Компания Porsche может отложить планы по выпуску электрических спортивных автомобилей Boxster и Cayman.

Приверженность Porsche к электромобилям 718 столкнулась с трудностями, когда автопроизводитель объявил о планах интегрировать двигатели внутреннего сгорания в свои топовые модели. Теперь же из Штутгарта доходят слухи, что компания может отказаться от электромобилей 718 Boxster и Cayman; возможно, они так и не появятся в автосалонах.

Первоначально предполагалось, что полностью электрические модели 718 появятся на дорогах в 2025 году, позиционируясь как следующая большая модель в линейке компании. Однако новый отчет Bloomberg предполагает, что новый генеральный директор Porsche, Михаэль Лейтерс, вступивший в должность 1 января 2026 года, рассматривает возможность отказа от линейки 718.

Перспективное будущее электромобилей столкнулось с препятствием.

Но что же произошло внезапно? Среди основных причин, обсуждаемых в отчете, — растущие затраты на разработку, значительные задержки и снижение мирового спроса на электромобили премиум-класса.

Первоначально Porsche создавала новые модели 718 на платформе для электромобилей. Однако, когда в конце 2025 года автопроизводитель решил сохранить бензиновые/гибридные варианты, его инженерам пришлось провести обратное проектирование шасси, чтобы разместить важнейшие компоненты силовой установки с двигателями внутреннего сгорания (двигатели, топливные баки и выхлопные системы), что, по сообщениям, обошлось примерно в 1,96 миллиарда долларов.

Задержки были вызваны постоянными сбоями и проблемами в разработке программного обеспечения Porsche, банкротством компании Northvolt (ключевого партнера автопроизводителя по производству батарей) в 2025 году, а также сложностью интеграции гибридной силовой установки в шасси, разработанное для батарей и электродвигателей.

Охлаждение китайского рынка товаров класса люкс и что это значит для Porsche

Наконец, в Китае дела у компании шли не так хорошо: в 2025 году было продано на 26% меньше автомобилей, чем в 2024 году; местные покупатели всё чаще отдают предпочтение отечественным моделям, таким как Xiaomi SU7 . Продажи первого электромобиля компании, Taycan , упали примерно на 21% в 2025 году, что указывает на то, что даже самые преданные энтузиасты не так быстро переходят на электромобили.

Учитывая, что компания тратит средства на разработку быстрее, чем 911 Turbo на автобане, и что продажи автомобилей класса люкс снижаются на ключевых рынках, таких как Китай, Porsche могла бы сбавить обороты в разработке электромобилей и сосредоточиться на прибыльности. Именно поэтому члены совета директоров компании задаются вопросом, стоит ли полностью отказаться от электрических 718-х или отложить их выпуск.

Сдержит ли компания свои обещания по электрификации или смирится с ростом затрат на разработку (и снижением операционной прибыли), мы узнаем в ближайшем будущем.

Статья "Porsche может отложить планы по выпуску электрических спортивных автомобилей Boxster и Cayman" впервые появилась на сайте Digital Trends .