Компания Volvo заявляет, что продолжит предлагать CarPlay, несмотря на отказ конкурентов от этой функции.

На автомобильном рынке, который всё больше склоняется к ограничению выбора пользователей, Volvo выступила в роли голоса разума, в котором мы так нуждались. В то время как некоторые крупные конкуренты – например, General Motors – активно отказываются от Apple CarPlay и Android Auto в пользу собственных проприетарных систем, Volvo обозначила свою позицию. В недавнем разговоре с The Drive главный инженер и технический директор Volvo Андерс Белл предельно ясно дал понять: шведский автопроизводитель «безусловно» продолжит поддерживать эти сторонние платформы во всей своей линейке автомобилей, включая новые электромобили.

Это огромное облегчение для всех, кто когда-либо сидел в арендованном автомобиле, смотрел на непонятный, непонятный экран информационно-развлекательной системы и мечтал просто воспользоваться Google Maps со своего телефона. Позиция Volvo удивительно проста: они верят в то, что нужно вписываться в вашу цифровую жизнь, а не заставлять вас её переворачивать только потому, что вы купили их автомобиль. Комментарии Белла подчеркивают философию, которая, кажется, исчезает в мире технологий, — уважение к привычкам клиента. Если вы живете в экосистеме Apple, ваш автомобиль должен расширять её, а не бороться с ней.

Здесь важен контекст.

Недавно GM попала в заголовки новостей из-за своего спорного решения отказаться от CarPlay в будущих электромобилях, сделав ставку на то, что клиенты со временем полюбят встроенное программное обеспечение (и, вероятно, абонентскую плату за него). Критики, да и, честно говоря, большинство водителей, ненавидят эту идею. Мы годами создавали плейлисты, сохраняли любимые места назначения и привыкали к интерфейсу наших телефонов. Просить нас отказаться от этой мышечной памяти в пользу «собственного интерфейса» производителя — который, будем честны, часто на годы отстает от технологий Кремниевой долины — это слишком смелое требование.

Volvo, с другой стороны, действует разумно. Они не отказываются от собственных технологий; на самом деле, собственный интерфейс Volvo (часто построенный на базе Android Automotive OS от Google) является одним из лучших на рынке. Но они понимают, что «хороший» — это не то же самое, что «привычный». Сохраняя CarPlay и Android Auto , они предлагают лучшее из обоих миров. Они даже добавляют собственные приложения, такие как Apple Music, непосредственно в систему автомобиля для тех, кто хочет высококачественного звука без подключения к сети, но при этом не отказываются от возможности проекции.

Для среднестатистического покупателя это станет решающим фактором.

На таких рынках, как США, CarPlay — это не просто бонус; для многих это решающий фактор. Если вы сравниваете электромобиль Chevy Blazer и Volvo EX30, тот факт, что один позволяет вам беспрепятственно получать доступ к iMessage и Waze, а другой заставляет вас осваивать совершенно новую операционную систему, склонит чашу весов в вашу пользу.

В конечном итоге, этот шаг позиционирует Volvo как «взрослого человека в комнате». Похоже, они понимают, что автомобиль — это инструмент, позволяющий добраться из пункта А в пункт Б, а не закрытая экосистема, созданная для сбора ваших данных или продажи подписок. Отдавая приоритет удобству для водителя, а не прибыли компании, Volvo может завоевать расположение целого поколения разочарованных технически подкованных покупателей, которым просто нужны работающие карты.

Статья "Volvo заявляет, что продолжит предлагать CarPlay, несмотря на отказ конкурентов" впервые появилась на сайте Digital Trends .