Цена снижена на 20 000 юаней, стандартная пневматическая подвеска! Стоимость Weipai V9X начинается от 349 800 юаней, предоставляется шестилетняя гарантия на автомобиль.
Компания Great Wall Motors сегодня вечером объявила стартовую цену модели Wey V9X:
Цена варьируется от 349 800 до 389 800 юаней.
Окончательная цена этого большого шестиместного внедорожника снижена более чем на 20 000 юаней по сравнению с ценой до начала продаж. В сочетании с денежным бонусом в размере 5 000 юаней при покупке на 10 000 юаней, а также субсидией на обмен старого автомобиля на новый в размере 10 000 юаней для этой марки и 8 000 юаней для других марок, фактическая стартовая цена снижена до 330 000 юаней.
Одновременно с презентацией нового автомобиля на сцену вышел Вэй Цзяньцзюнь, председатель совета директоров Great Wall Motors. Он взял микрофон и поделился мыслями Great Wall о фундаментальной архитектуре автомобилестроения:
В настоящее время в отрасли часто отдают предпочтение архитектурам, разработанным специально для автомобилей на новых источниках энергии, но Вэй Цзяньцзюнь пошел против этой тенденции и создал Guiyuan S — полнофункциональную платформу, совместимую с бензиновыми двигателями, подключаемыми гибридами и водородным топливом.
В действительности Вэй Цзяньцзюнь стремился к созданию гораздо более обширной заморской империи.
Он заявил, что во многих странах строительство энергетической инфраструктуры идет медленно. Если для выхода на мировой рынок будет использоваться полнофункциональная энергетическая платформа, то лучше будет нарастить производство автомобилей, распределить высокие затраты на НИОКР, тем самым стабилизировав рыночную долю и остаточную стоимость автомобилей, а также снизив затраты на техническое обслуживание для пользователей.
Вэй Цзяньцзюнь поделился своим мнением на специальной платформе для демонстрации новой энергии на сцене.
В действительности, нас вводила в заблуждение эта специализированная платформа для электромобилей на протяжении последнего десятилетия. Теперь, благодаря диверсификации силовых агрегатов и конфигураций, мы теоретически можем продавать нашу продукцию по всему миру.
Заложив основы автомобилестроения, Вэй Цзяньцзюнь вернулся к самому главному аспекту: пользовательскому опыту. Он неоднократно подчеркивал, что какими бы заманчивыми ни были обещания автомобильных компаний, важнейший принцип — никогда не доставлять неудобств пользователям.
Зачем добавлять фразу "не создавайте проблем пользователям"? Подумайте, насколько тревожно вам было бы оказаться на дороге в затруднительном положении, если бы ваша машина сломалась.
Следуя правилам, установленным начальником, инженерная команда компании Great Wall извлекла все необходимое.
Wey V9X — это полноразмерный внедорожник длиной почти 5,3 метра и колесной базой более 3,1 метра. Компания Great Wall Motors оснастила его гибридной системой Super Hi4 и двигателем 2.0T в паре со специальной 4-ступенчатой коробкой передач.
При движении на низкой передаче эта силовая установка способна развивать крутящий момент на колесах в 4500 Нм, чего достаточно для преодоления крутых склонов и крайне неровных дорог.
Компания Great Wall Motors также предоставила четкие показатели производительности, заявив, что независимо от того, полностью ли заряжен или разряжен аккумулятор, автомобиль способен разгоняться от 0 до 100 км/ч примерно за 4 секунды; а при переходе в режим движения по трассе автомобиль стабильно контролирует расход топлива на уровне около 6,3 литра на 100 километров при разряженном аккумуляторе.
Конструкция шасси также отличается богатым набором функций. Компания Great Wall оснастила серию V9X в стандартной комплектации закрытой двухкамерной пневматической подвеской и амортизаторами CDC, а также системой подруливания задних колес с диапазоном ±10°.
Эта система подруливания задних колес также включает в себя функцию автоматической парковки. При парковке в узких местах для параллельной парковки задние колеса автоматически регулируют свой угол, помогая припарковаться и делая процесс более плавным.
Что касается уменьшения пространства в салоне из-за подруливания задних колес, команда дизайнеров Great Wall, следуя расширяющимся наружу колесным аркам, превратила сиденья третьего ряда в диван, обволакивающий салон, тем самым компенсировав структурный недостаток.
В салоне V9X множество таких продуманных деталей. Например, беспроводная зарядная панель для пассажирского сиденья расположена не под обычной центральной консолью, а на внутренней стороне подлокотника двери, под небольшим углом. Пассажиры могут легко дотянуться до своих телефонов, не отрывая рук от дверной панели.
Вычислительная мощность интеллектуальных систем достигла своего нынешнего пикового уровня. За помощь в управлении отвечает чип NVIDIA Thor, а Snapdragon 8295P поддерживает работу кабины пилота.
Несмотря на использование микросхем других компаний, Great Wall Motors решила разработать все аппаратное и программное обеспечение собственными силами, полностью сохранив контроль над силовой установкой, шасси и системами помощи водителю в своих руках.
Вэй Цзяньцзюнь заявил, что различные системы V9X способны обеспечить время отклика на уровне миллисекунд. В случае внезапной опасной ситуации автомобиль может предвидеть её и одновременно затормозить и увернуться от препятствий. Он также подчеркнул, что для защиты конфиденциальности все голосовые команды и данные о поездке хранятся локально в замкнутом контуре и никогда не будут разглашены.
С появлением более крупной модели «Маленький Вэй» в информационно-развлекательной системе автомобиля стал еще умнее.
На пресс-конференции был продемонстрирован тестовый пример. На видео Вэй Цзяньцзюнь перед тем, как сесть за руль, переоделся в куртку и надел солнцезащитные очки. Тем не менее, система мгновенно его распознала и автоматически отрегулировала желаемое положение сиденья и температуру кондиционера.
Во второй половине пресс-конференции слово перешло к Чжао Жунбо, генеральному директору Weipai, который преобразовал принципы, заложенные Вэй Цзяньцзюнем, в конкретные преимущества при покупке автомобиля.
Например, продвинутое интеллектуальное программное обеспечение для вождения предоставляется пользователям бесплатно на всю жизнь, и если автомобиль не будет доставлен в течение более чем 30 дней после оформления заказа, компания Great Wall будет субсидировать пользователя на сумму 200 юаней в день.
Наиболее привлекательной особенностью является 6-летняя/150 000-километровая гарантия на автомобиль.
В автомобильной промышленности стандартная гарантия обычно действует всего три-четыре года. Некоторые производители, работая с дорогостоящими компонентами шасси, такими как пневматическая подвеска и система подруливания задних колес, предпочитают устанавливать отдельную плату за изнашиваемые детали. Кроме того, пиковый период выхода из строя этих деталей совпадает с четвертым-шестым годом эксплуатации автомобиля. После истечения гарантийного срока стоимость ремонта и замены может легко достигать десятков тысяч юаней.
Компания Great Wall Motors включила пневматическую подвеску и систему подруливания задних колес в свою расширенную гарантию. Чжао Жунбо подчеркнул на сцене, что соответствующие условия обслуживания не содержат никаких игр слов или скрытых условий.
Вся пресс-конференция в конечном итоге была посвящена Вэй Цзяньцзюню. Этот руководитель Great Wall Motors отказался от традиционных маркетинговых тактик, предпочтя лично продвигать новый автомобиль, используя свою репутацию и фамилию.
Когда пользователи сети задавали ему острые вопросы о том, не рухнет ли Великая Китайская стена, он не стал уклоняться от ответа и дал прямолинейный комментарий.
Я верю, что ценности Great Wall и её ответственное отношение к пользователям никогда не поколеблются. Поскольку все выбирают Great Wall, я должен взять на себя эту ответственность и гарантировать, что каждый, кто выбирает Wei, может быть уверен — это и есть настоящая рекомендация. Моя рекомендация только начинается. Wei, будьте уверены.
#Добро пожаловать на официальный аккаунт iFanr в WeChat: iFanr (идентификатор WeChat: ifanr), где вы сможете в кратчайшие сроки увидеть еще больше интересного контента.