Вышел флагманский минивэн Zhijie V9 с операционной системой HarmonyOS, топовая комплектация которого превышает 500 000 юаней, и который, помимо пакета HarmonyOS, может похвастаться “тремя потрясающими функциями”.

В линейке автомобилей с интеллектуальным управлением HarmonyOS, возможно, и отсутствует минивэн, но китайский автомобильный рынок больше не испытывает недостатка в минивэнах.

После того, как такие модели, как Buick GL8, Toyota Alphard и Trumpchi M8, закрепили за минивэнами имидж исключительно коммерческих автомобилей в эпоху бензиновых машин, на рынке новых энергетических минивэнов появилось несколько мощных моделей. Jike 009 нацелен на рынок автомобилей премиум-класса, стремясь заменить Toyota Alphard и даже Lexus LM в своей нише. Li Auto MEGA надеется переосмыслить концепцию семейных автомобилей, используя преимущества компактных минивэнов в плане пространства. Voyah Dreamer стал самым успешным продуктом этой новой силы, напрямую конкурируя с Buick GL8. XPeng X9 стремится привлечь более широкую аудиторию благодаря своему гибкому позиционированию — подходит как для делового, так и для семейного использования, функционируя как минивэн и внедорожник…

Битва между устоявшимися и новыми игроками на рынке минивэнов началась в 2023 году, но сейчас уже 2026 год. Чтобы Leapmotor создал флагманский минивэн, ему достаточно было бы максимально увеличить соотношение цены и качества. Но чтобы HarmonyOS создала флагманский минивэн и продавала его за 400 000–500 000 юаней, ей нужно сделать гораздо больше. Конечно, я признаю, что руководители, сидящие во втором ряду, определенно очарованы Лю Ифэй, представителем HarmonyOS. Но помимо Лю Ифэй как ключевого конкурентного преимущества, первый минивэн HarmonyOS определенно должен обладать чем-то еще, чтобы завоевать сердца и симпатии этих руководителей.

В их число входят система генерации кислорода в салоне, полноразмерные подушки безопасности, аудиосистема Huawei Yuezhang Extraordinary Series, система активного вращения сидений второго ряда, интерактивная световая подсветка на боковых дверях и многое другое.

В конечном итоге, Zhijie V9 доступен в четырех версиях: Max, Max+, Ultra и Ultra+, цены на которые начинаются от 399 800, 429 800, 459 800 и 519 800 соответственно.

Комфорт важен, безопасность важна, но комфорт и безопасность еще важнее!

За последние несколько лет HarmonyOS успешно привлекла внимание отечественной автомобильной промышленности к сиденьям с эффектом невесомости и активной безопасности. Да, HarmonyOS не изобрела эти две технологии, но сыграла важную роль в расширении кругозора пользователей и развитии рынка.

Первый аспект представляет собой комфорт салона, разработанный для имитации естественного, расслабленного положения человеческого тела в условиях невесомости, например, в космосе. Благодаря специальным эргономическим оптимизациям обеспечивается равномерное распределение давления на бедра, поясницу, спину и ноги, что снижает мышечное напряжение. Второй аспект представляет собой переход в автомобильной безопасности от пассивной защиты к активному предотвращению. До того, как произойдет авария, электронная система управления анализирует окружающую среду, прогнозирует риски и заблаговременно вмешивается (например, автоматически включает торможение и управление рулевым управлением), чтобы предотвратить или смягчить последствия аварии.

Однако противоречие заключается в том, что сиденья с эффектом невесомости, как правило, непригодны для использования во время движения автомобиля. Это связано с тем, что когда пассажиры откидываются на спинку сиденья под большим углом, относительное положение их тел относительно ремней безопасности и подушек безопасности значительно меняется.

Как ранее сообщалось изданием Dongchehui, согласно данным CIDAS, при угле наклона спинки сиденья, превышающем 115°, риск серьезных травм при лобовом столкновении резко возрастает в 4,4 раза. В этот момент традиционный ремень безопасности, закрепленный на центральной стойке, уже не может эффективно удерживать таз, и тело испытывает крайне опасное явление «подныривания» из-за инерции — весь человек скользит под сиденье, а ремень безопасности может заклинить вокруг шеи, что приводит к удушению.

Испытания компании ZF показали даже, что при столкновении на скорости 50 км/ч травмы позвоночника, полученные в положении лежа, сопоставимы с травмами при падении с 5-го этажа.

Любой, кто когда-либо работал, знает, что когда вы объясняете своему начальнику, что «сиденья с эффектом невесомости очень удобны, но их нельзя использовать за рулём», начальник обычно не слушает ваше объяснение и просто говорит: «Мне всё равно, я хочу это использовать, придумайте для меня решение».

Сегодня Чжицзе V9 предложил это решение.

Zhijie V9 — первый в мире автомобиль, оснащенный полноразмерной обтекаемой подушкой безопасности для второго ряда сидений. Эта подушка интегрирована в спинку сидений второго ряда и при срабатывании образует уникальную U-образную обтекаемую структуру. Она обеспечивает полную защиту головы, шеи и грудной клетки в различных положениях, таких как невесомость и откинутое положение, эффективно предотвращая скольжение, столкновение и падение пассажиров после дорожно-транспортного происшествия. Компания Zhijie утверждает, что подушка прошла сотни строгих испытаний в различных условиях эксплуатации и не представляет риска случайных травм.

Кроме того, в передней части второго ряда сидений установлены специально разработанные подушки безопасности для бедер (BAB). Они быстро надуваются при ударе, создавая физический наклон, поддерживающий таз и предотвращающий скольжение тела, тем самым значительно снижая давление на поясничный отдел позвоночника.

Вся эта работа преследует лишь одну цель: позволить начальнику во втором ряду лечь и нормально отдохнуть во время движения автомобиля.

Автомобильный кислородный генератор: повышение уровня энергии у людей с высокой активностью.

Долгое время существовал миф о том, каким человеком может быть руководитель, даже несмотря на поговорку «генетическая лотерея» — что очень энергичные люди с большей вероятностью открывают бизнес и становятся начальниками. Такие люди могут работать более десяти часов в день, не уставая, и им достаточно четырех-пяти часов сна, чтобы полностью восстановить силы.

Как уже упоминалось, причина, по которой многие начальники, кажется, могут работать более десяти часов в день, не уставая, вероятно, заключается в том, что они могут делать перерывы по своему желанию. Но мы с вами, наблюдая за происходящим из-за экрана, не можем спать в рабочее время.

Более научное объяснение заключается в том, что высокий уровень энергии положительно коррелирует с потреблением кислорода. У многих людей с так называемым низким уровнем энергии может быть ринит, фарингит или нарушение сердечно-легочной функции, что приводит к легкому дефициту кислорода в повседневной жизни и, как следствие, к недостатку энергии.

Подобные ситуации могут возникать и в поездах. Многие люди чувствуют сонливость в скоростных поездах, потому что содержание углекислого газа в вагонах высокое, а содержание кислорода низкое, что способствует засыпанию. Такая ситуация может также возникать в закрытых салонах вагонов.

Решение, предлагаемое компанией Zhijie V9, также очень простое: установить систему генерации кислорода.

Эта система генерации кислорода использует технологию молекулярных сит PSA (адсорбция с изменением давления), обеспечивая как диффузионный, так и назальный режимы ингаляции. Концентрация кислорода при назальном вдыхании составляет 93±3%. Номинальная производительность по кислороду составляет 8 л/мин, а пиковая – 10 л/мин, что значительно выше, чем у типичных бытовых кислородных концентраторов.

Два назальных ингалятора обеспечивают кислородом одного человека на двоих, позволяя до четырёх человек одновременно вдыхать кислород. Подача кислорода осуществляется совместно с системой кондиционирования воздуха, и четыре воздухоотвода работают вместе, чтобы за 30 минут насытить кислородом весь салон.

Помимо устранения недостатков традиционных кислородных концентраторов, таких как большой размер и высокий уровень шума, главное преимущество HarmonyOS заключается в интеллектуальных функциях. Эта система кислородного концентратора поддерживает голосовое управление для активации, а центральный экран управления отображает состояние в режиме реального времени. Она также имеет два встроенных режима: режим снятия стресса и режим для поездок на большую высоту, которые могут автоматически регулировать концентрацию кислорода и могут быть связаны с режимом отдыха для расслабления ума и тела.

