Начиная от 479 800 юаней! Представлено новое поколение Wenjie M9. Yu Chengdong: самый мощный внедорожник на Земле.

Могу с уверенностью сказать, что на сегодняшний день среди всех автомобилей, выпущенных на мировой рынок, Wenjie M9 — это самый мощный внедорожник, без всяких сомнений.

Когда презентация нового поколения Wenjie M9 подошла к концу, Ю Чэндун произнес эти слова со сцены. Под аплодисменты публики Wenjie M9 представил свой первый крупный редизайн за два года с момента запуска.

От «лучшего до 10 миллионов» тогда, эта цифра разрослась до «самого сильного на Земле» сегодня. Ю Чэндун хвастается, что скорость эволюции его риторики превышает скорость разгона автомобиля от 0 до 100 км/ч.

Несомненно, два года назад M9, рекламируемый как «лучший автомобиль до десяти миллионов юаней», успешно переманил значительную часть покупателей, которые в противном случае выбрали бы Mercedes-Benz GLS или Land Rover Range Rover. В то время M9 имел определенную социальную ценность; вождение его на дорогах в некоторой степени было способом продемонстрировать свою любовь к передовым технологиям и изысканный вкус.

Однако, по мере роста объемов поставок, M9 становится повсеместно распространенным на дорогах, что, естественно, снижает его дефицит и способность демонстрировать свою уникальную индивидуальность.

С другой стороны, конкуренция на рынке высококлассных внедорожников на новых источниках энергии сейчас намного острее, чем раньше.

Фактически, признаки перехода M9 от наступательной к оборонительной позиции появились уже во второй половине 2025 года. По мере того, как другие автопроизводители выходили на рынок со своими флагманскими моделями в том же сегменте, M9, которая ранее стабильно продавалась тиражом более 10 000 единиц в месяц, начала испытывать замедление роста. Если посмотреть на кривую продаж, то значительный переломный момент в замедлении произошел в июле 2025 года, когда падение составило 52,4% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

К ноябрю 2025 года эта тенденция стала еще более выраженной: недавно выпущенный JK9X совершил свой первый прорыв и занял первое место по ежемесячным продажам в сегменте роскошных внедорожников стоимостью выше 500 000 юаней. В дальнейшем этот сегмент столкнется с жесткой конкуренцией со стороны таких соперников, как NIO ES9 и новое поколение Li Auto L9.

Чтобы наверстать упущенное, компания Boundary M9 представила свое решение в новом поколении.

Исправить недостатки и вернуть утраченные территории

Давайте пока оставим в стороне роскошную и дорогую расширенную версию и взглянем на обычную версию Wenjie M9, задача которой — увеличение объёмов продаж, и посмотрим, какие изменения произошли в модели нового поколения.

Что касается внешнего вида, новое поколение M9 продолжает оригинальный дизайн, но детали были доведены до еще более высокого уровня. После сотен аэродинамических оптимизаций коэффициент лобового сопротивления этого полноразмерного внедорожника снизился до 0,249 Cd, что значительно способствует снижению энергопотребления автомобиля на высоких скоростях.

Двойные мегапиксельные фары передней части автомобиля также были модернизированы: они не только стали ярче, но и обеспечивают более изысканный визуальный эффект при освещении в ночное время, а также обладают способностью проецировать цвета.

Реальные качественные изменения происходят в шасси, самой важной части автомобиля для повседневной езды.

Предыдущая модель M9 ​​была довольно большой, и передвижение по старым городским улицам или узким подземным парковкам могло представлять для водителя определенные трудности. Новое поколение M9 стандартно оснащается подруливающими задними колесами, что уменьшает радиус разворота этого большого внедорожника до 5,1 метра, что значительно меньше, чем у MINI.

Даже крупным транспортным средствам легко управлять, а разворот на узких дорогах не составляет труда.

На пресс-конференции Ю Чэндун так описал гибкость, которую обеспечивает новое шасси.

Эта система рулевого управления сочетается с совершенно новым шасси Touring Dragon. В конструкции используются закрытые двухкамерные пневматические пружины и двухклапанные амортизаторы с плавной регулировкой демпфирования CDC. Эти фундаментальные механические улучшения в сочетании с системой предотвращения столкновений на дорожном покрытии обеспечивают очень плавное и стабильное движение по дороге при проезде выбоин или лежачих полицейских.

Важным направлением модернизации этого поколения также является создание трехэлектрической платформы.

Новая модель оснащена высоковольтной силовой платформой из карбида кремния на 800 В. Эта система не только повышает эффективность работы двигателя, но и решает проблему недостаточного запаса хода, которая больше всего беспокоила владельцев старых автомобилей с увеличенным запасом хода.

Компания Wenjie понимает, что пользователи, приобретающие автомобили с увеличенным запасом хода, будут использовать электроэнергию большую часть времени в реальных условиях эксплуатации. Поэтому Wenjie оснастила версию с увеличенным запасом хода мега-аккумуляторами емкостью 60 кВт⋅ч и 75 кВт⋅ч. Версия CLTC с аккумулятором емкостью 75 кВт⋅ч может похвастаться запасом хода на чистой электроэнергии до 422 километров.

В условиях городской езды владельцы могут использовать его как полностью электрический автомобиль, легко достигая еженедельного цикла зарядки и значительно сокращая частоту посещений заправочных станций. Кроме того, батарея M9 емкостью 120 кВт⋅ч обеспечивает запас хода в 750 километров.

Открыв дверь автомобиля, вы обнаружите полностью переработанный интерактивный и сенсорный интерфейс салона.

Новое поколение M9 по-прежнему предлагает два варианта компоновки салона: «просторный пятиместный» и шестиместный. В частности, «просторный пятиместный» вариант имеет более метра продольного пространства для сидения сзади, а объем багажника превышает 1000 литров, чего достаточно для размещения двух велосипедов, обеспечивая много места для багажа в дальних поездках.

Значительно улучшены функции обеспечения конфиденциальности и защиты от света: второй и третий ряды сидений, а также заднее ветровое стекло теперь оснащены интеллектуальным затемняющим стеклом второго уровня от LC. По сравнению с предыдущим поколением, скорость изменения освещения в сотни раз выше. В сочетании с плотными электрическими солнцезащитными шторками и проекционным экраном салон позволяет быстро создать полностью приватное пространство, блокирующее обзор извне.

Звуковое оформление салона также было улучшено во всей линейке моделей: новый автомобиль оснащен аудиосистемой Huawei Sound Extraordinary Series с 39 динамиками и мощностью почти 3000 Вт. Ю Чэндун отметил, что просмотр фильмов или прослушивание музыки в автомобиле обеспечивают очень захватывающее и насыщенное звучание.

Что касается взаимодействия с автомобилем, новая эксклюзивная приборная панель HarmonyOS может похвастаться значительно улучшенной отзывчивостью сенсорного экрана, а встроенный голосовой помощник Xiaoyi обладает способностями к логическому мышлению, подобным человеческому. Он заблаговременно напоминает водителям о расписании, основываясь на их ежедневных привычках, а при низком давлении в шинах может проанализировать причину и удобно найти ближайшие шиномонтажные мастерские, что делает голосовое взаимодействие более естественным и внимательным.

Наконец, есть область, в которой Вэньцзе всегда преуспевал: системы помощи водителю и комплексная безопасность.

Новое поколение автомобилей оснащено тремя лидарными датчиками спереди, включая твердотельный лидар, специально разработанный для обнаружения низко расположенных препятствий, а также интегрированный лидарный датчик, установленный в салоне. В сочетании с новейшей интеллектуальной системой вождения Qiankun ADS 5.0 автомобиль может активно улучшать освещение в дождливую или туманную погоду, а дальность действия системы контроля столкновений на полной скорости значительно расширена.

В плане пассивной безопасности в архитектуре Xuanwu Body 2.0 используется высокопрочная сталь и алюминиевый сплав, составляющие более 91%, а в ключевых деталях применяется горячеформованная сталь с максимальной прочностью 2200 МПа.

Превентивные меры безопасности предотвращают проблемы до их возникновения, а реактивные меры безопасности защищают от опасности.

Это также отражает стремление Ю Чэндуна к обеспечению сквозной безопасности.

Стандартная версия Wenjie M9, являющаяся основой общего объема продаж всей серии, в зависимости от комплектации и компоновки салона, в конечном итоге стоила от 479 800 до 549 800 юаней.

Вторгнитесь в ультра-роскошный центр города.

Стандартная версия Wenjie M9 призвана укрепить позиции на основном рынке и наверстать упущенное, в то время как версия Ultimate Extended Edition, триумфально представленная на презентации, отражает попытку Wenjie освоить более дорогой сегмент рынка.

Эта версия автомобиля имеет колесную базу на 110 мм длиннее, что увеличивает эффективное внутреннее пространство до 3785 мм и расширяет площадь ровного пола до более чем 3,2 квадратных метров.

Все эти дополнительные размеры были использованы для увеличения продольного пространства второго и третьего рядов.

Изменения во внешнем виде также призваны отличить его от стандартной версии. В расширенной версии используется более сложный процесс покраски 6C3B, а двухцветная линия кузова перемещена ниже окон. В сочетании с эксклюзивной цветовой схемой Yadan Gold and Black, 22-дюймовыми коваными дисками Moonlight и «парящим» логотипом, который остается неподвижным во время движения, общее визуальное впечатление от автомобиля значительно улучшается.

Автомобиль также был усовершенствован с точки зрения ощущения торжественности при посадке и высадке. Интеллектуальная электрическая дверь, которой оснащены все модели, в удлиненной версии имеет сверхширокий диапазон открытия в 77° и оснащена интеллектуальным радаром предотвращения столкновений. Встроенная скрытая интеллектуальная электрическая сдвижная дверная педаль внизу имеет ширину 165 мм, а под цельнометаллической поверхностью протектора находится противоскользящее покрытие. Она автоматически выдвигается наружу при открытии двери.

Внутри Ultimate Extended Wheelbase отходит от традиционной конфигурации сидений полноразмерных внедорожников, предлагая четыре сиденья с эффектом невесомости и центральную систему воздушного массажа с 18 точками воздействия на спину, поясницу и бедра. Ю Чэндун отметил, что интенсивность массажа с помощью подушек безопасности значительно повышена, а в сочетании с нежной и мягкой обивкой из материала Su Yun, ощущения для задних пассажиров больше напоминают высококлассный представительский диван.

Ещё более примечательной особенностью является конструкция задних сидений. Сиденья второго ряда в этом автомобиле могут поворачиваться на большой угол, позволяя пассажирам сидеть боком и наслаждаться видом, или поворачиваться на 180° назад, чтобы оказаться лицом к сиденьям третьего ряда.

Повернувшись на 180° назад, зона отдыха превращается в переговорную или гостиную, где люди могут наслаждаться чаем, играть в карты и проводить встречи в очень приятной атмосфере.

Описанная Ю Чэндуном на месте событий картина идеально отражает реальные потребности в организации деловых приемов высокого уровня.

Что касается защиты конфиденциальности, то ЖК-дисплеи с функцией затемнения на втором и третьем рядах сидений, а также на заднем стекле могут менять подсветку за считанные секунды. После снятия плотной электрической солнцезащитной шторки и проекционного экрана, даже ночью, если на них направить яркий фонарик, трудно разглядеть обстановку внутри автомобиля.

Аудиосистема в этом частном конференц-зале также была модернизирована: количество динамиков увеличено с 39 в стандартной версии до 43, и добавлены четыре блока Sky Sound. Такая конфигурация звукового поля с акустическим куполом 9.5.8 делает позиционирование звука внутри автомобиля более трехмерным.

При опущенном заднем проекционном экране также поддерживается двойная 16-дюймовая проекция с разделением экрана на две зоны, что позволяет пассажирам на задних сиденьях использовать динамики в подголовниках для просмотра разного контента, не мешая друг другу.

Цена этой полностью укомплектованной модели составляет 649 800 юаней за пятиместную версию и 659 800 юаней за шестиместную версию.

При такой цене у рынка неизбежно возникнут вопросы: если стандартная версия M9 и так достаточно функциональна, почему компания Wenjie планирует выпустить отдельную расширенную версию по цене, превышающей 600 000 юаней?

Это тесно связано с меняющимися потребностями потребителей.

Основной целевой аудиторией стандартной версии Wenjie M9 остаются состоятельные семьи, большинство владельцев предпочитают ездить на собственном автомобиле и используют его в основном для семейных поездок и ежедневных поездок на работу. Однако в ценовом диапазоне выше 600 000 юаней основные потребности потребителей начинают смещаться в сторону автомобилей для деловых встреч и представительских автомобилей.

В прошлом эта доля рынка прочно удерживалась Land Rover Range Rover Extended Wheelbase, Maybach GLS или высококлассными минивэнами. Покупатели часто ценят абсолютное пространство и незаменимое чувство престижа. Ultimate Extended Wheelbase, благодаря увеличению колесной базы и созданию пространства для сидения лицом к лицу, предлагает технологичное решение для представительских автомобилей, отличающееся от традиционных автомобилей класса люкс с бензиновыми двигателями.

С точки зрения структуры продаж, этой версии не суждено стать таким же основным драйвером продаж, как версии Max. Ее существование служит флагманским продуктом в верхней части продуктовой линейки, призванным расширить границы премиального бренда.

В условиях мощной защиты со стороны таких новых конкурентов, как Jike 9X в ценовом диапазоне 500 000 юаней, новое поколение Wenjie M9 не может полагаться исключительно на оборонительную тактику для возвращения утраченной доли рынка. Выпуск версии Ultimate Extended Edition повышает ценовой потолок всей серии, вселяя в Wenjie уверенность в том, что она может свысока смотреть на конкурентов на рынке высококлассных автомобилей на новых источниках энергии.

Этот план расширения версионной базы позволяет расширить целевую клиентскую базу для новой модели и открывает путь для появления большего количества высококлассных моделей с HarmonyOS.

Подписывайтесь на нас, если вам интересно всё, что связано с колёсами, и не стесняйтесь обсуждать. Электронная почта: [email protected]

#Добро пожаловать на официальный аккаунт iFanr в WeChat: iFanr (идентификатор WeChat: ifanr), где вы сможете в кратчайшие сроки увидеть еще больше интересного контента.