На темно-синий L06, цена которого начинается от 132 900 юаней, всего за час поступило более 20 000 заказов! Результаты его «лосиного теста» превзошли результаты Porsche 911.

Мы оснастили DeepBlue L06 магнитореологической подвеской и сделали шасси очень прочным. Речь идёт не только о том, чтобы все ездили быстро; мы хотим, чтобы все были безопаснее во время быстрой езды.

Deep Blue L06, который во время предпродажи рекламировался как имеющий подвеску, сопоставимую с Ferrari, был официально представлен 18 ноября, а его официальная цена варьировалась от 132 900 до 154 900 юаней.

Официальное позиционирование DeepBlue для этого автомобиля предельно ясно: пять ведущих характеристик по всем параметрам: «Король управляемости», «Новая элита в салоне», «Темная лошадка интеллектуального вождения», «CATL для всей серии» и «Лидер в своем классе». Цель — создать «Автомобиль мечты» для молодых людей.

При таком подходе Deep Blue L06 можно считать «королем автомобилей» в ценовом диапазоне 150 000 юаней по всем параметрам.

«Автомобиль мечты» молодого человека должен быть в первую очередь красивым.

Длина нового автомобиля составляет 4830 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1480 мм, а колёсная база — 2900 мм, что позволяет отнести его к классу B. В целом, кузов автомобиля довольно спортивный.

В Deep Blue L06 воплощены новейшие дизайнерские решения этого семейства. Передняя панель относительно проста, а визуальный акцент направлен на фары в форме лепестка, состоящие из трёх светодиодных фар, с двумя рельефными линиями.

Спортивный стиль бокового профиля автомобиля становится еще более очевидным благодаря сверхузким безрамным зеркалам заднего вида, безрамным дверям на всех четырех дверях, бесступенчатому электрическому заднему спойлеру с регулировкой в ​​зависимости от скорости, плавающим задним фонарям с двумя световыми полосами и спортивным колесам в форме лепестков, которые еще больше подчеркивают спортивный характер автомобиля.

Внутри нового автомобиля вас ждёт классическая Т-образная компоновка салона, доступная в трёх цветах: дымчато-сером, лунно-белом и пурпурном сугилите. Пассажирское сиденье оснащено системой невесомости с 8-точечным массажем, аудиосистемой с 18 динамиками и 256-цветной фоновой подсветкой.

Что касается интеллектуальных функций, DeepBlue L06 оснащён 50-дюймовым дисплеем дополненной реальности (AR-HUD) и вращающимся на 15 градусов двунаправленным экраном в виде подсолнуха, аналогичным новому XPeng P7. Кроме того, новый автомобиль оснащён первым в мире 3-нм чипом автомобильного класса для приборной панели и навигационной системой с четырьмя картами в режиме реального времени, объединяющей базовую навигацию, навигацию по полосам, рендеринг SR и реконструкцию окружающей среды для наложения четырёх изображений друг на друга для более полного представления информации.

При стартовой цене 132 900 юаней DeepBlue L06 может похвастаться комплексной системой помощи водителю.

Новый автомобиль стандартно оснащён лидаром, 3 радарами миллиметрового диапазона, 2 камерами переднего вида, 4 камерами бокового обзора, 4 камерами кругового обзора, 1 камерой заднего вида и 12 ультразвуковыми радарами, всего 27 датчиков. Вычислительная мощность обеспечивается двумя чипами Horizon J6M, а программный алгоритм использует тот же одноэтапный сквозной алгоритм интеллектуальной помощи водителю, что и Tesla, поддерживая NCA для движения по городу и трассе, а также более 30 функций активной безопасности.

Кроме того, Deep Blue L06 в стандартной комплектации оснащён литий-железо-фосфатным аккумулятором «Golden Bell» с ячейками CATL, имеющим два варианта ёмкости: 56,12 кВт·ч и 68,82 кВт·ч. Он поддерживает быструю зарядку 3C и обеспечивает запас хода 560 и 670 км соответственно.

DeepBlue подчеркивает, что ее батарея «золотого колокола» никогда не возгоралась самопроизвольно, а ее долгосрочная деградация незаметна.

Что касается мощности, вся серия Deep Blue L06 оснащена одномоторным приводом, установленным сзади, с пиковой мощностью двигателя 200 кВт и самым быстрым временем разгона от 0 до 100 км/ч 5,9 с.

Для достижения максимального контроля над вождением DeepBlue L06 использует единственный в своем классе цельнолитой кузов, интегрированную технологию аккумуляторной батареи CTV, интегрированные двойные дверные кольца, изготовленные методом горячей штамповки по той же технологии, что и Tesla Cybertruck, и усовершенствованную платформу заднего привода. В сочетании с дебютом технологии магнитореологической подвески, DeepBlue L06 успешно превзошел Porsche 911, разогнавшись до 85,6 км/ч в «лосином тесте».

Эта технология подвески, заимствованная у Ferrari 296 стоимостью 2 миллиона юаней, заменяет носитель внутри подвески «магнитореологической жидкостью». Под управлением тока, управляемого алгоритмом, жёсткость амортизатора может изменяться за миллисекунды.

Благодаря мгновенному отклику 10 мс, высокочастотной регулировке 1000 раз в секунду и возможности адаптивного переключения между мягким и жестким режимами во всех сценариях «магнитореологическая подвеска» может быстро увеличить демпфирование внутреннего амортизатора при быстрых поворотах, тем самым уменьшая крен кузова; в то время как на городских дорогах магнитореологическое демпфирование может легко отфильтровывать дорожные вибрации и подавлять продольный наклон перед светофорами, обеспечивая комфорт и действительно достигая «быстроты и устойчивости».

Генеральный директор DeepBlue Auto ранее опубликовал сообщение на Weibo после предпродажной презентации, в котором заявил: «Мы уверены, что в 2025 году он станет самым конкурентоспособным автомобилем на новой энергии».

DeepBlue L06 предлагает такие функции, как LiDAR и NCA для городских условий, по цене 130 000 юаней. Среди других запоминающихся особенностей — первый в мире 3-нм чип и «магнитореологическая подвеска».

Реакция рынка также была восторженной: в течение часа после объявления цены запуска на Deep Blue L06 поступило более 20 000 заказов.

#Добро пожаловать на официальный аккаунт iFanr в WeChat: iFanr (WeChat ID: ifanr), где вы сможете как можно скорее получить еще больше интересного контента.

ifanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo