Предварительная цена — 1,3 млн новых тайваньских долларов: U8L Dingshi Edition по-настоящему воплощает концепцию «восточной роскоши».

Запуск U8L Dingshi Edition на этот раз немного отличается.

Местом проведения мероприятия был не какой-нибудь конференц-центр или выставочный центр с большим экраном, а скорее место, пропитанное богатым, древним очарованием, с деревянными полами, бассейном и видом на далёкие горы. Первый гость, поднявшийся на сцену, также был тщательно отобран: Ван Чаогэ, режиссёр, специализирующийся на местной культуре, в числе работ которого такие мюзиклы, как «Впечатление Лю Саньцзе», «Цинь Шихуан» и «Встреча с Дуньхуаном».

Атмосфера традиционной культуры прекрасно воссоздана и умело сочетается с дизайном версии Yangwang U8L Dingshi.

Поскольку автомобиль получил название Dingshi Edition, в дизайне нового автомобиля должно быть использовано множество элементов, связанных с «Ding» или традиционной культурой.

Мы выбрали тему дизайна «Дин», которая имеет глубокий смысл. Более 100 лет язык дизайна автомобилей класса люкс определялся Западом. Однако в U8L Dingshi Edition китайские элементы стали основой дизайна, что отражает нашу культуру, историю и прогресс.

В BYD поясняют, что дизайн передней панели и фар Yangwang U8L Dingshi Edition вдохновлён традиционным китайским изображением звука «динь». 99 ромбовидных светодиодных бусинок, расположенных в равномерном узоре по обеим сторонам решётки радиатора, образуют контур китайского иероглифа «динь». Передний бампер также окрашен в дымчато-чёрный цвет, что создаёт ощущение величия и элегантности. Логотипы в центре передней панели, задней части и на рулевом колесе изготовлены из 24-каратного золота, выполненного методом 24-ступенчатой обработки, что повторяет контур иероглифа «электричество», написанного на гадательной кости.

Две эксклюзивные чёрно-золотые цветовые схемы нового автомобиля также вдохновлены техникой чёрно-лаковой позолоты периода Сражающихся царств. BYD U8L Dingshi Edition отличается контрастным дизайном с обширными участками солнечно-золотого и таинственного обсидианово-чёрного цветов. Цветовая разделительная линия проходит от капота к задней части, параллельно талии, суженной к воде. В сочетании с глубоким, мощным ревом автомобиля наверху, это напоминает мне строку из стихотворения: «Тёмные тучи надвигаются на город, грозя рухнуть; доспехи сверкают навстречу солнцу, раскрывается золотая чешуя».

Помимо цветовой гаммы, огромный кузов U8L Dingshi Edition также создаёт сильное ощущение размера. Длина автомобиля составляет 5400 мм, ширина — 2049 мм, высота — 1921 мм, а колёсная база — 3250 мм. Это значительно больше, чем размеры кузова удлинённой версии Land Rover Range Rover Evoque, размеры которой составляют 5250*2047*1870 мм, а колёсная база — 3197 мм. Он способен вызывать у людей сильное чувство величия и угнетения. BYD предлагает для него 23-дюймовые кованые диски с восемью отверстиями и 22-дюймовые кованые диски с многоспицевым дизайном в качестве опции, а ширина шин также увеличена до 285 мм.

Кроме того, U8L Dingshi Edition оснащён электроприводом верхней и нижней двери багажного отделения. Низкая дверь пола позволяет разместить 2–3 взрослых, обеспечивая комфортную посиделку за бокалом напитка, отдых или осмотр достопримечательностей.

В отличие от U8, ориентированного на экстремальное бездорожье, U8L Dingshi Edition позиционируется как автомобиль представительского класса и бизнес-класса. Поэтому интерьер U8L выглядит более сдержанным и естественным, а цветовая гамма и выбор материалов создают более сдержанную и изысканную атмосферу.

U8L Dingshi Edition имеет просторную шестиместную компоновку с салоном объёмом 5,3 м³ и предлагается в двух цветовых решениях интерьера: чёрно-коричневом и фиолетово-сером. В BYD отметили, что эти два цвета были вдохновлены «глубочайшей картиной горы Лу осенью» и «фиолетовым дымом курильницы» соответственно.

Материалы и детали нового автомобиля тщательно подобраны и тщательно изготовлены. Дверные панели и центральная консоль четырёхдверного U8L Dingshi Edition изготовлены из тика или чёрного ореха, полученных из лучших частей одного дерева. Текстура древесины гармонична и однородна, а пол и потолок отделаны шерстью и замшей соответственно.

Центральная часть управления автомобиля спроектирована по принципу центральной оси симметрии. В центре салона расположен 12,8-дюймовый OLED-экран с изогнутым водопадом, по бокам которого расположены 23,6-дюймовый экран приборной панели и 23,6-дюймовый экран мультимедийной системы второго пилота. Сзади расположен 21,4-дюймовый складной ЖК-дисплей.

Помимо визуальной роскоши, U8L Dingshi Edition полностью оснащен с точки зрения слуха, осязания и удобства.

Yangwang U8L Dingshi Edition оснащён высококачественной акустической системой Dynaudio Platinum Evidence Series с 32 динамиками, мощностью до 2040 Вт и поддержкой формата Dolby Atmos 7.1.4. Окна второго ряда сидений, угловые окна второго ряда сидений и окна третьего ряда сидений оснащены 11 уровнями регулируемого затемнения. Степень затемнения автоматически регулируется в зависимости от местоположения автомобиля, интенсивности солнечного света, угла наклона сиденья и количества пешеходов поблизости.

Что касается бесшумности, уровень шума внутри Yangwang U8L Dingshi Edition не превышает 64,6 дБ на скорости 120 км/ч. Он также унаследовал от Yangwang U8 передовую в отрасли водонепроницаемость: его основная система имеет класс защиты IP68.

Модель U8L Dingshi Edition также оснащена интеллектуальным термочувствительным подлокотником, который измеряет температуру тела пассажира и влажность поверхности. В широком диапазоне температур от 35 до 43 °C он эффективно улучшает ощущения от вождения зимой. Также доступны 14-точечный массаж сидений, электропривод выдвижных подножек для водителя и пассажира, а также двухместные сиденья Executive второго ряда с функцией невесомости.

Хотя подробности о динамических характеристиках автомобиля держатся в секрете, стало известно, что U8L Dingshi Edition оснащён технологической платформой Yisifang и интеллектуальной гидравлической системой управления кузовом Yunnian-P, предлагающей такие функции, как аварийное аквапланирование, стабилизация при разрыве шин и разворот на месте. Двухклапанные гидравлические амортизаторы также были модернизированы. Система помощи водителю использует интеллектуальную систему помощи водителю Tianshenzhiyan A – тройное лазерное решение.

Кроме того, на U8L Dingshi Edition также будут установлены такие технологии, как активное управление задними колесами, карбон-керамические тормозные диски и лопастные батареи.

На пресс-конференции компания BYD использовала этот абзац для описания концепции дизайна U8L Dingshi Edition:

Снаружи – величественное присутствие, «треножник» неба и земли, а внутри – таинственный ландшафт гор и рек, уникальный для китайского народа. Когда дверь закрывается, шум и суета затихают, и, каким бы бурным ни был внешний мир, удобно устроившись в сиденье, чувствуешь себя умиротворённо. Это одновременно и китайский менталитет, и неотъемлемое качество китайского автомобиля класса люкс.

На мгновение я не смог придумать лучшего способа описать своё восхищение этим «восточным очарованием». Мне просто стало интересно, состоялась ли официальная презентация у руин дворца Дамин или перед перевалом Цзяюйгуань. И если предпродажная цена составляет 1,3 миллиона юаней, то, если не учитывать налог на автомобили класса люкс, она, вероятно, будет меньше 1,07 миллиона юаней. Кажется, это выгодная сделка?

#Приглашаем вас следить за официальным публичным аккаунтом WeChat проекта iFaner: iFaner (WeChat ID: ifanr), где в ближайшее время вам будет представлен еще более интересный контент.

iFanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo