BYD против Hongmeng Zhixing: Sea Lion 06 и Shangjie H5 сошлись в лобовой битве

Легендарная модель BYD – Song PLUS скоро покинет сцену истории.
Song PLUS, выпущенный в 2020 году, стал первой моделью BYD, чей ежемесячный объём продаж превысил 50 000 единиц. Это также новый энергетический внедорожник, продажи которого быстрее всего достигли отметки в один миллион. На пике продаж ежемесячный объём достигал 64 000 единиц, что составляло половину от общего объёма продаж Ocean Network.



Сможет ли Shangjie H5 победить Sea Lion 06?

Будучи официальным преемником Song PLUS, Sea Lion 06 представляет собой не просто изменение корпуса, а существенную модернизацию на его основе.
В дизайне Sea Lion 06 воплощены новейшие дизайнерские решения BYD Ocean Network. Общая форма выглядит моложе и динамичнее, чем у Song PLUS. Длина, ширина и высота Sea Lion 06 составляют 4810, 1920 и 1675 мм соответственно, а колёсная база — 2820 мм.

Хотя Sea Lion 06 сделал большой шаг в сторону молодёжи, Shangjie H5 выглядит, безусловно, гораздо изысканнее. Он использует более сдержанный и простой дизайн, а общая атмосфера более сдержанная и технологичная.
Габариты кузова Shangjie H5 составляют 4780, 1910 и 1664 мм соответственно, а колёсная база — 2840 мм. Несмотря на то, что он немного меньше Haisheng 06, его внутреннее пространство используется очень эффективно: пространство для ног и головы на заднем ряду превышает 1 метр.

У людей разные вкусы в отношении внешнего вида. Некоторые считают, что BYD недостаточно изыскан, а другие считают Shangjie слишком посредственным. Что действительно влияет на решения потребителей, так это интеллектуальность Shangjie и экономичность BYD.
Внутри Haisheng 06 может похвастаться строгим дизайном BYD. Хотя он доступен только в сером и чёрном цветах салона, он может похвастаться значительно расширенным набором интеллектуальных функций, включая W-HUD, 6-нм чип и расширенные возможности подключения. Подогрев, воздушное охлаждение и массажные сиденья входят в стандартную комплектацию всех моделей. Новая модель также оснащена единственной в своём классе аудиосистемой Dynaudio, интеллектуальным светочувствительным люком площадью 1,73 м², электрическими солнцезащитными шторками и 31-цветной подсветкой, а также другими функциями комфорта.

Панель управления Shangjie H5 на базе HarmonyOS выглядит гораздо более изысканно. 15,6-дюймовый центральный экран управления в сочетании с плавным взаимодействием и богатой экосистемой приложений предлагает существенное преимущество для пользователей этого ценового диапазона. Не говоря уже о фирменной функции Huawei — ADS 4.0.

Доступность интеллектуальной системы вождения Huawei и впечатлений от кабины по цене менее 200 000 юаней — это самый очевидный аргумент, который могут предложить SAIC и Hongmeng Intelligent Driving. Shangjie H5, флагман линейки Hongmeng Intelligent Driving, — это его главное преимущество в виде доступной системы помощи водителю Huawei ADS 4.0. Многочисленные сторонние отчёты также указывают на то, что именно система ADS Intelligent Driving от Huawei является основным фактором, влияющим на выбор Shangjie H5.
Цель «Шанцзе» — терпеть убытки и возвращать прибыль, чтобы обычные люди тоже могли пользоваться интеллектом высшего уровня.
Если судить только по интеллектуальной конфигурации, Shangjie H5 весьма функционален. Его версия MAX оснащена 192-миллиметровым лазерным радаром и тремя 4D-радарами миллиметрового диапазона. Благодаря системе Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4, он обладает всеми функциями помощи водителю и парковкой, охватывая всё пространство, что ничем не отличается от моделей премиум-класса, таких как Wenjie M8 ценой от трёхсот до четырёхсот тысяч долларов.

Sea Lion 06 идёт по другому пути. Хотя уровень интеллекта нового автомобиля и повысился по сравнению с Song PLUS, он уступает лишь Shangjie H5. Система помощи водителю в версии Eye of God C с тремя глазами также значительно уступает Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4.

Однако основная конкурентоспособность BYD кроется в другом измерении.
Гибридная модель Hiace 06 оснащена технологией DM пятого поколения от BYD, которая обеспечивает расход топлива 3,5 л/100 км по циклу NEDC и запас хода до 1670 км. Версия Shangjie H5 с увеличенным запасом хода достигает расхода топлива 4,44 л/100 км и запаса хода до 1360 км.
Разница между двумя чисто электрическими версиями ещё больше. Sea Lion 06 EV использует архитектуру 800 В с быстрой зарядкой на 30–80% всего за 0,3 часа, тогда как Shangjie H5 использует архитектуру только 400 В.

Что касается цены, топовая версия гибрида Sea Lion 06 стоит 156 800 юаней, а базовая — 139 800 юаней. Топовая версия Shangjie H5 с увеличенным запасом хода стоит 179 800 юаней, а базовая — 159 800 юаней, что на 20 000 юаней дешевле.
Разница в опыте использования может быть ещё больше. Версия Shangjie H5 за 159 800 юаней не предлагает полноценную версию интеллектуального вождения Huawei Qiankun, а только версию SE с визуальным решением. Чтобы ощутить все преимущества интеллектуального вождения, необходимо приобрести версию Max, увеличить стоимость на 20 000 юаней, а затем выбрать пакет интеллектуального вождения за 12 000 юаней.

После официального запуска Shangjie H5 получил 10 000 заказов всего за час, что весьма неплохо. Однако по сравнению с началом предпродаж, когда число заказов превысило 25 000 за час и 50 000 за 18 часов, энтузиазм явно угас.
Конфронтация между Shangjie и Haisheng больше похожа на столкновение двух компаний с точки зрения методологий производства автомобилей.
BYD делает акцент на максимальной энергоэффективности, снижении затрат и интеграции цепочки поставок, стремясь предоставить большему числу семей стабильный и предсказуемый опыт использования автомобиля при более низком пороге входа. Благодаря долгосрочной стратегии вертикальной интеграции BYD добилась непреодолимого конкурентного преимущества в цепочке поставок, производстве и контроле затрат. Это позволяет Hiace 06 выйти на рынок по более конкурентоспособной цене, несмотря на схожие характеристики.
Shangjie, в свою очередь, фокусируется на интеллекте и ценности бренда. Компания больше не рассматривает автомобиль как изолированный продукт, а как интеллектуальный терминал, соединяющий всё. Её главная цель — предоставить пользователям максимально удобный, бесперебойный и постоянно развивающийся интеллектуальный опыт.
Итак, возвращаясь к вопросу о том, какой автомобиль лучше, Shangjie H5 или Haisheng 06, окончательное решение на самом деле зависит от того, какое равновесие ближе к жизненной картине покупателя автомобиля.
Если радиус ваших ежедневных поездок относительно фиксирован, ваша семья состоит из нескольких человек и вы более чувствительны к стоимости обучения, то баланс «стабильности, надежности, экономичности и практичности», представленный Sea Lion 06, может принести вам удовлетворение быстрее.
Если вы в большей степени полагаетесь на цифровую экосистему, готовы опробовать передовые интеллектуальные технологии и цените бесперебойную связь между мобильными телефонами, автомобилями и домами, то баланс «передовых технологий и интеллектуального взаимодействия», представленный Shangjie H5, лучше будет соответствовать вашим представлениям о будущих путешествиях.
#Приглашаем вас следить за официальным публичным аккаунтом WeChat проекта iFaner: iFaner (WeChat ID: ifanr), где в ближайшее время вам будет представлен еще более интересный контент.
iFanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo