Porsche представила полностью электрическое купе Cayenne с впечатляющим увеличением мощности.

Porsche Cayenne Coupe зарекомендовал себя как один из самых продаваемых автомобилей Porsche . Впервые автомобиль был представлен в 2019 году, и с тех пор его продажи демонстрируют беспрецедентный рост. Только в 2025 году на него пришлось 40% всех продаж Cayenne в США. Развивая этот успех, Porsche анонсировал полностью электрическую модель .

Электрический Cayenne Coupe получил свой фирменный внешний вид благодаря покатой линии крыши, которую Porsche называет «flyline» (линия полета), — дизайну, заимствованному у 911. Он расположен ниже, чем стандартный внедорожник Cayenne, имеет утопленное заднее стекло и более низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (0,23), что делает его более экономичным.

Каковы показатели производительности?

Успех или неудача электромобиля зависят от его производительности и запаса хода. С этой целью Porsche представила три различные модели Cayenne Coupe, отличающиеся по характеристикам и цене.

Все три модели оснащены 800-вольтовой силовой установкой с адаптивной пневматической подвеской. Базовая версия Cayenne Coupe Electric развивает мощность 435 л.с. и крутящий момент 615 фунт-футов, разгоняясь до 60 миль в час за 4,5 секунды.

Средняя комплектация S Coupe увеличивает мощность до 657 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 3,6 секунды, а Turbo Coupe достигает максимальной мощности в 1139 л.с. и крутящего момента в 1106 фунт-футов, разгоняясь до 100 км/ч за 2,4 секунды.

Максимальная мощность Максимальный крутящий момент 0-60 Максимальная скорость трассы
Cayenne Coupe 325 кВт (435 л.с.) 615 фут-фунтов 4,5 с 143 миль/час
Cayenne S Coupe 490 кВт (657 л.с.) 796 фут-фунтов 3,6 с 155 миль в час
Cayenne Turbo Coupe 850 кВт (1139 л.с.) 1106 фут-фунтов 2,4 с 162 миль/час

Этот автомобиль не только быстрый. Он также может буксировать до 7716 фунтов, чего не ожидаешь от электрического купе.

Как быстро он заряжается?

Аккумулятор емкостью 113 кВт⋅ч поддерживает быструю зарядку постоянным током напряжением 800 В. По данным Porsche, при подключении к совместимому зарядному устройству мощностью 400 кВт заряд может достигать 10-80% менее чем за 16 минут в идеальных условиях. Это не так хорошо, как у китайских конкурентов , но и не является недостатком.

Что касается цены, то, как и другие автомобили Porsche, он недешев. Cayenne Coupe Electric стоит от 113 800 долларов, версия S — от 131 200 долларов, а версия Turbo — от 168 000 долларов, без учета платы за доставку в размере 2350 долларов. Заказать автомобили можно уже сейчас, а поставки начнутся в конце лета 2026 года.