Компания Toyota представила собственное роботакси, призванное составить конкуренцию Tesla и Waymo.
Компания Toyota совместно с китайской фирмой Pony.ai, занимающейся разработкой беспилотных автомобилей, объявила о сходе с конвейера своего первого серийного роботакси, созданного на базе Toyota bZ4X.
Проект является совместным предприятием Toyota Motor China, GAC Toyota и Pony.ai, причем производством занимаются последние две компании. В отличие от прототипов, которые проходят проверку в прессе, роботакси предназначены для реальной эксплуатации.
От прототипа до серийного производства
Как указано в официальном пресс-релизе , компании планируют построить более 1000 роботакси Toyota bZ4X в этом году, с постепенным внедрением в коммерческую эксплуатацию в городах первого уровня Китая.
В основе роботакси лежит новейшая система автономного вождения седьмого поколения от Pony.ai, которая сокращает стоимость комплекта для автономного вождения на 70% (по сравнению с предыдущим поколением), при этом используя 100% автомобильное оборудование. Благодаря этому компания ожидает, что к концу 2026 года ее парк роботакси превысит 3000 автомобилей.
Внутри роботакси Pony.ai на базе Toyota bZ4X предлагаются функции, которые должны быть знакомы любому, кто пользовался современными приложениями для заказа поездок: автоматическая разблокировка через Bluetooth, голосовое управление, онлайн-музыка, климат-контроль перед поездкой, а также более плавное торможение и ускорение для повышения комфорта и снижения укачивания.
Быстрое масштабирование по методу Toyota.
Роботы Robotaix создаются с использованием производственной системы Toyota и соответствуют принципам Toyota «QDR», что означает «Качество, Долговечность и Надежность». В то время как Tesla и Waymo часто привлекают внимание передовым программным обеспечением, Toyota делает ставку на масштаб, контроль затрат и производственную дисциплину.
«В совокупности эти усилия демонстрируют четкий путь развития технологий автономного вождения от ограниченного масштаба проверки до крупномасштабного массового производства».
В настоящее время ситуация на рынке роботакси в США выглядит как гонка, в которой некоторые участники уже имеют преимущество. Например, Waymo добивается огромных успехов в коммерческом внедрении, эксплуатируя около 2500 полностью автономных роботакси в нескольких городах США. Tesla расширяет свой сервис из Остина, используя контролируемый и хорошо оснащенный парк.
Однако, учитывая, что роботакси Toyota в настоящее время доступны только в Китае, они конкурируют с местными игроками, такими как Apollo Go от Baidu, WeRide и AutoX.
Статья " Toyota представила собственное роботакси для конкуренции с Tesla и Waymo" впервые появилась на сайте Digital Trends .