Tesla, возможно, планирует выпустить свой самый дешевый электромобиль в мире, выполненный в стиле внедорожника и с некоторыми существенными изменениями в дизайне.

В начале этого года Tesla прекратила выпуск электромобилей Model S и X , оставив в своем модельном ряду только Model 3 и Cybertruck. Но, похоже, компания разрабатывает еще один недорогой автомобиль , и, по данным Reuters , это может быть небольшой внедорожник. Интересно, что в марте Маск также намекнул, что «скоро появится нечто гораздо круче, чем минивэн», хотя неясно, будет ли это потребительский автомобиль или что-то вроде Cybercab .

Итак, что же сейчас происходит в Tesla?

«В последние недели автопроизводитель связывался с поставщиками, чтобы обсудить детали плана по созданию компактного внедорожника — это будет новый автомобиль, а не вариант нынешних моделей Tesla Model 3 или Model Y», — говорится в сообщении Reuters со ссылкой на как минимум четыре анонимных источника. Эта информация появилась в довольно интересный момент. Сообщается, что Tesla не так давно отказалась от планов по выпуску недорогого электромобиля, при этом Маск отметил, что компания планирует сосредоточиться на разработке роботакси и человекоподобных роботов.

Предстоящий автомобиль будет «значительно» короче, чем Model Y, его длина составит 14,04 фута. Напомним, что компактные внедорожники чрезвычайно популярны, особенно на основных рынках электромобилей, таких как Китай, где такие бренды, как BYD, Geely, Zeekr и Xiaomi, активно позиционируют электрические внедорожники, которые по внешнему виду и характеристикам могут составить конкуренцию предложениям Tesla. Сообщается, что Tesla начнет производство этого предполагаемого автомобиля в Китае, но в конечном итоге может расширить его на заводы в США и Европе.

Подождите, это будет дешевле?

Согласно сообщению Reuters, будущий автомобиль может стоить «значительно дешевле, чем его базовая модель Model 3», цена которой в США составляет 36 990 долларов за базовую заднеприводную комплектацию. Интересно, что он может быть оснащен меньшим аккумуляторным блоком для снижения затрат, что означает, что запас хода составит около 300 миль или даже меньше. Количество двигателей также может быть сокращено до одного, но, что более важно, автомобиль может предлагаться как в беспилотном, так и в ручном варианте.

Похоже, компания хочет снова доминировать на рынке электромобилей, поскольку китайские конкуренты, такие как BYD и Geely, продолжают снижать ценовой барьер, одновременно совершая большие скачки в ключевых областях, таких как скорость зарядки и показатели запаса хода . Tesla уступила лидерство китайскому BYD, став крупнейшим в мире автопроизводителем, но к концу первого квартала 2026 года компания вновь достигла вершины. Теперь Tesla, по всей видимости, хочет сделать серьезный шаг и доминировать над конкурентами, снижая цены.