Volkswagen Lingdu L теперь доступен с двигателем 1.5T EVOⅡ, а версия GTS способна разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 7 секунд.
В преддверии своего 10-летнего юбилея, когда совокупный объем продаж превысил один миллион, компания SAIC Volkswagen выпустила совершенно новые модели Lamando L и Lamando L GTS.
Оригинальное английское название Volkswagen Lamando — lamando. Произношение этого слова немного похоже на «spicy steamed bun», поэтому автолюбители обычно называют Lamando «spicy steamed bun».
По сравнению с моделью предыдущего поколения внешний вид и дизайн интерьера нового Lingdu L претерпели существенные изменения.
Длина нового Lamando L составляет 4791 мм, ширина — 1831 мм, высота — 1469 мм, а колёсная база — 2731 мм. Передние фары стали узкими светодиодными, напоминающими мечевидные огни, соединёнными сквозной светодиодной полосой и подсвечиваемым логотипом. Решётка радиатора также увеличена и дополнена крупными L-образными элементами, а нижняя часть бампера дополнена хромированной окантовкой. Lamando L GTS оснащён чёрной решёткой радиатора, что придаёт ему более спортивный вид.
Сбоку новый Lingdu L сохранил свой острый, стремительный кузов купе с обтекаемой крышей типа «фастбэк» и мощной поясной линией, проходящей через весь автомобиль. Двери стали безрамными. Lingdu L GTS оснащён новыми чёрными колёсными дисками.
Новый Lamando L получил слегка обновлённые задние фонари с пульсирующей светодиодной полосой и подсвечиваемым логотипом. Lamando L GTS также получил спортивный двойной выхлоп. Новый автомобиль доступен в пяти цветах: Bossa Nova White, Montage Black, Cyber Gray, Flamingo Red и Bohemian Gray.
Новый Lingdu L оснащён новой 10,25-дюймовой ЖК-панелью приборов и 12,9-дюймовым центральным экраном управления. В основе чипсета лежит Qualcomm Snapdragon 8155, голосовой помощник iFlytek с искусственным интеллектом и языковая модель Wenxin. Автомобиль также поддерживает CarPlay, CarLife и HUAWEI HiCar. Кроме того, автомобиль предлагает такие функции помощи водителю, как удержание полосы движения, адаптивный круиз-контроль (ACC), помощь при парковке IPA и помощь при дистанционной парковке RPA.
Ещё одним важным моментом обновления является то, что новый Lingdu L больше не будет использовать прежний двигатель 1.4T, а получит двигатель 1.5T EVOⅡ с максимальной мощностью 118 кВт и крутящим моментом 250 Н·м. Он оснащён системой впрыска топлива с распылением под давлением 350 бар и агрегатируется с высокоэффективной семиступенчатой коробкой передач пятого поколения DQ200 с двойным сцеплением. Расход топлива этого двигателя составляет около 5,45 л/100 км.
Lingdu L GTS будет оснащён мощным двигателем EA888 Gen3.5 2.0T с системой впрыска топлива сверхвысокого давления 350 бар, максимальной мощностью 162 кВт и крутящим моментом 350 Н·м. Он работает в паре с 7-ступенчатой «мокрой» коробкой передач DQ381 с двойным сцеплением, что позволяет новому автомобилю разгоняться от 0 до 100 км за 6,98 секунды. Пользователи сети прозвали этот двигатель «врагом автомастерской» и прославились тем, что он проезжает «300 000 километров без капитального ремонта».
Новые модели серий Lingdu L и Lingdu L GTS будут оснащены передней подвеской McPherson и задней многорычажной независимой подвеской.
Лучшее подтверждение эффективности Lamando L — гоночная трасса. Будучи официальным гоночным автомобилем команды SAIC Volkswagen 333, Lamando L помог ей в прошлом году выиграть ежегодный командный чемпионат CTCC Sports Cup S Group, а также занял первое, второе и третье места в Кубке водителей, получив «Большой шлем».
Для справки: рекомендуемая розничная цена текущей версии Lingdu L составляет от 153 900 до 190 900 юаней, а фактическая — от 112 900 до 149 900 юаней. Более подробная информация о новой модели и её цена будут объявлены на автосалоне в Чэнду.
#Приглашаем вас следить за официальным публичным аккаунтом WeChat проекта iFaner: iFaner (WeChat ID: ifanr), где в ближайшее время вам будет представлен еще более интересный контент.
iFanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo