Apple хочет улучшить CarPlay, но вот почему автопроизводители не будут кусаться

Apple готова вывести CarPlay на новый уровень. На прошлогодней конференции разработчиков Worldwide Developers Conference компания анонсировала совершенно новую версию CarPlay, которая будет не только служить информационно-развлекательной системой вашего автомобиля, но и занимать остальные экраны в автомобиле, показывая информацию о вашей скорости и самой машине. , наряду с информацией, полученной с вашего телефона, например событиями календаря и погодой.

Когда было впервые объявлено, эта новая версия CarPlay должна была быть запущена к концу 2023 года. Это означает, что если новый CarPlay запустится вовремя, он должен быть не за горами.

Но я не обязательно думаю, что он запустится вовремя. На самом деле, я не совсем уверен, что он вообще запустится, и если это произойдет, я был бы удивлен, увидев массовое распространение. Вот почему.

Деньги, которые нужно сделать

Есть одна важная причина, по которой я не думаю, что новый, обновленный CarPlay от Apple получит большую популярность — производители автомобилей сейчас, наконец , понимают, что внимание пользователей к их программному обеспечению может быть ценным, и они не хотят этого. чтобы уделить внимание этому пользователю.

На это есть несколько причин. Один из них – это просто инвестиции. По мере того, как программное обеспечение становится все более важным для опыта вождения, автопроизводители вкладывают деньги в его усовершенствование, и выбрасывать его сейчас было бы огромной тратой.

Возможно, что еще более важно, программное обеспечение может стать основным источником доходов от подписки для автомобильных компаний. По мере того, как автомобили все чаще ездят сами по себе, даже если пока только по шоссе, компании начинают взимать плату за функции ежемесячно, а не только один раз вперед. Например, BMW экспериментирует с взиманием ежемесячной платы за подогрев сидений , а Tesla взимает 199 долларов в месяц за базовый автопилот . Со временем имеет смысл только то, что эти компании попытаются расширить свои предложения по подписке, открыв больше функций в своем собственном программном обеспечении. Передача любых услуг Apple требует меньше платы.

Некоторые компании уже сделали шаг к тому, чтобы заставить пользователей использовать собственное программное обеспечение, в том числе General Motors, которая объявила, что больше не будет поддерживать CarPlay на своих автомобилях.

Стоя в стороне от пакета

Есть еще одна причина, по которой автомобильные компании могут захотеть приложить больше усилий для разработки собственного программного обеспечения — в качестве точки дифференциации. По мере того, как мы приближаемся к миру электромобилей , становится все меньше вещей, которые делают автомобили уникальными. Почему? По большей части электромобили просто… чувствуют то же самое. Да, некоторые едут быстрее, а некоторые медленнее, но в них меньше той идентичности , которая есть у их бензиновых собратьев.

Теперь, чтобы внести ясность, компромисс — мир более чистых и быстрых автомобилей, и это хорошо. Но это означает, что автопроизводителям нужно по-разному привносить индивидуальность в свои машины. Например, интересный дизайн, более роскошные интерьеры и, да, программное обеспечение.

Надеюсь Apple получит ключи

Очевидно, что автопроизводителям предстоит пройти долгий путь, прежде чем покупатели автомобилей начнут искать их специальное программное обеспечение, если они вообще доберутся туда. Вот в чем дело — автомобильный софт довольно ужасен. Мол, почти все. По моему опыту, каждый устаревший автопроизводитель создает некачественное программное обеспечение, и, хотя такие компании, как Tesla, безусловно, делают программное обеспечение лучше, чем остальные, оно все равно не очень хорошо.

Было бы очень интересно посмотреть, что произойдет, если Apple получит шанс перенять опыт автомобильного программного обеспечения. Нет никакой гарантии, что обновленная версия CarPlay будет намного лучше остальных, хотя она почти наверняка будет красивее. Но кажется, что гораздо более вероятно, что программное обеспечение Apple будет лучше, чем у таких компаний , как General Motors или BMW.

Конечно, вопросы по системе остаются. Может быть, это будет похоже на существующие итерации CarPlay, которые полагаются на вычислительную мощность телефона для запуска программного обеспечения. В этом случае автопроизводители по-прежнему будут разрабатывать собственное программное обеспечение для тех, у кого нет iPhone или кто не хочет использовать CarPlay, как они это делают сейчас.

Моя последняя надежда? Автопроизводители перестают пытаться создавать собственное программное обеспечение и просто уступают контроль таким компаниям, как Apple и Google, у которых гораздо больше опыта в создании программного обеспечения и которые могут создавать программные инструменты, которые просто работают лучше.