Автомобили с поддержкой HarmonyOS одновременно поступают в продажу в 9 моделях! Также дебютирует Shangjie Z7, цена которого начинается от 229 800 юаней.
Завершившаяся весенняя презентация новых продуктов Huawei стала поистине грандиозным событием: на сцене были представлены девять новых автомобилей, демонстрирующих линейку устройств серии "界" (царство/граница): 问界 (Царство вопросов), 智界 (Интеллектуальное царство), 享界 (Царство наслаждения) и 尚界 (Царство Шан).
Это произошло всего через шесть месяцев после выхода модели 2026 года.
В этом длинном списке обновлены три внедорожника серии Wenjie M, а также выпущены обновленные модели Xiangjie и Zhijie. Huawei и крупные автопроизводители действительно быстро продвигаются в разработке новых автомобилей; всем приходится идти в ногу с нынешним чрезвычайно конкурентным ритмом отрасли.
Среди уже знакомых обновленных моделей наиболее примечательной новинкой, несомненно, является второй серийный продукт Shangjie – Shangjie Z7 и его модификация в кузове универсал Z7T.
Наша сегодняшняя статья начнётся с этих двух автомобилей.
Шанцзе также хочет выйти на более высокий ценовой сегмент.
Для начала давайте посмотрим на внешний вид. В разработку дизайна и качество изготовления Shangjie Z7 и Z7T действительно вложено много усилий.
Согласно ранее предоставленной Министерству промышленности и информационных технологий информации, эти два автомобиля имеют одинаковую основу. Оба имеют длину более 5 метров и колесную базу 3000 миллиметров. В дополнение к широкому кузову и низкой посадке, Shangjie в стандартной комплектации оснащается двойными шинами: 245 спереди и 275 сзади.
Что касается лакокрасочного покрытия, официальная команда разработала технологию нанесения покрытия "5C2B".
Термин 5C2B может звучать как малоизвестный рекламный трюк, но на самом деле он обозначает процесс "пять слоев и две сушки" в автомобильной покраске.
Большинство легковых автомобилей на рынке используют трехслойную технологию покраски с двумя запеканиями. Дополнительные слои краски на Shangjie влияют на ощущение веса автомобиля и показатель преломления света под воздействием солнечных лучей. Хэ Ган, генеральный директор Huawei Terminal BG, заявил на презентации, что в разработку этой технологии, соответствующей стандартам автомобилей класса люкс и оцениваемой в миллионы долларов, были вложены значительные средства именно для достижения глянцевой и высококачественной отделки.
Отличительной чертой экстерьера во многом является освещение. Фары Z7 имеют алмазную огранку и украшены сотнями «звездчатых бриллиантов» в нижней части, а задние фонари содержат более 4700 светящихся частиц.
Пользователи, желающие получить более агрессивные ощущения от вождения, могут выбрать эксклюзивный спортивный комплект Wind Chaser Sport Kit.
Открыв дверь автомобиля, вы увидите пять цветовых схем салона: ярко-желтый, темно-красный, темно-фиолетовый, черный и абрикосовый. Широкое использование замши и отделки из натурального карбона эффективно усиливает спортивную атмосферу.
На этот раз были учтены также потребности в «сохранении здоровья», которые волнуют многих молодых людей.
В стандартную комплектацию Shangjie Z7 входит салон, оформленный в альпийском стиле, в котором широко используются материалы MOF (металлооксидные ароматизаторы), способные поглощать и разлагать формальдегид. Для тех, кто ценит внимание к деталям, Shangjie также оснащен системой кондиционирования воздуха с ионизацией водой, предназначенной в первую очередь для увлажнения кожи и волос.
В ходе предпродажной подготовки демонстрационный стенд и динамический экран перед пассажирским сиденьем уже вызвали большой ажиотаж. Автовладельцы могут самостоятельно украсить приборную панель фигурками.
Возвращаясь к практическому аспекту, это также является главным преимуществом Z7T как универсала.
Оба автомобиля оснащены задней дверью типа хэтчбек с максимальным открыванием почти на 1 метр. Благодаря удлинению крыши назад, Z7T максимально эффективно использует пространство. Хэ Ган привел очень наглядную цифру — при сложенных задних сиденьях максимальный объем багажника в разложенном виде достигает 1694 литров.
В него легко поместятся два чемодана размером 28 дюймов и один чемодан размером 24 дюйма, или полный комплект снаряжения для активного отдыха.
Для обеспечения возможности распространения сигнала на большие расстояния, естественно, необходима надежная базовая архитектура для его поддержки.
И Z7, и Z7T оснащены высоковольтной аккумуляторной платформой Huawei Giant Whale 800V, обеспечивающей максимальный запас хода на электротяге по стандарту CLTC в 905 километров. По данным Министерства промышленности и информационных технологий, новый автомобиль предлагается как в одномоторной, так и в двухмоторной версиях. Двухмоторная версия Ultra обладает запасом мощности 170 кВт спереди и 264 кВт сзади, что позволяет Z7 разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,44 секунды.
Что касается тормозной системы, то Z7 в стандартной комплектации оснащен платформой Huawei Turing, а тормозной путь со скорости 100 км/ч составляет 33,1 метра.
Хэ Ган также подчеркнул возможности пассивной безопасности автомобиля, отметив, что высокопрочная сталь и алюминиевый сплав составляют 91% кузова, в каркасе пассажирского отсека широко используется горячеформованная сталь подводного класса с прочностью 2000 МПа, а прочность крыши на сжатие достигает 5,8 раз больше веса автомобиля.
Опыт Huawei в разработке передовых систем помощи водителю, естественно, присутствует и в этой модели; Z7 в стандартной комплектации оснащен 896-линейным лидаром и системой помощи водителю Huawei ADS во всей серии.
Наконец, давайте поговорим о цене, которая волнует всех больше всего.
Предварительная цена Shangjie Z7 начинается от 229 800 юаней, а версия Z7T Shooting Brake — от 239 800 юаней . При оформлении заказа сейчас на официальном сайте вы получите скидку до 11 000 юаней.
На ощупь, перебираясь через реку, прикасаясь к просу, словно ловя волну охотничьей одежды.
В начале прошлого года мы высказали предположение: трехрядный шестиместный гибридный внедорожник станет «решением проблемы» для китайского автомобильного рынка в 2025 году. Оглядываясь назад, можно сказать, что это действительно оказалось правдой.
Модели Li Auto L9 и Wenjie M9, как первопроходцы, подогрели интерес рынка 6-местных внедорожников, привлекая сильных конкурентов, таких как JK9X, Ledao L90 и NIO ES8. Практически все автопроизводители прилагают усилия для создания просторных семейных внедорожников, опасаясь, что если автомобиль будет небольшим, он не будет хорошо продаваться.
Но в то же время восходящая звезда автомобильной индустрии сломала проклятие «плохих продаж чисто электрических седанов» своим первым продуктом, превратив нишевый рынок высококлассных чисто электрических седанов в мейнстрим. Конечно, речь идет не о Zhijie S7, представленном сегодня на мероприятии, а о Xiaomi SU7.
Новинка на рынке, Xiaomi SU7, выбрала оригинальный подход к дизайну, с намеренно удлиненной передней частью и заниженной посадкой. Лэй Цзюнь доказал стабильными показателями продаж, что молодые люди готовы пожертвовать частью пространства для задних пассажиров ради более привлекательного дизайна. Как ни парадоксально, менее популярным дизайном является «единая коробка» Zhijie S7, которая идет на компромисс в отношении пространства и ветроустойчивости.
Компания Xiaomi проложила путь, доказав, что можно преуспеть даже без «наибольшего общего знаменателя», и ее конкурентам, естественно, пришлось быстро последовать ее примеру.
Компания Shangjie Z7 выбрала именно этот момент для выхода на рынок, минуя этап обучения пользователей. Она ориентирована на тех, кто хочет сочетать спортивный дизайн и передовые системы помощи водителю.
Если следование за лидерами на рынке купе — это одно, то выпущенная одновременно версия Z7T Shooting Brake — это, по сути, следование другому тренду.
В начале этого года мы сделали еще одно наблюдение: универсалы и автомобили в кузове «шутинг-брейк», которые раньше игнорировались, превратились в поле битвы для китайских автопроизводителей.
Последние данные о продажах показывают, что универсалы NIO ET5T, JK007 GT и Envix S9T, все с большими выхлопными трубами, продаются лучше, чем их аналоги-седаны, построенные на той же платформе. Когда-то нишевые, вызывающие ностальгию автомобили теперь стали практически необходимостью.
Списывать это исключительно на растущее понимание автомобильной культуры несколько упрощенно; наиболее практичным фактором является бюджет.
Ранее совместные предприятия высоко ценили универсалы. Покупка импортного Volvo V60 или Audi A4 Avant обходилась в десятки, а то и сотни тысяч долларов дороже, чем отечественная версия седана. Такая вопиющая разница в цене за больший багажник заставляла большинство людей колебаться, прежде чем расплатиться.
Отечественные производители автомобилей на новых источниках энергии не будут играть с вами в эту игру; их главная цель — выжать максимум из премиальной цены.
Седаны и универсалы со схожей комплектацией стоят примерно в одном ценовом диапазоне. За те же деньги вы получаете более изящные и элегантные пропорции, а также больше места для багажа. Кого бы это не соблазнило?
Кроме того, для увеличения запаса хода чисто электрических автомобилей в шасси необходимо разместить аккумуляторный блок толщиной в несколько сантиметров. При поднятом днище, если конструкторы настаивают на крутой покатой линии крыши седана, пассажиры на задних сиденьях будут чувствовать себя стесненно и вынуждены будут сутулиться. Плавное удлинение линии крыши для создания формы универсала идеально решает проблему нехватки места, вызванную более толстым шасси.
Форм-фактор Z7T обеспечивает больше пространства над головой для задних пассажиров и чрезвычайно вместительный багажник. Выходные обычно проходят в машине, когда в неё загружают складные коляски, сноуборды и домашних животных — такова их реальность. Традиционные седаны не могут вместить эти вещи, а внедорожникам не хватает точного, обеспечивающего отличное сцепление с дорогой рулевого управления. Универсальный внедорожник идеально занимает промежуточное положение, предлагая преимущества обоих вариантов.
Компания Huawei внедрила в Z7T передовые интеллектуальные технологии вождения, эффективно решив проблемы, возникающие при дальних поездках. Алгоритмы обрабатывают сотни километров движения по автомагистралям, избавляя водителей от необходимости тратить энергию на утомительную езду и гарантируя, что у них останется достаточно сил, чтобы разбить палатку по прибытии в пункт назначения.
На современном рынке, где комплектации в значительной степени однородны, переход на другую платформу часто является наиболее эффективной стратегией. Компания Shangjie использует Z7 для поддержания своей основной доли рынка купе, а затем использует Z7T для привлечения молодежи, готовой платить за активный образ жизни на открытом воздухе.
Остальное зависит от того, насколько привлекательной будет заявленная цена.
Было выпущено девять автомобилей подряд, все модели серии оснащались 896-строчным лидаром в стандартной комплектации.
Наконец, давайте рассмотрим другие иероглифы "界", упомянутые на этой пресс-конференции.
Самый очевидный сигнал этой пресс-конференции заключается в том, что Huawei в очередной раз подняла планку в области передовых систем помощи водителю.
Будь то ориентированный на руководителей Сянцзе, ориентированный на молодежь Чжицзе или лидер продаж Вэньцзе, все они оснащены новейшим 896-строчным лидаром.
Благодаря поддержке Huawei ADS 4, возможности распознавания объектов во всей линейке HarmonyOS вышли на новый уровень интеграции. Хэ Ган отметил на сцене, что этот «уровень изображения» LiDAR не только позволяет видеть дальше, но и выводит скорость реагирования на препятствия на новый уровень.
Исходя из предпосылки равного доступа к интеллектуальному вождению для всех, акцент в возрождении бренда начинает смещаться в сторону удовлетворения конкретных потребностей.
Модель S9 и ее версия S9T Touring предлагают более изысканные варианты окраски кузова, включая новые цвета Starry Pink и Moon Velvet White, в сочетании с соответствующими колесными дисками, что добавляет этому представительскому седану нотку повседневной жизни. Начальная цена этой серии установлена на уровне 319 800 юаней.
Zhijie R7 и Zhijie S7 уделяют особое внимание здоровью салона.
В дополнение к новым вариантам расцветки «Полуночный фиолетовый» и «Яркий оранжевый», эти две модели получили ту же самую «Здоровую кабину Альп», что и флагман 9-й серии. Хэ Ган специально представил MOF — новый материал, который не только поглощает формальдегид, но и активно его разлагает. Для такого бренда, как Zhijie, ориентированного на молодые семьи, это незаметное обновление может оказаться более убедительным, чем технические характеристики. Zhijie R7 стоит от 259 000 юаней и был немедленно доставлен после начала продаж.
Действия семьи Вэньцзе в большей степени сосредоточены на системах помощи водителю.
После обновления стартовая цена Wenjie M7 снизилась до 309 800 юаней. Самое важное изменение заключается в том, что теперь в эту цену входит 896-строчный LiDAR в стандартной комплектации.
Что касается версий Pro+, не имеющих верхнего радара, Хэ Ган также преподнес сюрприз: после обучения на большой модели владельцы этих автомобилей получат полноценную версию системы NCA (Non-Computed Traffic Alert) для городских районов в апреле. Huawei использовала этот метод, чтобы компенсировать недостатки своих предыдущих решений, основанных исключительно на машинном зрении.
M8 идет еще дальше, доводя технические характеристики датчиков до абсолютного предела.
В дополнение к 896-строчному LiDAR на крыше, M8 также оснащен двумя дополнительными твердотельными LiDAR, установленными по бокам. Благодаря 38 датчикам, расположенным по всему автомобилю, в сочетании с комплексно модернизированной и настроенной двухкамерной пневматической подвеской, динамика движения и система предотвращения столкновений M8 теперь ближе к своему старшему брату, M9. Новая версия Max с задним приводом и увеличенным запасом хода может похвастаться суммарным запасом хода по системе CLTC в 1590 километров, а ее стартовая цена составляет 369 800 юаней.
И наконец, грандиозным финалом стал Wenjie M6.
Будучи самым молодым средне- и большим внедорожником в семействе Deluxe, M6 не экономит на оборудовании, несмотря на несколько более низкую посадку; 896-линейный лидар по-прежнему входит в стандартную комплектацию. Самое большое отличие этой модели — это самодельный дизайн передней части салона, включающий экран на электронных чернилах, позволяющий менять фотографии одним касанием телефона, «мобильное окно-дисплей», в которое можно поместить различные фигурки, и другие аксессуары.
Кроме того, Wenjie M6 в стандартной комплектации оснащен платформой Turing, обеспечивающей проходимость по бездорожью до 700 мм. Для элегантного городского внедорожника это, безусловно, внушает уверенность при дальних поездках. Его предпродажная цена начинается от 269 800 юаней.
В конце пресс-конференции Хэ Ган намекнул: первый флагманский минивэн HarmonyOS, Zhijie V9, официально поступит в продажу в конце апреля и также будет оснащен этим топовым 896-строчным лидаром.
Представив девять новых моделей за один день, Huawei продемонстрировала своим конкурентам во всех сегментах рынка, что "стандартные функции всей линейки считаются первоклассными".
В эпоху, когда срок службы автомобильных моделей становится все короче, стремительный темп выпуска новых моделей, заполняющих, кажется, все ниши, действительно затрудняет конкурентам возможность угнаться за ними.
Помимо производства автомобилей, компания Huawei также активно работает в сфере потребительской электроники.
На протяжении всей пресс-конференции, хотя автомобили и привлекали к себе всеобщее внимание, показатели энергопотребления Huawei оставались впечатляющими. Количество устройств с поддержкой HarmonyOS уже превысило 50 миллионов и увеличивается на 150 000 каждый день.
После стабилизации своего основного бизнеса компания Huawei начала занимать собственную нишу в определенных сегментах рынка аппаратного обеспечения.
Первой была представлена модель Huawei Mate 80 Pro Max Wind Edition.
Хэ Ган заявил, что этот телефон разработан для высокопроизводительных сценариев и работы с большими нагрузками. Чтобы снизить нагрев, выделяемый чипом Kirin 9030 Pro при полной нагрузке, Huawei убрала один супертелеобъектив и разместила в нем «модуль охлаждения Wind Chasing», использующий биомиметический турбовентилятор в форме крыла и сверхпроводящие теплоотводящие ребра.
В программном обеспечении этого телефона впервые используется технология HyperSpace Memory. Благодаря чрезвычайно высокой степени сжатия, 16 ГБ оперативной памяти обеспечивают скорость обработки данных, эквивалентную 20 ГБ в фоновом режиме. Такое сочетание аппаратного и программного обеспечения приводит к общему повышению производительности на 45% по сравнению с Mate 70 Pro+.
Эта высокопроизводительная машина, предназначенная для игр и длительных прямых трансляций, продается по цене от 8499 юаней.
Модели высокого класса демонстрируют свои возможности, в то время как массовая серия Enjoy 90 устанавливает планку для моделей начального уровня.
Вся серия Enjoy 90 теперь стандартно оснащена Wi-Fi 7. Это позволяет использовать новейшие коммуникационные технологии в ценовом диапазоне 1000-2000 юаней, что является значительным улучшением по сравнению с другими продуктами в той же ценовой категории.
Наушники Enjoy 90 Pro Max с самым большим размером чашки оснащены мощным аккумулятором емкостью 8500 мАч, обеспечивающим исключительное время автономной работы при длительном интенсивном использовании. Модель Enjoy 90 Plus среднего ценового сегмента добавляет очень практичную функцию, решающую распространенную проблему – интеллектуальное обнаружение риска мошенничества на устройстве и поддержку удаленного завершения звонков членами семьи.
Что касается носимых устройств, Huawei обновила две модели часов и один фитнес-трекер.
Позиционируемые как флагманская модель, часы WATCH Ultimate 2 оснащены совершенно новым безелем из нанокристаллической керамики и корпусом из аморфного циркониевого сплава, выдерживают профессиональное погружение на глубину до 150 метров и имеют улучшенный зеленый дисплей, по-прежнему ориентированные на любителей экстремального отдыха на природе.
В отличие от них, WATCH GT Runner 2 позиционируется более узко, ориентируясь исключительно на любителей бега.
Часы весят всего 34,5 грамма и имеют толщину всего 10,7 миллиметра. Передняя панель покрыта стеклом Corum второго поколения, а циферблат обладает пиковой яркостью 3000 нит, обеспечивая четкую видимость вашего темпа даже при беге на ярком солнечном свете. Благодаря включенной двухчастотной высокоточной системе позиционирования время работы батареи составляет 32 часа.
Что касается серии Band 11, то версия Pro получила обновление до независимого позиционирования GNSS, в то время как стандартная версия ориентирована на эмоциональное здоровье и удобное повседневное взаимодействие.
Экосистема, сочетающая офис и дом, также привлекла к себе некоторое внимание.
Планшеты MatePad Pro 12.2 дюйма и MatePad mini Reading Edition получили обновление и теперь доступны в цвете Phantom Purple.
После долгого перерыва в линейку мониторов вернулся MateView GT. 27-дюймовый полноэкранный дисплей поддерживает высокую частоту обновления 160 Гц, а подставка оснащена встроенной 4.1-канальной акустической системой мощностью 26 Вт, что позволяет сэкономить на покупке внешних колонок.
Наконец, главной изюминкой является смарт-экран Vision 6. Панель была модернизирована до Huawei Super MiniLED Black Crystal Screen с двухслойным нанопокрытием с низким коэффициентом отражения, которое снижает отражательную способность экрана до 0,5%, а это значит, что вам практически не нужно задергивать шторы, чтобы смотреть телевизор днем. Что еще интереснее, этот экран теперь поддерживает сенсорное управление, и в сочетании со стилусом Lingxi большой экран в гостиной превращается в гигантскую доску для рисования.
#Добро пожаловать на официальный аккаунт iFanr в WeChat: iFanr (идентификатор WeChat: ifanr), где вы сможете в кратчайшие сроки увидеть еще больше интересного контента.