Компания Zongheng представила на Пекинском автосалоне шесть новых моделей, стремясь создать целую линейку автомобилей серии 700.

Внедорожники перестали быть просто инструментом для «дальних поездок», а постепенно превратились в многофункциональный продукт, охватывающий городские поездки, семейные путешествия, приключения на природе, дальние поездки и даже аварийно-спасательные операции. Для китайских брендов возможности на рынке роскошных внедорожников заключаются уже не только в том, чтобы догнать традиционные марки, используя более крупные модели и более мощные двигатели, но и в переосмыслении границ возможностей высококлассных внедорожников за счет использования новых источников энергии, интеллектуальных технологий и технологий управления транспортными средствами.

24 апреля в Пекине открылась Пекинская международная автомобильная выставка 2026 года. Компания Zongheng приняла участие в выставке под девизом «Защита всех сфер». Она представила три модели: G700 Huanta Edition, G700 Zhijing Qiankun Edition и G700 Dinghuo Mingdi Edition, а также шесть новых автомобилей, дебютировавших на мировом рынке: G700 Zhizun Navigation Edition, G700 Co-creation Edition, F700, F700 6×6, F700 Prairie Wolf и R700.

С точки зрения продуктовой стратегии, на Пекинском автосалоне компания Zongheng четко обозначила свою направленность: с одной стороны, она продолжает расширять свои возможности в сегменте высококлассных внедорожников на основе серии G700; с другой стороны, она выходит на рынок роскошных внедорожных пикапов через серию F700 и оставляет себе пространство для новых идей в разработке новых продуктов с моделью R700.

В основе этой продуктовой линейки лежит интеллектуальная система управления GAIA, охватывающая все области применения, которая является ключевой особенностью, продемонстрированной компанией Zongheng. Согласно официальному описанию, GAIA — это не отдельная технология, а комплексная технологическая система на уровне транспортного средства, охватывающая четыре измерения: наземное, морское, интеллектуальное и воздушное.

В наземных условиях система GAIA объединяет гибридную систему Kunpeng Super Hybrid CDM-O, шасси Super Gimbal и интеллектуальную систему управления во всех областях для повышения проходимости и устойчивости на сложном рельефе. В водных условиях система амфибийной герметизации Ark, интеллектуальная система навигационной устойчивости и двигательная установка Super Ark 800V обеспечивают поддержку движения транспортного средства по различным средам. В интеллектуальном измерении совместно работают кабина Lingxi, интеллектуальная система управления движением Huawei Qiankun ADS 4 и ракета Falcon 500. В воздушном пространстве высокоорбитальная спутниковая связь, Sky Connect и установленные на транспортном средстве дроны совместно расширяют возможности связи, наблюдения и взаимодействия в условиях открытого пространства.

Что касается конкретных моделей, то G700 остается основной моделью на стенде компании Zongheng на этой выставке.

Модель G700 Taklimakan Rally Edition подчеркивает свое гоночное наследие и надежность в экстремальных условиях. Официальные данные показывают, что этот мотоцикл унаследовал опыт пятикратных чемпионов ралли Таклимакан и оснащен передовыми функциями, такими как защита картера из алюминиево-магниевого сплава аэрокосмического класса и 64-скоростные регулируемые азотные амортизаторы. Эти особенности повышают защиту мотоцикла и адаптивность шасси при интенсивной езде по бездорожью и сложному рельефу.

В модели G700 Smart Qiankun Edition еще больше внимания уделяется интеллектуальным возможностям. Новый автомобиль оснащен системой Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4, обеспечивающей интеллектуальное управление в различных сценариях, включая городские дороги и бездорожье. Раньше интеллектуальное управление не было ключевым преимуществом традиционных внедорожников, но по мере того, как сценарии использования высококлассных внедорожников постепенно расширяются от дикой природы до ежедневных поездок, интеллектуальные возможности приобретают все большее значение.

G700 Topfire Mingdi Edition — это официально модифицированная версия, ориентированная на внедорожную эстетику, характеристики шасси и увеличенное пространство для пассажиров. Согласно имеющейся информации, новый автомобиль оснащен усиленным шасси, специальными шинами, высокоэффективными азотными амортизаторами и багажником на крыше Topfire Mingdi, предназначенным для любителей бездорожья с высокими требованиями к персонализации и расширению пространства на открытом воздухе.

G700 Supreme Navigation Edition, один из самых уникальных новых автомобилей на этом автосалоне, — это не просто обычный внедорожник, а автомобиль с амфибийными возможностями. Официальные данные показывают, что новый автомобиль оснащен системой амфибийной герметизации Ark, интеллектуальной системой стабилизации навигации Super Ark, силовой установкой Super Ark 800V, системой точного управления и системой защиты окружающей среды Green Navigation, а также шестью водонепроницаемыми технологиями для двигателя, обеспечивающими плавный переход между наземными и водными условиями.

В традиционном контексте внедорожной езды автомобили в основном работают в условиях суши, таких как горы, пустыни, грязь и снег. Однако G700 Supreme Navigation Edition стремится расширить сферу своего применения, включив в нее водные преграды, что делает его ключевой моделью для демонстрации «вездеходных» возможностей. Для обычных пользователей такие возможности могут быть нечастой потребностью, но они имеют более четко определенную функциональную ценность для аварийно-спасательных работ, экстремальных переездов и особых ситуаций на открытом воздухе.

Модель G700 Co-creation Edition воплощает в себе стремление Zongheng к дальнейшему изучению официальных путей модификации. Новый автомобиль оснащен шасси платформы Tuoye (Trailblazer), внедорожными шинами AT и высокоэффективными азотными амортизаторами Coman, обеспечивая баланс между персонализацией и практичностью. Любители бездорожья всегда испытывали большой спрос на модификации, но неофициальные модификации часто связаны с проблемами безопасности, надежности и совместимости. Появление официальных моделей Co-creation Edition, по сути, переносит часть потребностей в модификации на этап разработки продукта и в официальную систему.

Помимо серии G700, важной главной темой Пекинского автосалона в этом году является семейство F700.

F700 позиционируется как роскошный внедорожный пикап, призванный предложить новый вариант на рынке высококлассных пикапов, сочетающий в себе практичность, роскошь и стиль жизни на природе. Официальные данные показывают, что F700 будет участвовать вместе с G700 в ралли Таклимакан 2026 года. Это указывает на то, что Zongheng надеется использовать гоночные условия для более прямой проверки надежности и внедорожных возможностей F700.

F700 6×6 — это официально кастомизированная модель, созданная в рамках второго этапа тесного сотрудничества между Zongheng и Dinghuo, с акцентом на такие особенности, как «хардкорная модернизация, превосходный контроль и роскошная эстетика дикой природы». По сравнению с обычными пикапами, модель 6×6, естественно, обладает более сильным визуальным воздействием и большим потенциалом для экстремальных условий, что делает её более подходящей для демонстрации технологий бренда и выражения его имиджа.

Модель F700 Prairie Wolf больше ориентирована на внедорожные приключения и жизнь на природе, подчеркивая сочетание экстремального бездорожья и стиля жизни. Это также показывает, что Zongheng позиционирует F700 не просто как традиционный утилитарный пикап, а скорее как автомобиль, предназначенный для более широкого круга любителей активного отдыха на природе.

Кроме того, на этом автосалоне в закрытом формате, в рамках практической демонстрации, был показан и R700. Официальная информация пока ограничена, имеется лишь заявление о том, что более подробные сведения будут раскрываться постепенно. Судя по названию и презентации, R700, скорее всего, станет важным дополнением к будущей линейке продукции Zongheng.

Компания Zongheng также опубликовала данные по мировому рынку. По состоянию на март 2026 года совокупные продажи Zongheng превысили 13 913 единиц, из которых 6 987 были проданы за рубежом. Компания также заявила, что Zongheng прошла более 4 миллионов километров глобальных испытаний в реальных условиях, охватывающих экстремальные условия, такие как сильный холод, высокие температуры, большая высота и пустыня, а также испытания в экстремальных условиях, таких как Дакар и Моаб.

Для китайского бренда, позиционирующего себя как производитель роскошных внедорожников, эта информация имеет определённое значение. Рынок роскошных внедорожников не может завоевать доверие исключительно за счёт презентаций и технических характеристик; испытания в экстремальных условиях, участие в гонках и накопление пользовательского опыта за рубежом — всё это влияет на оценку надёжности автомобиля.

На Пекинском автосалоне этого года продуктовая стратегия Zongheng выходит за рамки простой демонстрации одной или нескольких новых моделей; это попытка создать продуктовую систему, охватывающую G700, F700 и R700. G700 продолжает оставаться флагманским автомобилем класса люкс и флагманом в области технологий, F700 выходит на рынок роскошных внедорожных пикапов и автомобилей для активного отдыха, а будущее R700 остается неопределенным. Интеллектуальная система управления GAIA для бездорожья является технологической основой, объединяющей эти модели.

На современном рынке роскошных внедорожников подход Zongheng в некоторой степени типичен. Этот рынок смещается от конкуренции, основанной на традиционных механических характеристиках, к конкуренции, основанной на системных возможностях. Мощность, шасси, полный привод и внедорожные возможности остаются основополагающими, но интеллектуальные функции, адаптивность к различным сценариям, официальные системы модификации и экосистемы для активного отдыха становятся новыми отличительными чертами.

Пока неизвестно, смогут ли амфибийные возможности, спутниковая связь, интеграция с дронами, интеллектуальные системы помощи водителю и высокоэффективные внедорожные характеристики в конечном итоге принести пользователям стабильную и ощутимую выгоду. Однако, судя по информации о продукте, представленной на Пекинском автосалоне этого года, компания Zongheng больше не довольствуется традиционным определением роскошных внедорожников. Вместо этого она пытается расширить эту концепцию, создав более сложный, комплексный и технологически продвинутый продукт для передвижения в любых условиях, отражающий особенности китайских брендов.

#Добро пожаловать на официальный аккаунт iFanr в WeChat: iFanr (идентификатор WeChat: ifanr), где вы сможете в кратчайшие сроки увидеть еще больше интересного контента.