Главный конкурент Tesla запускает систему автономного вождения с полным страхованием от столкновений по гораздо более низкой цене.
Компания BYD нанесла Tesla очередной удар . Новый пакет услуг автономного вождения компании поступил в продажу по цене, которая, по сути, затмевает сервис помощи водителю от Tesla . Китайский гигант электромобилей анонсировал новый пакет услуг под названием God's Eye, а председатель правления Ван Чуаньфу заявил, что первоочередная цель BYD — достижение «нулевого количества дорожно-транспортных происшествий».
На недавней пресс-конференции он объявил, что BYD полностью покроет компенсации и ремонт в случае аварий, произошедших во время использования водителями функции City Navigation, без влияния на страховые взносы пользователя в следующем году.
Компания BYD уверена в своих технологиях автономного вождения.
Новая страховка BYD распространяется на системы God's Eye A/B. Таким образом, новые владельцы получают страховое покрытие сразу после доставки автомобиля, а существующие владельцы получат доступ к системе после обновления до новой версии God's Eye 5.0 по беспроводной сети. По всей видимости, полис покрывает аварии по вине владельца, включая ремонт автомобиля, ущерб имуществу третьих лиц и телесные повреждения, при условии, что система используется в соответствии с правилами.
Также нет необходимости покупать дополнительную «страховку для интеллектуального вождения», нет ограничений по сумме выплат и нет влияния на страховые взносы по коммерческому страхованию в следующем году. BYD уверена в этой технологии, демонстрируя свою смелую уверенность этим обязательством. Системы помощи водителю по-прежнему требуют от водителей внимания, и BYD не снимает волшебным образом ответственность с человека за рулем.
Вот где начинается самое интересное — это ценообразование.
Главная новость здесь — это цена. BYD позволяет пользователям обновить систему до God's Eye B за 12 000 юаней, что составляет около 1770 долларов США. В Китае аналогичный пакет помощи водителю от Tesla, переименованный в Tesla Assisted Driving, стоит 64 000 юаней, или около 9400 долларов США, без возможности подписки. Таким образом, обновление от BYD обходится примерно в одну пятую от цены Tesla на китайском рынке.
Для сравнения, ценообразование Tesla в США также значительно изменилось. В настоящее время компания предлагает FSD (контролируемое управление) за 99 долларов в месяц, требуя от водителей постоянного внимания. А теперь Tesla перевела FSD на модель подписки для новых покупателей . До этого покупатели в США могли приобрести FSD за 8000 долларов, после того как Tesla снизила цену с 12 000 долларов в 2024 году.
Как ни крути, BYD значительно превосходит Tesla по цене. Компания делает интеллектуальное вождение дешевле и доступнее. Дополнительные инвестиции лишь подтверждают ее готовность укреплять доверие.