Tesla обещает владельцам HW3 облегченную версию FSD, но до ее появления еще несколько месяцев.

Несколько дней назад Маск подтвердил, что автомобили Tesla третьего поколения не могут достичь полного автономного вождения (FSD) только с помощью программного обеспечения. Вскоре после этого около 3000 владельцев автомобилей третьего поколения (HW3) из 29 европейских стран подписали коллективный судебный иск, касающийся уже потраченных 6,5 миллионов евро на приобретение FSD.

В ответ на это Tesla (через сообщение на X) пообещала внедрить FSD V14 Lite в автомобили с HW3 на международных рынках. Однако загвоздка в том, что программное обеспечение появится только после завершения развертывания в США. Даже после этого возникнет множество вопросов и оговорок, которые могут не понравиться покупателям.

Соответствует ли FSD V14 Lite ожиданиям покупателей HW3?

Не совсем. Многие покупатели Tesla HW3 в 2019 году заплатили до 6400 евро за FSD, рассчитывая на то, что их автомобили в конечном итоге будут ездить самостоятельно . Однако FSD V14 Lite, который сейчас обещают, даже отдаленно не похож на него.

Хотя Tesla пока точно не подтвердила, что именно представляет собой FSD V14 Lite, похоже, это урезанная версия новейшего программного обеспечения FSD, работающая на том же уровне, что и системы помощи водителю второго уровня. Другими словами, она может по-прежнему требовать от водителя постоянного внимания и контроля во время движения.

В отчете Teslarati оптимистично оценивается ожидаемый набор функций V14 Lite: сообщается, что обновление может улучшить управляемость в сложных городских условиях, повысить безопасность парковки и добавить функции парковки задним ходом (хотя я остаюсь скептиком по этому поводу). Однако это все еще не сравнится с возможностью самостоятельного вождения без помощи рук, за которую заплатили тысячи покупателей.

Когда владельцы устройств HW3 за рубежом получат обещанное обновление?

Ожидается, что обновление V14 Lite будет выпущено в США примерно в конце июня 2026 года. В настоящее время за ним в очереди стоят клиенты из других стран, которым предстоит преодолеть еще три этапа согласования: техническая проверка, региональная адаптация и получение разрешений регулирующих органов.

Ни одна из процедур не имеет установленных сроков. Следовательно, международным покупателям, возможно, придётся ждать несколько месяцев после завершения Tesla запуска продаж в США. На мой взгляд, обновление V14 Lite даёт Tesla некоторое время и снижает юридическое давление, по крайней мере, на данный момент.