Многие люди чувствуют себя отдохнувшими и полными сил в живописных лесных массивах и зеленых парках, потому что насыщение крови кислородом, как правило, выше в богатой кислородом среде. Богатая кислородом среда оказывает положительное воздействие в определенных ситуациях. Например, попадание в богатую кислородом среду по дороге на работу после пробуждения помогает избавиться от сонливости; попадание в богатую кислородом среду после физических упражнений может ускорить метаболизм молочной кислоты и снять мышечную боль.

Более типичный сценарий — это люди с уже имеющимися сердечно-легочными или респираторными заболеваниями, когда богатая кислородом среда помогает восстановить уровень кислорода из гипоксического состояния до нормального. Другой пример — путешествие в высокогорные районы, где нормальная концентрация кислорода может эффективно облегчить горную болезнь.

Помимо системы генерации кислорода, существует также система HarmonyOS ALPS Healthy Cabin 3.0, разработанная для поддержания здоровья в салоне. Благодаря интеграции абсорбирующих и биоразлагаемых материалов на основе металлоорганических соединений (МОК) в такие элементы интерьера, как потолок, дверные панели и ковры, система продолжает поглощать вредные вещества и очищать воздух от альдегидов даже при выключенном двигателе. Ультрафиолетовый кондиционер активно стерилизует, обеспечивая уничтожение более 99,99% вирусов, таких как грипп; передний и задний двойные очистители воздуха с отрицательными ионами способны выделять более чем в 5 раз больше отрицательных ионов, чем тропический лес Сишуанбаньна. Вся эта система очистки, стерилизации и пополнения кислорода обеспечивает ценность «здоровья», поскольку для владельцев бизнеса жизнь на первом месте в чрезвычайных ситуациях, а здоровье — в обычных.

Конечно, важно отметить, что не всем и не во всех ситуациях необходима среда, богатая кислородом. Если вы не находитесь в состоянии гипоксии, уровень насыщения крови кислородом превышает 95%, вам не нужно восстанавливаться после физических нагрузок, вы не испытываете сонливости или вялости, и вы не находитесь в высокогорной местности, то вам не нужно вдыхать кислород. На самом деле, длительное чрезмерное потребление кислорода вредно для здоровья.

Вращающиеся сиденья, элегантные, и по-прежнему элегантные.

Причина, по которой холодильники, цветные телевизоры и диваны из предмета споров превратились в объекты ожесточенной борьбы, кроется в рыночных показателях. Кто бы не хотел, чтобы автомобиль стоимостью двести или триста тысяч юаней обладал функциями, которые раньше были доступны только в качестве опций для серии 78S?

В соответствии с этой логикой автомобилестроения распределение затрат неизбежно смещается от двигателей внутреннего сгорания и трансмиссий к комфортным элементам. Удобные сиденья в Zhijie V9, безусловно, заслуживают большего внимания.

Двойная независимая конструкция, вентиляция и обогрев, а также механический массаж, более мощный, чем пневматический, уже никого не удивляют.

Что еще более важно, сиденья второго ряда имеют поворотную конструкцию с максимальным углом поворота в 180 градусов. Их можно поворачивать и фиксировать под разными углами, создавая множество режимов и опций, таких как сиденья с обзором на 45°, сиденья с обзором на 90° и задняя часть салона в стиле «лаунж» после поворота на 180°.

В частности, конфигурация, включающая зоны для приема гостей и переговорные комнаты, позволяет создать более элегантную атмосферу в деловой обстановке, чем обычные минивэны.

Находясь вне дома, вы можете сами заслужить расположение окружающих, но в конечном итоге оно достается вам от других. Заслужить расположение других – значит заслужить расположение самого себя.

Zhijie V9 может похвастаться множеством подобных элегантных функций, таких как «управление жестами», позволяющее пользователям дистанционно открывать двери автомобиля простым жестом «щипка» при наличии совместимых часов; пассажиры второго ряда могут плавно закрывать сдвижные двери, нажимая на них изнутри автомобиля; а движением пальца у окна можно регулировать яркость интеллектуального экрана конфиденциальности…

Четыре интеллектуальные панели из стекла с функцией защиты конфиденциальности внутри автомобиля способны блокировать до 99,6% света. Включив режим конфиденциальности одним нажатием, вы можете немедленно отключить отображение информации о местоположении, микрофон, камеру и сеть внутри автомобиля, обеспечив тем самым конфиденциальность.

Новый автомобиль оснащен более чем 50 квадратными метрами звукопоглощающего материала и 13 двухслойными ламинированными звукоизолирующими стеклами для пассивного шумоподавления, а в качестве опции доступно активное шумоподавление RNC.

Возможно, другим начальникам это безразлично, но водителям это должно быть важно.

Поскольку автомобиль работает на HarmonyOS, большую часть информации о шасси, системах помощи водителю и силовой установке можно довольно точно угадать. Эту информацию можно привести здесь, так как она предназначена для водителя и легко понятна ему без объяснений.

Размеры нового автомобиля составляют 5359×2009×1879 мм в длину, ширину и высоту, колесная база — 3250 мм. Он имеет компоновку сидений 2+2+3 и объем багажника 892 л (с возможностью расширения до 2002 л).

Все модели в стандартной комплектации оснащены 38 датчиками, включая 896-линейный LiDAR, поддерживаются вычислительными мощностями облачного ИИ мощностью 60 EFLOPS и архитектурой WEWA 2.0, и являются одними из первых, получивших обновление до интеллектуальной системы управления движением Huawei Qiankun ADS 5.

Оснащенный 1,5-тонным расширителем запаса хода Snowy Owl и двумя передними и задними электродвигателями, CLTC обеспечивает суммарную мощность 380 кВт и питание от батареи емкостью 53,4 кВт⋅ч. Его запас хода на электротяге составляет 305 км, а суммарный запас хода — 1320 км.

Новый автомобиль предлагается в четырех цветах кузова: «Сияющий фиолетовый», «Глубокий морской синий», «Снежно-белый» и «Позолоченный черный», а также в трех цветах салона: «Сияющий абрикосовый», «Багровый оранжевый» и «Бархатно-фиолетовый».

Оснащенный версией платформы Turing для минивэнов, он имеет независимую подвеску на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажную подвеску на Н-образных рычагах сзади, а также двухкамерную пневматическую подвеску и амортизаторы с бесступенчатой ​​регулировкой демпфирования CDC.

Все модели в стандартной комплектации оснащены активным рулевым управлением задних колес с углом поворота ±7°, радиусом разворота 5,35 метра и поддержкой режима движения боком на низкой скорости, что позволяет эффективно разворачиваться и проезжать по узким дорогам.

Четырехпоршневые передние фиксированные тормозные суппорты, тормозной путь 35,8 м; глубина преодоления водных преград 500 мм, обеспечивающая проезд в условиях сильного дождя и наводнения.

Система предварительного наведения на дорожное покрытие интеллектуально распознает люки, выбоины и повороты, а также корректирует демпфирование подвески, жесткость и крутящий момент двигателя для уменьшения ударов и крена, благодаря чему получила сертификат Rheinland, подтверждающий отсутствие укачивания.

Впервые в отрасли установлены боковые противоударные балки с усилием 2 x 2400 МПа + 6 x 2200 МПа в дверях; все модели стандартно оснащены 13 подушками безопасности, включая полноразмерные обтекаемые подушки безопасности.

В передней части салона расположена тройная система экранов, включающая 12,3-дюймовую ЖК-панель приборов и два больших 17,2-дюймовых экрана с разрешением 3,4K, а также опциональный 21,4-дюймовый потолочный экран в задней части салона.

Благодаря поддержке HarmonyOS Cockpit, Qiankun Intelligent Driving и шасси Turing, моделям с поддержкой HarmonyOS сейчас сложно выделиться. Однако, несомненно, Huawei и Chery уделили Zhijie V9 достаточно внимания, например, проведя грандиозную презентацию этого автомобиля, что является крайне редким явлением во всей системе Huawei.

Например, Huawei и Chery вложили значительные средства в разработку этого автомобиля, чтобы удовлетворить и привлечь потенциальную аудиторию Zhijie V9. Многих людей может не заинтересовать такой минивэн с ярко выраженным фирменным стилем Huawei, но Huawei это не волнует. Huawei лишь надеется, что эти люди быстро повзрослеют и добьются успеха в своей карьере.

#Добро пожаловать на официальный аккаунт iFanr в WeChat: iFanr (идентификатор WeChat: ifanr), где вы сможете в кратчайшие сроки увидеть еще больше интересного контента.