В самолете Zunjie используется радар с 896 линиями, который также устанавливается на Haobo A800, цена которого начинается от 189 800 юаней.

Днём 4 марта компания Huawei на пресс-конференции представила 896-строчный LiDAR, на данный момент являющийся самым высокопроизводительным LiDAR в мире, и объявила о его использовании в смартфонах Wunder M9 и Zunjie S800, которые также поступили в продажу в тот же день.

Всего несколько часов спустя, вечером того же дня, компания GAC Haobo представила свой новый средне- и большой седан Haobo A800, цена которого варьировалась от 189 800 до 299 800 юаней.

Эта модель, стартовая цена которой на 500 000 юаней ниже, чем у Zunjie S800, оснащена тем же 896-строчным лидаром и интеллектуальной системой вождения Huawei Qiankun ADS 4.1.

В тот же день в продажу поступил комплект первоклассного сенсорного оборудования, изначально предназначенного для автомобилей класса «сверхдорогой», что позволило сократить огромную ценовую разрыв.

Именно эта деталь является лучшей отправной точкой для понимания устройства Haobo A800.

Компания GAC решила интегрировать свое сверхроскошное оборудование в флагманский автомобиль с увеличенным запасом хода, доступный по цене для массового потребителя, в то время как передовые отраслевые функции внедряются все чаще.

Габариты Haobo A800 составляют 5130×1966×1500 мм, а колесная база — 3020 мм, что делает его почти сопоставимым по размерам с традиционным представительским седаном D-сегмента. GAC определяет его как автомобиль «роскошного размера 532», подчеркивая горизонтальное визуальное напряжение, создаваемое соотношением ширины к высоте 1,31.

Внешне новый автомобиль продолжает естественную эстетическую концепцию семейства Haopu. Он оснащен первыми в мире трехсторонними вращающимися фарами, которые могут плавно переключаться между тремя состояниями: выключено, движение и интеллектуальное вождение, что придает ему высокотехнологичный и изысканный вид.

Линии кузова нового автомобиля искусно сочетают классическую трехсекционную конструкцию с дизайном фастбэк, дополненным светодиодной полосой в виде звездного кольца длиной 6068 мм и трехсекционными задними фонарями в форме облаков, вдохновленными реактивными самолетами, что придает автомобилю одновременно просторный представительский вид и современную динамику.

Что касается системы шасси, определяющей основные ощущения от вождения, Haobo A800 оснащен самой сложной на сегодняшний день интеллектуальной цифровой системой шасси с тремя электродвигателями и полным приводом от GAC.

Система поддерживает технологию управления вектором крутящего момента TVC с функцией «отрицательного выходного крутящего момента». В определенных сценариях, таких как поворот, она может генерировать обратный крутящий момент одним из задних двигателей для «блокировки» внутреннего заднего колеса, тем самым обеспечивая более точное управление рулевым колесом, что позволяет быстрее входить в поворот и обеспечивает большую устойчивость при прохождении поворотов.

Благодаря интеллектуальной системе ASTC 2.0 «орлиный коготь», автомобиль может прогнозировать риск боковой неустойчивости, комбинируя параметры состояния в реальном времени, и заблаговременно вмешиваться в экстремальных дорожных условиях, уменьшая резкое вмешательство традиционных ESP и значительно повышая плавность и безопасность вождения.

Что касается технических характеристик, то в новом автомобиле используется та же конструкция подвески "передняя двухрычажная + задняя высокоэффективная многорычажная", что и у Porsche, и он оснащен двухкамерными пневматическими пружинами и электромагнитными амортизаторами SDC с регулировкой демпфирования в реальном времени.

В сочетании с системой прогнозирования состояния дорожного покрытия автомобиль способен распознавать неровности на расстоянии от 4 до 10 метров с точностью до 95% и активно регулировать высоту подвески и демпфирование, обеспечивая скачок в управлении шасси от «пассивного реагирования» к «активной предварительной адаптации».

Для решения проблем, характерных для автомобилей с увеличенным запасом хода, таких как «высокий расход топлива при разряженной батарее, слабая мощность и громкий шум», в Haobo A800 представлена ​​разработанная компанией GAC система увеличения запаса хода Xingyuan.

Коэффициент преобразования нефти в электроэнергию достигает 3,73 кВт·ч/л, и он способен поддерживать непрерывную выработку электроэнергии на уровне 85 кВт даже в режиме низкой мощности, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 4 секунды, а максимальный крутящий момент составляет 860 Н·м.

Для решения проблемы шума при включении расширителя запаса хода система использует такие технологии, как деактивация цилиндров, для обеспечения плавного запуска и остановки, строго контролируя уровень шума в салоне автомобиля во время работы двигателя на холостом ходу до уровня ниже 34 децибел.

Благодаря этой эффективной силовой установке, Haobo A800 имеет запас хода на электротяге по системе CLTC более 220 километров и суммарный запас хода до 1200 километров.

Если шасси и силовая установка составляют физическую основу, то полная интеграция технологий Huawei наполняет её цифровыми «нервами».

Как уже упоминалось ранее, Haobo A800 и Zunjie S800 известны как «братья 800». Оба устройства оснащены одинаковым аппаратным и программным обеспечением, используют 896-линейный LiDAR с характеристиками «сверхвысокой четкости, сверхточной работы и сверхбольшой дальности», а также оснащены передовым в отрасли интеллектуальным решением для управления автомобилем на основе четырех LiDAR.

Новый автомобиль оснащен интеллектуальной системой навигации Huawei Qiankun ADS V4.1, которая не только поддерживает сложные функции навигации в городских и загородных условиях, такие как объезд полос и непрерывная смена полос, но также добавляет возможность легко преодолевать узкие сельские и горные дороги, а также функцию разворота в три приема.

Что касается салона, то стандартная система Harmony Space 5, доступная во всей серии, обеспечивает интеллектуальное взаимодействие на пяти экранах, в центре которых находятся 27-дюймовый проекционный дисплей и 15,6-дюймовый центральный экран управления. Встроенные пять интеллектуальных агентов и универсальные модели не только значительно улучшают возможности распознавания голоса и семантического восприятия, но и обеспечивают по-настоящему интерактивный опыт работы с искусственным интеллектом для поиска в энциклопедиях, прослушивания новостей и воспроизведения мультимедийного контента по запросу.

Что касается комфорта в салоне, что имеет первостепенное значение для представительских седанов, Haobo A800 стал пионером в разработке конструкции «2+1 трансформируемых сидений», позволяющей свободно переключать внутреннее пространство между традиционной пятиместной конфигурацией и премиальной четырехместной конфигурацией.

После выдвижения центральной балки автомобиль мгновенно трансформируется в четырехместный широкофюзеляжный салон; конструкция сидений, вдохновленная бизнес-джетами Gulfstream, имеет ширину подушки сиденья 508 мм. Передний ряд оснащен механическим массажем и электрическими подголовниками — функциями, редко встречающимися в этом классе, а переднее пассажирское сиденье предлагает режим невесомости и подогрев шейного отдела с функцией массажа.

Что касается деталей, то первый в мире плавающий солнцезащитный козырек искусно спрятан между двухслойными панорамными стеклами, что не только улучшает теплоизоляцию и шумоизоляцию, но и увеличивает высоту потолка в салоне на 26 мм.

Благодаря разработанным компанией GAC технологиям активного шумоподавления ENC и RNC, а также панорамному звуковому эффекту 7.1.4 с 23 динамиками, Haobo A800 полностью соответствует уровню лучших люксовых брендов по качеству звука и тактильным ощущениям.

Безопасность – это первостепенный принцип для роскоши, и в этом отношении Haobo A800 был в избытке усилен.

Что касается пассивной безопасности, новый автомобиль оснащен 14 подушками безопасности, что является самым большим количеством среди китайских марок в своем классе, и это третья модель в мире (после Mercedes-Benz S-Class и Maybach), оснащенная фронтальными подушками безопасности для второго ряда сидений. Новый автомобиль прошел 61 краш-тест, превосходящий национальные стандарты, и является первой китайской маркой, прошедшей тест на защиту от бокового столкновения.

Что касается безопасности батареи, то система 2.0 с магазинной батареей даже прошла первое в мире испытание на стрельбу из аккумуляторного блока — она не загорелась и не взорвалась под обстрелом из винтовки. Кроме того, транспортное средство продуманно оснащено физической кнопкой «однокнопочного отключения конфиденциальности», которая позволяет быстро отключать сетевые соединения, микрофон и передачу данных о местоположении, обеспечивая физическую защиту цифровой конфиденциальности.

Выпуск Haobo A800 — это не простое усовершенствование продукта, а мощный ответ, который компания GAC предложила рынку представительских седанов высокого класса в условиях, когда автомобили на новых источниках энергии вступают в глубокую эру интеллектуализации.

В нем не отказываются от накопленного традиционными автомобильными компаниями опыта в настройке шасси, механической конструкции и обеспечении безопасности, а, наоборот, используют его в качестве основы, дополняя первоклассную интеллектуальную систему управления и приборную панель от Huawei.

#Добро пожаловать на официальный аккаунт iFanr в WeChat: iFanr (идентификатор WeChat: ifanr), где вы сможете в кратчайшие сроки увидеть еще больше интересного контента.

ifanr | Оригинальная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo