HarmonyOS переходит на ежемесячный цикл обновлений, и в течение 2026 года ожидается выпуск 12 новых моделей, охватывающих все категории и ценовые диапазоны.

В 2025 году HarmonyOS завершила интеграцию "пяти миров и десяти транспортных средств", в общей сложности за год было поставлено 589 000 автомобилей.
Однако, с точки зрения структуры продаж, среди «Пяти сегментов рынка» по-настоящему масштабными остаются автомобили Wenjie. В 2025 году Wenjie поставили более 420 000 автомобилей, заняв подавляющую долю рынка.
Поэтому в 2026 году HarmonyOS будет уделять приоритетное внимание «завершению своей продуктовой матрицы». В ходе специальной онлайн-трансляции под названием «Вместе», состоявшейся в конце прошлого года, исполнительный директор Huawei Ю Чэндун и руководители пяти участвующих автомобильных компаний также представили множество планов по разработке продуктов и технологических направлений на 2026 год.
Судя по контенту прямых трансляций и недавним утечкам, HarmonyOS планирует выпустить 12 новых моделей в 2026 году, достигнув темпа почти "одна новая машина в месяц".
Задавая вопросы миру M6
После того, как модели M7 и M9 завоевали рынок благодаря своим "стабильным" и "семейным" характеристикам, семейству Wenjie не хватало более молодого и выразительного автомобиля.
M6 был создан, чтобы заполнить этот пробел.

Согласно имеющейся на данный момент информации, Wenjie M6 позиционируется как большой пятиместный внедорожник с колесной базой приблизительно 3 метра.
С точки зрения дизайна, по сравнению со стабильной и сбалансированной серией "789", M6 явно отличается большей спортивностью.

▲ Визуализация трассы M6, источник: SugarDesign
Передняя часть M6 лишилась сплошной светодиодной полосы, но сохранила более текстурированную горизонтальную полосу с гальваническим покрытием. Дизайн нижнего бампера также стал более рельефным. Если у M7 «семейный» облик, то у M6 — «молодежный».
Линии на боковой части кузова также отражают это изменение, делая его в целом более компактным: линия ватерлинии слегка поднимается, а треугольные оконные проемы от С-стойки до D-стойки становятся меньше.
В целом, Wenjie M6 позиционируется не только как автомобиль для семейных поездок, но и как роскошный внедорожник для личного пользования.

▲Визуализация трассы M6, источник: SugarDesign
M6 по-прежнему будет оснащаться полноценной приборной панелью HarmonyOS и системой помощи водителю Huawei ADS, а также будет предлагаться как в полностью электрическом, так и в варианте с увеличенным запасом хода.
Однако, опираясь на ту же технологическую основу, M6 больше не делает акцент на «большом пространстве» и «нулевой гравитации», а пытается завоевать молодых пользователей, которых мир еще не впечатлил «привлекательным внешним видом» и «управляемостью».

▲Визуализация трассы M6, источник: SugarDesign
Благодаря своему эффектному внешнему виду и впечатляющим интеллектуальным возможностям управления, если бы цена была более «доступной», M6 вполне мог бы стать самым грозным конкурентом на рынке пятиместных внедорожников в 2026 году.
Вэньцзе M9L
Эта расширенная роскошная версия нынешней модели M9, возможно, получит при выпуске суффикс "Extraordinary Master".
Судя по тестовым автомобилям и шпионским фотографиям, основной дизайн удлиненной версии Wenjie M9 похож на дизайн текущей модели, но длина увеличилась примерно на 20-30 см, достигнув общей длины кузова в 5,5 м, а колесная база также увеличилась примерно до 3,3 м.

Такой длинный кузов, естественно, требует более гибкой системы подруливания задних колес. Ранее один блогер поделился в социальных сетях набором чертежей нового заднего подрамника, разработанного компанией Seres специально для системы подруливания задних колес. В этой конструкции механизм подруливания задних колес расположен спереди, освобождая место для задней опоры двигателя.
Многие предполагают, что эта система предназначена для расширенной версии M9.

Ожидается, что салон нового автомобиля станет еще более роскошным, сохранив при этом шестиместную компоновку, но с акцентом на повышение ощущения роскоши и комфорта пассажиров.
В тот же день, когда в 2025 году был представлен тестовый образец Wenjie M9L, компания, предположительно являющаяся поставщиком Wenjie M9, выпустила видеоролик с дизайном дверных панелей.
Конструкция дверей, показанная на видео, очень похожа на конструкцию дверей Wenjie M9, но материал в люксовой версии значительно улучшен, а также изменился дизайн решетки динамика.

Что касается других конфигураций, то расширенная версия Wenjie M9 может стать первой, в которой будут использоваться твердотельные батареи CATL с запасом хода на электротяге более 1000 км, а также она будет оснащена системами помощи водителю уровня L4. Ожидается, что её официальная презентация состоится в третьем квартале этого года.
Zunjie внедорожник и минивэн
Существование еще одной флагманской модели высокого класса, внедорожника Zunjie, подтверждено многими экспертами отрасли.
Согласно предыдущему отчету 36Kr, флагманский внедорожник ZUYU напрямую нацелен на такие люксовые бренды, как Range Rover и Rolls-Royce, но для увеличения объемов продаж его цена будет ниже, чем у ZUYU S800.
Этот автомобиль также станет флагманской моделью Huawei следующего поколения, предлагающей как стандартную, так и удлиненную версии, подобно разнице между Range Rover Sport и версией Executive. Шасси нового автомобиля будет модернизировано на базе шасси Zunjie S800 Tuling Longxing и одновременно получит новейшую систему помощи водителю от Huawei.

Говорят, что Huawei и JAC очень уверены в рыночных перспективах этого внедорожника и сообщили поставщикам, что максимальный годовой объем продаж превысит 40 000 единиц. Чтобы обеспечить финансирование проекта, JAC даже приостановила многие свои собственные проекты по производству легковых автомобилей, тяжелых и легких грузовиков.
Минивэн Zunjie продолжит придерживаться концепции автомобилей премиум-класса и планирует запустить услугу индивидуальной настройки. Ожидается, что его презентация состоится на весенней конференции HarmonyOS Intelligent Mobility в марте или на Пекинском автосалоне в апреле.

Ожидается, что новый автомобиль будет доступен в двух версиях: со стандартной колесной базой и с удлиненной колесной базой, при этом цена, как ожидается, останется на уровне около 800 000 юаней.
Среди них версия Zunjie MPV со стандартной колесной базой ориентирована на семейное использование, а версия с удлиненной колесной базой — на флагманское коммерческое применение. Согласно первоначальным планам Huawei и JAC, рыночные цены этих двух версий MPV будут значительно выше, чем у существующих представительных моделей на рынках семейных и коммерческих MPV.

▲ Визуализация минивэна Zunjie, источник изображения: SugarDesign
Чжицзе V9
В анонсе Министерства промышленности и информационных технологий недавно появилась информация о первом минивэне на базе HarmonyOS, Zhijie V9, а также были опубликованы официальные изображения. Ожидается, что его официальный дебют состоится примерно во время Пекинского автосалона.
Что касается дизайна экстерьера, Zhijie V9 продолжает традиции «простой роскоши» семейства интеллектуальных систем вождения HarmonyOS, придерживаясь минималистичного подхода к дизайну. Подробности показывают, что фары нового автомобиля имеют трехлинзовую конструкцию и включают в себя проекционные фары DLP нового поколения, а также динамическую подсветку приветствия, позволяющую настраивать сообщения приветственной подсветки.

Передний бампер автомобиля имеет трехсекционную конструкцию воздухозаборника, учитывающую как аэродинамику, так и требования к отводу тепла. Линии преимущественно округлые, а визуальная выразительность усиливается за счет локальных изгибов, что позволяет минимизировать громоздкость, характерную для традиционных минивэнов.
Боковой профиль относительно длинный и узкий, с коротким передним свесом. В сочетании с большими колесами с низким аэродинамическим сопротивлением и сплошной хромированной полосой пропорции длины 5359 мм и колесной базы 3250 мм выглядят более гармоничными. Сзади расположена сплошная конструкция задних фонарей и небольшой спойлер, перекликающиеся с дизайном передней части.
Что касается пространства, официальные изображения показывают, что Zhijie V9 имеет семиместную компоновку 2+2+3, с независимыми сиденьями во втором ряду, которые поддерживают многоугольную регулировку и вращение на 180°. Он также оснащен подставками для ног и вентиляцией/подогревом сидений, в основном для двух сценариев использования: деловой прием и семейные поездки.

На официальных изображениях четко видно место установки установленного на крыше лидара, что позволяет предположить, что автомобиль будет оснащен передовым интеллектуальным решением Huawei для вождения, работающим в сочетании с миллиметровым радаром, камерами и другими датчиками для достижения более комплексных возможностей навигационной помощи. В официальном заявлении также упоминается, что новый автомобиль будет дополнительно усовершенствован с точки зрения активной безопасности, конструкции кузова и конфигурации подушек безопасности.
Что касается силовых агрегатов, Zhijie V9, как известно, оснащен системой увеличения запаса хода Huawei Snow Owl с 1,5-тонным расширителем, обладающим тепловым КПД до 43,23%, что позволяет снизить расход топлива до 4,44 л/100 км при разряженной батарее и обеспечить запас хода более 1250 км в смешанном цикле. Такая конфигурация силового агрегата не только продолжает традицию современных высококлассных минивэнов, но и обеспечивает баланс между производительностью и эффективностью благодаря технологической оптимизации Huawei.

Чжицзе R9 и S7T
Помимо минивэнов, компания Zhijie также планирует выпустить совершенно новый большой внедорожник – Zhijie R9.
BMW R9 позиционируется как большой купе-кроссовер, похожий на BMW X6, ориентированный на высокие динамические характеристики и имеющий шестиместную компоновку. Ожидается, что он поступит в продажу в третьем квартале.
В целом, на рынке предполагают, что стартовая цена Zhijie R9 может составить около 350 000 юаней, что позволит ему войти в сегмент крупных новых энергетических внедорожников стоимостью до 400 000 юаней.

Кроме того, в этом году компания Zhijie планирует выпустить версию GT для своего автомобиля Zhijie S7, которая будет обладать улучшенными характеристиками, повышенной мощностью и оптимизированной настройкой шасси, ориентированной на молодежный спортивный рынок с бюджетом в 200 000 долларов.
В этом году компания Chery еще больше увеличила инвестиции в бренд Zhijie. Председатель совета директоров Chery Инь Тонгюэ ранее заявлял, что компания инвестирует более 10 миллиардов юаней в бренд Zhijie и создаст специализированную команду разработчиков численностью более 5000 человек, которая будет заниматься ключевыми областями, такими как интеллектуальное вождение, электронная и электрическая архитектура, терморегулирование и экосистема салона.
Такой уровень инвестиций значительно превосходит предыдущие инвестиции Chery в Exeed или Exeed Era и даже приближается к общему объему инвестиций в НИОКР всего бренда EXEED за три года.

В интервью недавно назначенный руководитель Чжао Чанцзян также заявил: «Компания Zhijie перешла от стадии свободного проектного сотрудничества к интегрированной деятельности под руководством Huawei».
Сила Huawei заключается в её цифровых и интеллектуальных возможностях, а сила Chery — в её производственном опыте и стабильности цепочки поставок. «Умный мир 2.0» — это не доминирование одной компании над другой, а объединение сильных сторон обеих компаний для избежания избыточных внутренних трений. В этом и заключается суть «чистокровной Huawei».
Вкратце, Huawei отвечает за определение характеристик продукта, интеллектуальную систему вождения, программную платформу и процесс обслуживания; Chery отвечает за производство, производственные мощности и контроль качества; а каналы сбыта, доставка и послепродажное обслуживание интегрированы в единую систему.

▲ Чжао Чанцзян, исполнительный директор и исполнительный вице-президент компании Zhijie Auto
Наслаждайтесь миром
В 2025 году компания Envix выпустила модель Envix S9T, которая значительно улучшила рыночные показатели Envix, в конечном итоге достигнув объема поставок в 35 776 единиц. В 2026 году Envix планирует выпустить три новые модели: внедорожник, автомобиль повышенной проходимости и минивэн.
В ходе одной из предыдущих прямых трансляций HarmonyOS внедорожник Enjoy был описан как «совершенно другой» автомобиль, а модель была показана с помощью жеста руки, обозначающего форму «коробки».

▲ Визуализация внедорожника Enjoy
Судя по просочившимся в сеть шпионским фотографиям с испытаний, автомобиль имеет несущую конструкцию кузова и оснащен передней двухрычажной подвеской, задней многорычажной подвеской и пневматической подвеской.
Одновременно с этим, компания Xiangjie также планирует выпустить похожий по стилю внедорожник для экстремального бездорожья, который получит ненесущий кузов и будет доработан с учетом опыта BAIC в производстве внедорожной техники. Ожидается, что его презентация состоится примерно во втором квартале этого года, а основной моделью-образцом станет Dongfeng Mengshi M817.

Помимо внедорожника, Enjoy также выпустит модель минивэна. Ранее BAIC Jihu уже представила первую модель минивэна бренда на автосалоне в Гуанчжоу. Длина, ширина и высота автомобиля составляют 5300/1980/1850 мм соответственно, а колесная база — 3200 мм; он также будет оснащен системой увеличения запаса хода.
Ожидается, что габариты и параметры мощности минивэна Enjoy будут аналогичны параметрам минивэна Jihu, с различиями только в дизайне, интеллектуальных функциях и комплектации.

▲ BAIC Geefo MPV
Шанцзе Z7 и H7
Компания Shangjie планирует выпустить как минимум две новые модели в 2026 году, одной из которых станет Shangjie Z7, тизерное изображение которой было недавно опубликовано.
Блогер @李大锤 недавно раскрыл новые подробности о Shangjie Z7. Сообщается, что новая модель будет выпущена не только в стандартной версии и версии Shooting Brake (Z7T), но и в высокопроизводительной версии по цене 400 000 юаней.

Shangjie Z7 позиционируется как средне- и крупногабаритное полностью электрическое купе с длиной кузова более 5 метров, колесной базой около 3 метров и высотой от 1,4 до 1,5 метров. Его общий облик низкий и спортивный, а внешне он очень похож на Porsche Taycan. Будет предложено 9 цветов кузова и 5 вариантов колесных дисков.

Новый автомобиль отличается несквозной конструкцией фар, оснащен лидаром, установленным на крыше, интегрированным 4D миллиметровым радаром в нижней части передней части и пятью миллиметровыми радарами по всему автомобилю, что делает его аппаратные характеристики систем помощи водителю сопоставимыми с Wenjie M8.
Автомобиль оснащен примерно восемью «маленькими синими лампочками», которые загораются при активации расширенного интеллектуального режима вождения, повышая интерактивность и узнаваемость. Он поддерживает внешнее голосовое управление и оснащен специальным микрофоном. Передний багажник открывается «тук-тук» двумя нажатиями и поддерживает функции электрической пружины и электрического всасывания.

Автомобиль будет построен на высоковольтной платформе 800 В и будет предлагаться в версиях с одним двигателем и задним приводом, а также с двумя двигателями и полным приводом. Он будет оснащен шасси Huawei Touring с передней двухрычажной и задней пятирычажной независимой подвеской, а также пневматической подвеской и амортизаторами с плавно изменяемым демпфированием CDC. Ожидается также, что он будет оснащен интеллектуальной системой управления шасси Huawei XMC.

Ещё одна подтверждённая новая модель от бренда Shangjie — это средне- и большой внедорожник. Согласно предыдущим сообщениям, этот автомобиль займет место выше Shangjie H5, будет предлагаться в 5-местной и 6-местной версиях и, как ожидается, получит название Shangjie H7.
Если все эти новые модели будут выпущены, модельный ряд HarmonyOS расширится с нынешних 10 до 21 модели, охватывая ценовой диапазон от 150 000 до 1 миллиона юаней и большинство сегментов рынка, от семейных седанов и внедорожников до внедорожников повышенной проходимости и универсалов, чтобы удовлетворить потребности различных групп и целей при более интенсивном графике выпуска продукции.
Когда продуктовая матрица, технологическая платформа и сотрудничество с многочисленными автопроизводителями будут налажены, конкурентоспособность HarmonyOS будет определяться не успехом одной модели автомобиля, а системным преимуществом, позволяющим постоянно выпускать новые модели, непрерывно совершенствовать пользовательский опыт и постоянно расширять охват пользователей.
#Добро пожаловать на официальный аккаунт iFanr в WeChat: iFanr (идентификатор WeChat: ifanr), где вы сможете в кратчайшие сроки увидеть еще больше интересного контента.
ifanr | Оригинальная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo