Новый Lynk & Co 07 EM-P обойдется всего в 139 800 юаней и будет оснащен стандартным LiDAR, а кабина и органы управления также будут полностью укомплектованы.

Сегодня вечером новый Lynk & Co 07 EM-P продемонстрировал свою искренность — ограниченная по времени стартовая цена установлена ​​на уровне 139 800 юаней.

Ещё более похвальны компромиссы и упорство, которые Lynk & Co проявила, определяя цену своего продукта. Совершенно новый EM-P 07 отвечает на вопрос: что станет самым важным в седане, созданном для молодых людей, стремящихся к развитию, в 2025 году?

Как заявила компания Lynk & Co на презентации, эта группа пользователей обладает «стремлениями и готовностью к компромиссам». Миссия Lynk & Co — «создавать автомобили с устремлениями и отражать эти стремления».

Все усовершенствования нового Lynk & Co 07 EM-P вращаются вокруг этого ядра.

Искренность не только в цене, но и в деталях.

В эпоху, когда внедорожники определяют эстетику мейнстрима, создание выдающегося седана требует упорства. Обновления совершенно нового Lynk & Co 07 EM-P следуют основной логике владельцев седанов:

Все начинается с динамичной формы, остается верным ощущениям от вождения и, в конечном счете, завершается новой ценностью, которую приносят интеллектуальные технологии.

Его силуэт сохраняет фирменный стиль Lynk & Co, но каждая деталь доработки служит более конкретной цели: подчеркнуть спортивный характер автомобиля. Совершенно новый дизайн переднего и заднего бамперов с более чёткими горизонтальными линиями визуально увеличивает ширину автомобиля. В сочетании с уменьшенной высотой автомобиля это создаёт ощущение динамичности, прижимающей автомобиль к земле.

Эта преданность деталям нашла отражение и в выборе цвета. История «Aurora Silver» была особо упомянута на презентации. Чтобы создать премиальный эффект этого популярного цвета, команда отобрала более 200 материалов. Получившийся эффект, создаваемый игрой света и тени, создаёт поистине изысканный эффект, превосходящий его стоимость.

Внутри салона Lynk & Co пытается найти новый баланс между ощущением технологичности и традиционным ощущением роскоши.

Новый интерьер «Shadow Red» в сочетании с сиденьями из кожи Nappa воплощает этот баланс. Он сочетает в себе цвет, типичный для спортивных автомобилей, пробуждающий желание водить, и нежную текстуру кожи, обеспечивающую повседневный комфорт.

Конечно, для молодых пользователей, выросших в цифровую эпоху, определение «роскоши» больше не ограничивается материалами.

Звук — ключевой компонент погружения в атмосферу салона. Абсолютно новый EM-P 2007 года оснащён аудиосистемой с 23 динамиками, предлагающей как Lynk Sound, так и Harman Kardon. Заместитель генерального директора по продажам Lynk & Co Му Цзюнь объяснил, что первая система больше похожа на «атмосферную систему», созданную для эпохи потокового вещания, превосходно передающую ритмы и вокал поп-музыки, в то время как вторая соответствует стандартам высокой точности, обеспечивая точное воспроизведение источника звука.

Ещё одна роскошь — это шумо- и виброизоляция. Новое двухслойное ламинированное стекло в первом ряду и большое количество звукопоглощающих материалов создают тихое пространство для движения в 07 EM-P.

Для автомобиля, особенно автомобиля Lynk & Co, вся подготовка в конечном итоге должна возвращаться к основной проблеме «вождения».

Совершенно новый EM-P 2007 года оснащён специальным гибридным двигателем 1.5T Evo, соединённым с трансмиссией 3DHT, что обеспечивает мощность около 300 кВт. Запас мощности, безусловно, достаточен, но Lynk & Co явно хочет подчеркнуть качество подачи мощности.

Новая адаптивная подвеска с гидравлическим регулированием амортизации улучшает характеристики автомобиля. В повседневной езде она эффективно сглаживает мелкие неровности дороги, обеспечивая плавный ход, обеспечивая при этом достаточную поддержку и контроль траектории движения при агрессивном вождении или быстрой смене полосы движения. Кроме того, тепловой КПД двигателя 47,26% и низкий расход топлива 3,72 л/100 л (3,72 л/100 л) при разряженной батарее позволяют снизить затраты на вождение.

Помимо управляемости, интеллектуальность также является ключевой областью, в которой новый 07 EM-P пытается сформировать новое восприятие и увеличить разрыв с конкурентами в том же классе.

В салоне процессор Qualcomm Snapdragon 8295 и система LYNK Flyme Auto 2.0 обеспечивают высочайший уровень комфорта. Хотя плавность хода — это основополагающий принцип, ещё важнее — интегрируемость экосистемы и интерактивная логика. Это превращает навигационную систему автомобиля в полнофункциональный, независимый интеллектуальный терминал, а не просто аксессуар для смартфона.

Реальные изменения произошли в сфере систем помощи водителю. Как и представленный вчера Lynk & Co 08 EM-P, новый 07 EM-P теперь оснащён LiDAR в стандартной комплектации для всей линейки.

Исходя из этого, автомобиль предлагается в двух вариантах: Qianli Haohan H5 и H7. Чтобы решить самую насущную проблему, с которой сталкиваются молодые городские пользователи — парковку, — Lynk & Co сосредоточилась на улучшении своих парковочных возможностей для любых условий. Будь то механический гараж или немаркированная временная парковка, Lynk & Co справится с любой задачей.

Это комплексное интеллектуальное решение является самым сильным козырем, который новый Lynk & Co 07 EM-P продемонстрировал в жесткой рыночной конкуренции.

Превращая «будущее» в «стандарт»

Как и в случае с обновленной вчера моделью 08 EM-P, наиболее примечательным аспектом ценовой стратегии новой модели Lynk & Co 07 EM-P является не окончательная цена, а ценовая структура.

Раньше ценность седанов стоимостью 150 000 юаней часто определялась более крупными размерами, более изысканным интерьером или разгоном от 0 до 100 км/ч за несколько десятых секунды. Передовые системы помощи водителю, особенно с LiDAR, часто были доступны только в топовых комплектациях или в качестве дорогостоящих опций, что делало их предметом роскоши для избранных.

На этот раз компания Lynk & Co решила попытаться превратить эту «роскошь» в «необходимость».

Это суждение на самом деле также затрагивает основных пользователей 07 EM-P, которых Му Цзюнь называет «многообещающими молодыми людьми, которые добиваются успехов в жизни».

В отличие от EM-P 2008 года, ориентированного на «крутых отцов», для которых приоритетом является целостный семейный опыт, целевой профиль пользователя 2007 года больше ориентирован на индивидуальных пользователей. Это могут быть новички, покупающие свою первую настоящую машину, или, возможно, находящиеся на подъеме карьеры и ищущие более современный потребительский уровень. Несмотря на то, что они могут быть чувствительны к цене, они бескомпромиссно преданы технологиям, качеству и самовыражению.

Для них автомобиль — это не просто средство передвижения, это отражение их личных вкусов и ценностей. А седан стоимостью менее 150 000 юаней, оснащенный стандартной комплектацией LiDAR, свидетельствует как о технологическом лидерстве, так и об устремленности в будущее.

Но, если говорить более реалистично, многие из этих пользователей — относительно неопытные водители. Сложные городские дорожные условия и неудобные парковочные места — настоящий источник беспокойства в их повседневной жизни. Совершенно новый 07 EM-P с улучшенными возможностями распознавания дорожной ситуации в любую погоду на основе лидара и парковочными возможностями в любых условиях призван помочь справиться с этим беспокойством.

Возвращаясь к уровню бренда, обновление новых моделей 08 и 07 также делает стратегическую роль Lynk & Co в Geely Group более четкой.

Если Zeekr является пионером в прорыве на чисто электрический рынок автомобилей премиум-класса, а Geely Galaxy — главной силой в консолидации своей базы на массовом рынке, то миссия Lynk & Co заключается в том, чтобы установить двойной бренд «интеллект» и «удовольствие от вождения» в ключевой области «массового премиум-класса».

Специально для модели EM-P 07 это решение впервые позволяет потребителям на рынке седанов класса 150 000 взять за основу аппаратную основу передового интеллектуального вождения и включить ее в основные ценностные ориентиры наряду с дизайном и управлением вождением.

Возможно, как сказал Му Цзюнь в конце пресс-конференции, Lynk & Co надеется, что роль, которую он играет, уже превзошла роль самого автомобиля.

Мы надеемся, что у нас появится автомобиль Lynk & Co, который сможет сопровождать каждого в любой прекрасной жизни, и это новый Lynk & Co 07 EM-P.

#Приглашаем вас следить за официальным публичным аккаунтом WeChat проекта iFaner: iFaner (WeChat ID: ifanr), где в ближайшее время вам будет представлен еще более интересный контент.

iFanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo