Audi взяла на себя инициативу ступить в трясину, это отчаянный поворот

Если BMW в настоящее время является самой «выдающейся» среди трех компаний BBA, то Audi, возможно, является самой «оптимистичной и смелой».

Основной тон Audi — «прогрессивный»

Будучи самым молодым и наименее опытным членом лагеря BBA, Audi — единственная, кто осмеливается повысить все свои показатели эффективности. В недавнем отчете о прибылях и убытках Audi повысила целевой показатель поставок на 2025 финансовый год с 1,69 млн автомобилей в прошлом году до 1,7–1,8 млн автомобилей и увеличила выручку с 64,5 млрд евро до 67,5–72,5 млрд евро. Его операционная прибыль за 24 года напрямую увеличилась с 6% до 7–9%.

В то же время, по сравнению с BMW и Mercedes-Benz, которые все еще постепенно исследуют новые возможности и уверенно продвигаются вперед, подход Audi представляется более авантюрным и систематическим. Он более открыт, более склонен к инвестициям и более способен принимать риски.

В конце концов, со временем все меняется, и никто не хочет вечно оставаться третьим по значимости.

Audi планирует сделать три вещи в 2025 и 2026 годах.

Во-первых, компания инвестирует 8 миллиардов евро в свой немецкий завод для модернизации производственной базы, прокладывая путь к электрификации и одновременно хеджируя рыночные риски за счет «гибкой производственной системы», продолжит выпуск около 10 подключаемых гибридных моделей и будет использовать переходные продукты для облегчения процесса трансформации.

Вторая цель — вывести на североамериканский рынок 10 новых моделей к 2026 году и локализовать производство, одновременно используя возможности в таких сегментах, как электрические пикапы и внедорожники.

В-третьих, мы продолжим углублять свое присутствие на китайском рынке, сотрудничать с FAW для запуска эксклюзивных для Китая моделей на базе усовершенствованной электрической платформы (PPE) и усовершенствованной платформы внутреннего сгорания (PPC), объединить усилия с SAIC для запуска трех новых интеллектуальных подключенных транспортных средств (ICV) на базе усовершенствованной цифровой платформы (ADP) и полностью внедрить интеллектуальные решения Huawei Qiankun для помощи водителю. Среди них — первый автомобиль новой марки AUDI E5 Sportback, представленный в Министерстве промышленности и информационных технологий.

Это соответствует позиционированию системы Audi (Audi, Bentley, Lamborghini, Ducati) в прогрессивной группе брендов Volkswagen Group. Как считаться «прогрессивным» компания Audi описывает в «Плане будущего Audi», опубликованном в 2023 году:

В новую энергетическую эпоху, опираясь на свои технологические преимущества, она занимает ключевую позицию на агрессивном рынке автомобилей премиум-класса.

В этом плане будущего используются «четыре кольца» для позиционирования будущего стратегического ядра Audi, а именно: «продукция», «технологии», «бренд» и «важные рынки (Китай и Северная Америка)».

Проще говоря, основываясь на существующих технологических преимуществах Audi (quattro и т. д.), компания продолжит оставаться ведущим технологическим лидером в новую энергетическую эпоху и сосредоточится на рынках Северной Америки и Китая.

Только сжигая свои лодки, вы можете получить шанс на выживание.

Хотя все шутят, что конкурентная стратегия Audi Group — «держаться за BMW и никогда не отпускать», компания никогда не копировала ее слепо. У нее очень четкая стратегия и позиционирование, она гораздо более гибкая, чем BMW, и может очень быстро адаптироваться к рынку.

(Audi конкурирует с BMW, Bentley конкурирует с Rolls-Royce, Ducati конкурирует с BMW Motorrad, а также есть Lamborghini, чтобы поднять общий тон. Что касается Mini, то он, вероятно, является конкурентом Volkswagen Polo.)

На китайском рынке активное сотрудничество Audi с Huawei и смелое создание нового бренда AUDI являются двумя убедительными доказательствами смелости и гибкости компании.

Компания Audi официально объявила о полномасштабном сотрудничестве с Huawei в начале этого года, став первой среди BBA и на два месяца раньше сотрудничества BMW с Huawei. И это было не просто мелкомасштабное сотрудничество, как взаимодействие водителей, а прямая передача всей части вспомогательного вождения топливной платформы PPC и чисто электрической платформы PPE.

Audi действительно внимательно изучила китайский рынок. Компания не только осознает привлекательность «A6L+Hongmeng Intelligent Driving», но и понимает, что в области систем помощи при вождении и интеллекта китайская команда уже значительно продвинулась вперед и не может отставать. Если вы не можете их победить, просто присоединитесь к ним. Пока автомобили можно продавать, можно говорить о том, с какой компанией сотрудничать.

Если миссия FAW Audi заключается в том, чтобы продолжать поддерживать и расширять ценность бренда Audi, то миссия SAIC Audi заключается в том, чтобы в большей степени соответствовать желаниям и ожиданиям Audi для нового молодого поколения пользователей. Приведем неуместный пример: AUDI относится к Audi так же, как OnePlus относится к OPPO, а iQOO — к VIVO. Основной бренд отвечает за ценность и тон, а суббренд — за расширение круга и исследование каналов.

Ответственный за новый бренд AUDI четко заявил:

Мы не пытаемся переманить пользователей Четвертого кольца, а стремимся привлечь новых потребителей.

Судя по грядущему AUDI E5 Sportback, на этот раз Audi действительно проявила большую решимость и даже набралась смелости «сжечь свои лодки», чтобы выпустить первый автомобиль этой новой марки.

По данным Audi, Audi отвечает за разработку продукта и инженерное проектирование, а SAIC Group — за интеллектуальные системы и системы помощи при вождении. В мае 2024 года стороны подписали соглашение о сотрудничестве. Исходя из этого расчета, новая команда дизайнеров завершила все этапы создания E5 Sportback от проектирования до дебюта менее чем за год. Для транснациональной автомобильной компании действительно немыслимо достичь такой эффективности развития.

Более того, собственный стиль дизайна AUDI можно охарактеризовать как «радикальный». В дизайне новых автомобилей нет и следа недавнего нерадикального и консервативного дизайна Audi. Знаете, заменяющие модели двух других автомобилей BBA долгое время подвергались критике на рынке из-за изменений в стиле дизайна. На данном этапе можно представить, насколько сложно рынку принять новый язык дизайна.

Однако в финальной презентации AUDI E5 Sportback не вызывает того неловкого ощущения, которое часто можно увидеть в «китайско-иностранном сотрудничестве». Мнения людей могут различаться, если говорят, что что-то «красиво и изысканно», но если говорят, что что-то «уникально и гармонично», это должно быть более приемлемо.

Именно это хочет выразить новый бренд AUDI:

В отличие от позиционирования бренда Audi с четырьмя кольцами — «изысканного, успешного и самореализующегося», — новый бренд AUDI фокусируется на «чувстве технологий, установлении тенденций и самовыражении», ориентируясь на молодых пионеров технологий, которые «смотрят в будущее, инновационны, смелы, уверены в себе и верны себе».

Исходя из позиционирования «более технологичный» и «лучше демонстрирующий индивидуальность», Audi смело применила для нового E5 Sportback новую кольцевую световую поверхность и дизайн поясной линии. В интерьере также используются такие элементы, как градиентная ритмичная подсветка, сквозные подключенные экраны и интерфейсы в виде карточек, благодаря чему покупатели сразу видят, что автомобиль отличается от предыдущих моделей Audi.

Но это действительно «большая авантюра». В конце концов, для многонационального люксового бренда всегда было нелегко отказаться от своего «лица», чтобы переосмыслить его, и пожертвовать своей «душой», чтобы снова конкурировать. Но именно поэтому смелость марки AUDI кажется особенно реальной.

Как мы уже отмечали в начале запуска нового бренда,

Если SAIC уверена в собственных новых энергетических технологиях, а Audi полна решимости локализовать себя, то появление бренда AUDI и AUDI E будет разумным и логичным, развеявшим иллюзии и напрямую обращенным к рынку.
Только сведя к нулю прошлую стоимость бренда, мы сможем по-настоящему участвовать в конкурентной борьбе. Это похоже на соревнование по плаванию в бурном море. До финиша доберутся только те, кто снимет всю одежду и прыгнет в воду. Те, кто проверяет температуру воды, не снимая одежды, навсегда останутся на берегу.

Более того, в руках Audi находится не только E5 Sportback. Также на подходе новые Audi A5L, новый Audi Q5L, Audi A6L e-tron, Audi Q6L e-tron и т. д.

Только после этой битвы за возвращение мы узнаем, кто победит, а кто проиграет.

#Добро пожаловать на официальный публичный аккаунт WeChat iFanr: iFanr (WeChat ID: ifanr), где вам будет представлен еще более интересный контент как можно скорее.

iFanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo