Xingyuan была вынуждена снизить цены, а BYD выпустила новую модель Yuan UP за 74 800 юаней с запасом хода 301 км.

За последние полгода самым продаваемым автомобилем на внутреннем рынке стал Geely Xingyuan. За последние полгода этот малолитражный автомобиль разошёлся тиражом в 204 000 экземпляров. До этого этот титул принадлежал BYD Haiou.

Причины успеха Star Wish легко объяснить. По сравнению с Sea Gull той же ценовой категории, Star Wish обладает практически неоспоримыми преимуществами по вместительности, конфигурации и внешнему виду, соперничая даже с более дорогим Dolphin.

BYD, конечно, не хотела бы, чтобы этот рынок полностью захватила Geely. Снизив цену на Seagull, они также выпустили новую версию Yuan UP, пытаясь нанести удар по Xingyuan по снижению размерности.

Модель BYD, которую в этот раз запускает, называется 301km Pilot Edition и в первую очередь ориентирована на потребителей, совершающих ежедневные поездки на расстояние до 50 километров. По сравнению с предыдущими моделями Yuan UP, цена Pilot Edition снижена на 20 000 юаней и составляет 74 800 юаней.

Будучи компактным внедорожником, Yuan UP, естественно, предлагает больше пространства и проходимости, чем двухкабинные модели класса A00. Габариты автомобиля составляют 4310×1830×1675 мм, а колёсная база — 2620 мм. Длина, ширина и высота больше, чем у Xingyuan, хотя колёсная база короче всего на 3 см. Новый автомобиль отличается чистыми, плавными линиями, полускрытыми дверными ручками, 16-дюймовыми дисками из углеродистой стали и сквозными светодиодными задними фонарями.

В то же время BYD добавил к новому автомобилю два цвета экстерьера — Ledongmi и Youyou Purple, которые больше соответствуют эстетическим предпочтениям молодых пользователей.

Yuan UP оснащён 8,8-дюймовой ЖК-панелью приборов и 10,1-дюймовым центральным сенсорным экраном с ручным переключением передач. Сиденья водителя и переднего пассажира регулируются вручную, обеспечивая комфортную посадку. Задние сиденья складываются в соотношении 4:6, что позволяет увеличить объём багажника до 1320 литров. Yuan UP также оснащён автоматическим кондиционером и системой управления тепловым насосом, которых нет у Xingyuan с аналогичной ценой.

Новый автомобиль оснащён стандартной системой DiLink 50, которая поддерживает интеллектуальное голосовое взаимодействие в двух зонах, мобильную навигацию по карте и дистанционное управление автомобилем. Функция автомобильного ключа с NFC совместима с большинством мобильных телефонов. Yuan UP также оснащён шестью ультразвуковыми радарами и системой круиз-контроля CCS с панорамным обзором на 360°. Он также оснащён встроенным ETC и аудиосистемой с четырьмя динамиками. В отличие от Xingyuan, в Yuan UP отсутствуют функции подключения Hi Car и CarLink, но панорамный обзор на 360° входит в стандартную комплектацию.

Стоит отметить, что BYD не оснастил Yuan UP Pilot Edition системой помощи водителю «Глаз Бога», а лишь установил 4 камеры и 6 ультразвуковых радаров для кругового обзора на 360 градусов.

Yuan UP 301KM Pilot Edition оснащён одним электродвигателем мощностью 70 кВт, расположенным спереди, с максимальным крутящим моментом 180 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 12 секунд, а максимальная скорость достигает 150 км/ч. В новой модели используется технология интеграции аккумуляторной батареи в кузов CTB. Шасси оснащено передней подвеской McPherson и задней торсионной балкой (многорычажной в модели Xingyuan), а также электроусилителем рулевого управления. Радиус разворота составляет около 5,25 метра.

Новый автомобиль оснащен литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 32 кВт⋅ч с запасом хода на чистой электроэнергии CLTC в 301 км и возможностью быстрой зарядки с 30% до 80% за 30 минут; расход энергии на 100 километров при использовании системы теплового насоса в широком диапазоне температур составляет 12 кВт⋅ч, а также автомобиль поддерживает внешнюю разрядку мощностью 3,3 кВт.

Чтобы улучшить взаимодействие между брендом и пользователями, BYD также запустила «Глобальный конкурс пользователей Yuan Family» в сотрудничестве с Emoji одновременно с запуском новой модели, приглашая пользователей принять участие в разработке внешнего вида и попробовать более персонализированные выражения.

В целом, контратака BYD была направлена на болевые точки Xingyuan с точки зрения пространства, а также предлагала более открытые конфигурации. Xingyuan, естественно, чувствовал давление, поэтому стоимость 310-километрового Dream Edition, на который напрямую ориентировалась Yuan UP, была снижена на 4000 юаней до 73 800 юаней.

#Приглашаем вас следить за официальным публичным аккаунтом WeChat проекта iFaner: iFaner (WeChat ID: ifanr), где в ближайшее время вам будет представлен еще более интересный контент.

iFanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo