключи с поддержкой NFC и UWB.

Denza N9 2026 года по-прежнему оснащается платформой Yisanfang в стандартной комплектации для всей линейки. Новый N9, оснащенный подключаемым гибридным двигателем 2.0T и системой EHS, развивает мощность почти 1000 лошадиных сил и разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,9 секунды. Запас хода на электротяге в режиме CLTC составляет 230 км, а в смешанном цикле — 1330 км. Кроме того, для флагманского внедорожника с длиной кузова 5,25 метра радиус разворота Denza N9 составляет всего 4,65 метра.

Что касается комфорта вождения, в Denza N9 интеллектуальная система управления кузовом Yunnian-A была дополнительно оптимизирована, добавив новые гидравлические втулки маятника. В сочетании с системой Road Preview 2.0 она заблаговременно распознаёт «лежачих полицейских» и выбоины, динамически регулируя мягкость и жёсткость подвески и положение кузова за миллисекунды, снижая вибрацию кузова и обеспечивая более комфортную езду.

Denza N9, разработанный на основе Yunnian-A, совместно с медицинскими учреждениями разработал интеллектуальную функцию борьбы с укачиванием, в основе которой лежит интеллектуальная система управления телом Yunnian. Объединяя три основные системы: шасси, электропитание и кабину, он максимально снижает головокружение пассажиров благодаря комплексному воздействию на чувства движения, зрение, обоняние, осязание и т.д.

Модель Denza N9 26-го года выпуска стандартно оснащается лазерной системой помощи водителю DiPilot 300, которая включает в себя навигационную помощь при парковке, стандартные функции интеллектуальной парковки, такие как высадка и парковка, удобная парковка с тремя направлениями, а также поддерживает функцию автоматических ворот. Пользователи Denza N9 2025 года также могут обновить вышеуказанные функции через OTA.

Наконец, с точки зрения цены, 26-модельный Tengzhong N9 имеет три версии: модель Honor за 389 800 юаней, модель Grand Yue за 409 800 юаней и модель Flagship за 449 800 юаней.

Помимо Tang и Tengshi, также был переработан Seal 07 DM-i от Ocean Network.

Длина нового HaiSeal 07 DM-i увеличилась на 15 мм, запас хода только на электротяге у топовой модели увеличился до 230 км, а цена снизилась примерно на 10 000 юаней по сравнению с текущей моделью.

Более подробную информацию о новом автомобиле можно найти в предыдущей статье Дунчехуэй:

Посмотрев эти три пресс-конференции, у меня сложилось четкое впечатление, что BYD немного изменился.

Это изменение особенно заметно в том, что BYD больше не фокусируется на собственной технологической мощи и принципах реализации, а вместо этого начинает переключать свое внимание на то, как новые технологические усовершенствования могут повысить потребительскую и эмоциональную ценность для пользователей.

Например, обновления новых версий Haibao и Tang направлены именно на те области, которые больше всего интересуют пользователей: время автономной работы и комфорт. На презентации Denza было уделено много внимания объяснению того, как система Yisanfang предотвращает занос и скольжение автомобиля в дождь, снег и на скользкой дороге, а также тому, как боковое перемещение второго ряда сидений Denza облегчает установку сидений безопасности и уход за детьми.

В целом, после того как в июле продажи оказались под давлением, BYD очень быстро скорректировалась, и логика новых модификаций автомобилей сместилась с изначальной «технологии большого объема, цена большого объема» на «децентрализация технологий + обновление бренда + ценность для пользователя».

По мере углубления этой трансформации BYD сможет не только остановить падение продаж и восстановиться, но и выйти на более высокий уровень, создав более теплую и трогательную систему ценностей для пользователей.

#Приглашаем вас следить за официальным публичным аккаунтом WeChat проекта iFaner: iFaner (WeChat ID: ifanr), где в ближайшее время вам будет представлен еще более интересный контент.

iFanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo