Начиная с 428 000 юаней, Tank 700 с технологией Hi4-Z подходит как для езды по бездорожью, так и для повседневного использования.

Несколько лет назад отечественный рынок внедорожной техники для экстремального бездорожья был относительно нишевым рынком с ограниченным выбором. Среди отечественных брендов основными игроками были Tank и BAIC.

Однако рост популярности путешествий на открытом воздухе привел к резкому увеличению спроса на внедорожники. Появление таких брендов, как Formula Leopard и Jetour, постепенно превратило езду по бездорожью, которая изначально была нишевым видом деятельности, в популярный вариант для широкой публики.

Большинство покупателей внедорожников на самом деле не планируют часто отправляться в экстремальные внедорожные приключения. Их больше всего ценят прочный, угловатый дизайн настоящих внедорожников, хорошую обзорность, обеспечиваемую высоким шасси, и уверенность в преодолении грунтовых дорог при редких поездках за город или в походы.

Для поездок по городу с понедельника по пятницу им по-прежнему необходимы автомобили, которыми легко управлять, а также обладающие хорошей звукоизоляцией и амортизацией.

В ответ на эти изменения рынка бренд Tank также начал менять свою продуктовую стратегию.

Совершенно новый Tank 700 стремится расширить свой ассортимент в направлении "общего бездорожья", сохраняя при этом свои традиционные возможности "хардкорного бездорожья", и предлагает решение, которое лучше отвечает потребностям большинства людей, сочетая экстремальные механические характеристики с комфортом для ежедневных поездок.

Новая модель Tank 700 доступна в трех комплектациях, ее стартовая цена составляет 428 000 юаней.

В совершенно новом Tank 700 произошли значительные изменения в дизайне: старый стиль «механических технологий» был преобразован в дизайн в стиле «Цилин», в основе которого лежит образ традиционного китайского благоприятного зверя Цилин.

Габариты автомобиля составляют 5105×2061×1985 мм, в стандартной комплектации он оснащен 22-дюймовыми шинами Michelin. Максимальный дорожный просвет — 1003 мм. Благодаря соотношению высоты к ширине, близкому к 1:1, автомобиль имеет пирамидальную форму, создавая сильное ощущение внушительного внешнего вида.

Боковой профиль отказывается от традиционных изогнутых переходов, вместо этого принимая вертикальную трехмерную блочную структуру и расширенные колесные арки с четкими и прямыми линиями. Выступающие складки на капоте также заимствуют контурные черты головы цилиня.

Что касается деталей внешнего вида и процесса производства, автомобиль оснащен фарой под названием «Rayon Eyes», в которой используется первая в мире механическая вращающаяся конструкция открытия и закрытия, а также 260 светодиодных элементов. В фаре также впервые применен регулируемый лазерный источник света для дальнего света, и дальность освещения может достигать 260 метров при освещенности 5 лк.

Боковая часть автомобиля оснащена цельной декоративной накладкой из алюминиевого сплава длиной 2860 мм, обеспечивающей ровную и гладкую поверхность от передней до задней части автомобиля; в задней стойке кузова используется технология инвертированного формования для достижения бесшовной конструкции.

Большое плавающее заднее антикрыло, известное как «Огненный хвост Сянлиня», было разработано специально для экстремальных внедорожников. Говорят, что перед окончательным утверждением оно прошло 10 этапов оптимизации с помощью моделирования и 7 испытаний в аэродинамической трубе.

Наиболее существенным изменением в продуктовой стратегии совершенно нового Tank 700 является «разделение» его силовой установки.

Более старая модель 700 предлагалась только с двигателем Hi4-T, в то время как новая модель впервые представляет версию Hi4-Z. Эти две системы предназначены для разных сценариев использования: Hi4-T ориентирована на экстремальное бездорожье и длительную эксплуатацию в условиях высоких нагрузок, а Hi4-Z — на городские поездки и общие потребности в условиях бездорожья.

Силовой агрегат 3.0T Hi4-T второго поколения обеспечивает суммарную мощность 395 кВт и максимальный крутящий момент 800 Н•м, разгоняясь от 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Мощность быстрой зарядки вдвое выше, чем у предыдущего поколения, позволяя зарядить аккумулятор на 30-80% всего за 16 минут.

Другой вариант силового агрегата 2.0T Hi4-Z имеет суммарную мощность 635 кВт, разгон от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды, запас хода на электротяге по стандарту WLTC составляет 190 км, а общий запас хода в смешанном цикле — 1191 км. Он оснащен высоковольтной платформой 800 В и может быстро зарядиться с 30% до 80% за 15 минут.

По данным Great Wall Motors, эта версия является единственной моделью в своем классе внедорожных автомобилей с раздельным приводом, имеющей настоящий 4-литровый режим, который позволяет увеличить крутящий момент передней и задней осей в 20 раз в режиме спасения.

Шасси также предлагается в двух вариантах. В пружинной версии используются высокопрочные пружины из сплава с пределом прочности 1900 МПа, а в амортизаторах применяется конструкция с S-образным поршневым клапаном и направляющей шейкой типа "кран".

В ходе испытаний на скорость, проведенных на лосях, эта версия показала результат 72 км/ч. Для сравнения, Mercedes-Benz G-Class достиг скорости 67,7 км/ч, Land Rover Range Rover — 65,8 км/ч, а Toyota Prado — 69,7 км/ч.

Версия с пневматической подвеской оснащена пневматическими пружинами и электромагнитными амортизаторами, обеспечивающими шесть уровней регулировки высоты с максимальным диапазоном регулировки 120 мм. Электромагнитные амортизаторы позволяют производить регулировку с частотой 100 раз в секунду.

В дополнение к этим двум вариантам шасси, автомобиль оснащен пятислойной системой фильтрации вибраций, разработанной для ненесущих кузовов, которая постепенно отфильтровывает вибрации различных частот через шины, втулки подвески, амортизаторы, крепления кузова и систему сидений.

Совершенно новый Tank 700 отличается симметричной компоновкой вдоль центральной оси. Крыша и стойки выше линии кузова обиты плотной замшей, а сиденья обиты натуральной немецкой кожей наппа.

Передние сиденья имеют 20-позиционную электрорегулировку, а спинки могут откидываться на 180 градусов; задние сиденья имеют плавную электрорегулировку на 141 градус. Все сиденья оснащены вентиляцией, подогревом и 10-точечной 3-слойной функцией массажа с подушками безопасности.

Что касается компоновки салона, передний и задний ряды сидений можно регулировать, создавая такие режимы, как зона отдыха или место для встречи гостей. Стандартный объем багажника составляет 600 литров, который можно увеличить до 1601 литра при сложенных задних сиденьях.

Центральная панель управления автомобиля сохраняет множество физических кнопок и механических регуляторов, охватывающих такие функции, как регулировка кондиционера, переключение режимов движения и управление блокировкой дифференциала, что отвечает потребностям управления в условиях бездорожья, когда водитель находится вслепую.

Кроме того, автомобиль в стандартной комплектации оснащен 5,4-литровым холодильником с независимым компрессором, поддерживающим четыре температурных режима от -6 до 50 градусов Цельсия. Система взаимодействия с автомобилем включает в себя семь экранов, в том числе проекционный дисплей (HUD), 1,39-дюймовые сенсорные часы, 12,3-дюймовую приборную панель, 15,6-дюймовый центральный экран управления с разрешением 2,5K, 17,3-дюймовый потолочный развлекательный экран с разрешением 3K, два зеркала заднего вида с высокой частотой обновления 50 Гц и 7-дюймовый экран в заднем подлокотнике.

Что касается интеллектуальной конфигурации, новый автомобиль модернизирован системой помощи водителю Coffee Pilot 4.0, которая оснащена 27 датчиками и имеет суммарную вычислительную мощность 700 TOPS.

В конструкции автомобиля интегрированы LiDAR, чип NVIDIA Thor-U и крупномасштабная модель VLA на ненесущей конструкции кузова. VLA отвечает за принятие решений о движении в реальном времени со стороны автомобиля, а модель окружающей среды обеспечивает обучение данных в облаке.

Кроме того, система помощи водителю автомобиля имеет функцию долговременной памяти, которая может автоматически регулировать скорость автомобиля на определенных участках дороги в соответствии с указаниями пользователя. Система парковки охватывает более 200 сценариев, с показателем успешности распознавания парковочного места 96%. Функция памяти парковки поддерживает максимальный радиус действия 3 километра для одного маршрута и может хранить 100 маршрутов. Она также поддерживает дистанционную парковку через Bluetooth извне автомобиля с помощью мобильного телефона.

При движении в ночное время система ночного видения Coffee Night Vision 2.0 с дальним инфракрасным излучением обеспечивает дальность обнаружения до 300 метров. Она обеспечивает распознавание контуров объектов на уровне пикселей с помощью базы данных сегментации инфракрасных изображений и отображает транспортные средства, пешеходов и животных разными цветами.

Совершенно новый Tank 700 имеет пирамидальную трапециевидную конструкцию, на 99% состоящую из высокопрочной стали, с поперечным сечением 200×100 мм. Высокопрочная сталь составляет более 83% кузова машины, обеспечивая максимальную жесткость на кручение 30122 Н·м/° и выдерживая статическое давление на крышу в 12 тонн.

Что касается защиты аккумулятора, в версии Hi4-T аккумуляторный блок размещен внутри поперечных и продольных балок, а также в верхней части днища автомобиля, что обеспечивает дорожный просвет в 620 мм. В ходе испытаний на столкновение сзади на скорости 50 км/ч утечки или возгорания не наблюдались. В версии Hi4-Z используется 8+4-слойная защитная конструкция, способная выдерживать продольный энергетический удар в 1000 Дж, что примерно в шесть раз превышает отраслевой стандарт. Аккумуляторные блоки обеих версий соответствуют стандарту водонепроницаемости IP68, оставаясь полностью сухими после погружения в воду на глубину 1 метр на 48 часов.

Более старая модель Tank 700 Hi4-T была продана всего в 2025 году в количестве 5633 единиц, в среднем менее 500 единиц в месяц, что является значительным снижением по сравнению с 15 000 единицами в 2024 году.

Флагманская модель, ориентированная исключительно на заядлых любителей бездорожья, имеет ограниченный потенциал, но добавление двигателя Hi4-Z расширяет возможности Tank 700 в самых разных областях.

#Добро пожаловать на официальный аккаунт iFanr в WeChat: iFanr (идентификатор WeChat: ifanr), где вы сможете в кратчайшие сроки увидеть еще больше интересного контента.