Маск: Я продолжу управлять Tesla, пока не умру

Видите ли вы себя на посту генерального директора Tesla через пять лет? Вы настроены на это? (репортер)

Да. (Мускус)

Без сомнения? (репортер)

Ну, нет, я бы, наверное, умер. (Мускус)

21-го числа Маск дал интервью репортеру Bloomberg на Катарском экономическом форуме. Когда репортер спросил его, готов ли он продолжать возглавлять Tesla в будущем, он дал приведенный выше ответ.

Хоть это и звучит как шутка, нельзя отрицать, что на данном этапе нам все еще трудно представить Tesla без руководства Маска, даже несмотря на то, что его интересы сместились с электромобилей на Robotaxi, роботов, Starlink и политическое влияние.

Удалось ли обратить вспять падение продаж?

В предыдущих статьях мы упоминали, что Tesla, бывший лидер рынка, переживает не лучшие времена на мировом рынке. Мировые поставки компании в первом квартале упали на 13% в годовом исчислении, а в апреле на рынке Великобритании было зарегистрировано всего 512 новых автомобилей Tesla, что на 62% меньше, чем годом ранее.

Но на вопрос журналистов, какие планы принимает Tesla, чтобы обратить вспять падение продаж, Маск ответил:

Европа была нашим самым слабым рынком, (а) мы были сильны во всех остальных местах, …, поэтому (мы) переломили ситуацию.

Маск упорно верит, что падение продаж Tesla связано со слабым рынком электромобилей в Европе в целом. В недавнем отчете о прибылях и убытках он заявил, что «первый квартал обычно является худшим кварталом года, потому что люди не хотят покупать автомобили во время снежной бури посреди зимы».

Однако факт остается фактом: продажи автомобилей в Европе возобновили рост с марта этого года, а продажи электромобилей в какой-то момент взлетели на 24%, однако Tesla не извлекла выгоду из этого роста. В марте число новых регистраций Tesla в Европе сократилось на 28%.

Маск также признал, что из-за его действий в администрации Трампа Tesla потеряла часть покупателей с левыми взглядами, но он считает, что эти потери будут компенсированы новыми покупателями с правыми взглядами.

Есть также люди, которые покупают Tesla, потому что считают Илона сумасшедшим или придерживаются какого-то другого мнения. Да, мы потеряли часть продаж слева, но получили новые продажи справа. В настоящее время данные по продажам сильны, и мы не видим проблем со спросом.

Маск также осознал, что его политическая роль серьезно повлияла на продажи Tesla. Поэтому не так давно Маск объявил, что постепенно отойдет от своей политической роли и вновь сосредоточится на управлении и контроле Tesla. На вопрос журналистов, связано ли возвращение Маска в Tesla с компенсацией или финансовой выгодой, он ответил:

Для меня самое главное — иметь достаточный контроль над голосованием, чтобы меня не вытеснил инвестор-активист. Дело не в деньгах… Я не могу сидеть сложа руки и смотреть, как меня вытесняют инвесторы-активисты по политическим причинам. Это неприемлемо.

Starlink будет доступен в какой-то момент в будущем

В настоящее время интересы Маска, возможно, больше сосредоточены на искусственном интеллекте, исследовании Марса и человекоподобных роботах. Репортер также спросил о взглядах Маска на эти сферы бизнеса.

Говоря о плане запусков SpaceX в этом году, Маск сказал, что рабочая нагрузка SpaceX в этом году будет примерно в 10 раз больше, чем в остальном мире, или в 20 раз больше, чем в Китае, и он считает, что обеспечение высокоскоростной глобальной связи в глобальном масштабе может значительно улучшить качество жизни людей во всем мире.

Из всех активных спутников на орбите, вероятно, около 80% принадлежат SpaceX, и они обеспечивают высокоскоростную глобальную связь по всему миру, и я думаю, что самое важное, что вы можете сделать, чтобы вытащить людей из нищеты и помочь им, — это предоставить им подключение к Интернету.

Руководство SpaceX уже много лет хочет, чтобы Starlink привлекла средства посредством публичного размещения акций, но Маск заявил, что нет смысла выводить Starlink на биржу, пока поток доходов не станет более предсказуемым.

Однако в последнее время Маск, похоже, смягчил свой тон. Он считает:

Выход на биржу — это способ потенциально заработать больше денег, но цена этому — огромные накладные расходы, связанные с статусом публичной компании, и неизбежная куча судебных исков, что очень раздражает.

Продолжается судебный процесс против OpenAI

Маск был соучредителем OpenAI. Когда OpenAI только создавалась, она обещала стать некоммерческой организацией, занимающейся разработкой технологий искусственного интеллекта, которые принесут пользу всему человечеству, и публиковать результаты своих исследований в открытом доступе.

Однако по мере своего развития OpenAI объявила о преобразовании в коммерческую структуру в 2023 году, установила тесное партнерство с Microsoft и получила миллиарды долларов инвестиций. Этот шаг вызвал недовольство Маска, который увидел в нем отход от своего первоначального обещания.

Маск обратился в суд с просьбой заставить OpenAI возобновить работу с открытым исходным кодом, прекратить сотрудничество с Microsoft и обнародовать результаты своих исследований, чтобы помешать компании использовать технологии в личных целях.

В этом интервью Маск сказал, что судебный процесс против OpenAI все еще продолжается, хотя OpenAI отказалась от планов реструктуризации своего бизнеса.

Судей больше, чем игроков

В 2022 году Маск заявил, что в США нет федерального регулятора искусственного интеллекта, подобного Управлению по контролю за продуктами питания и лекарствами или Федеральному управлению гражданской авиации, однако два года спустя Маск все больше склоняется к сокращению числа регуляторов. В ответ на этот вопрос репортера Маск сказал:

Я не против наличия регулятора. Регуляторы можно сравнить с судьями на спортивном матче — на поле должно быть определенное количество судей, но не настолько много, чтобы мяч не попадал в них. В большинстве секторов в Соединенных Штатах бремя регулирования со временем возросло, и теперь на поле больше судей, чем игроков.

Когда общество переживает длительное процветание без войн за выживание, ненужные законы и правила теряют свой механизм естественного устранения. В результате каждый год принимается все больше законов и нормативных актов — в конце концов, законодатели должны принимать законы, а регулирующие органы должны регулировать — со временем законы и нормативные акты накапливаются, и в конечном итоге все действия могут нарушать закон.

Бизнес Маска все чаще подвергается вмешательству и контролю со стороны местных органов власти. Агентство по охране окружающей среды США (EPA) оштрафовало компанию SpaceX на 140 000 долларов за использование питьевой воды для охлаждения стартовой площадки. Проект Tesla Robotaxi также часто подвергается расследованиям и штрафам со стороны регулирующих органов США. Маск считает эти штрафы «абсурдными» и «необоснованными». Став главой Департамента эффективности государственного управления (DOGE), он даже предложил «ликвидировать все агентство», чтобы вырвать «корень сорняков».

В первую очередь технологический новатор

В конце интервью репортер спросил Маска, чувствует ли он, что находится под «давлением, связанным с управлением несколькими высокорискованными предприятиями в условиях финансового, нормативного и PR-кризиса», и стал ли этот год критическим в его жизни. Маск ответил, что в этом году он хотел бы достичь четырех основных прорывов.

Сделать Starship полностью многоразовым — восстанавливая и ускоритель, и космический корабль. Это будет первая в истории человечества полностью многоразовая орбитальная ракета, а также фундаментальный прорыв в превращении жизни в многопланетный вид, что в конечном итоге позволит человечеству стать настоящей космической цивилизацией.

В рамках проекта Neuralink мы имплантируем устройство «Blindsight» первому пациенту, у которого восстановится зрение.

Мы близки к достижению так называемого общего искусственного интеллекта (ОИИ) или цифрового сверхинтеллекта. Я наблюдаю, как здесь бурно развивается цифровой сверхинтеллект.

Что касается Tesla, то в следующем месяце мы запустим в Остине полностью автономную систему вождения, которая не требует человеческого контроля, что позволит по-настоящему реализовать концепцию беспилотных автомобилей.

Несомненно, это был важный год, но в конце концов, я прежде всего новатор в области технологий.

#Добро пожаловать на официальный публичный аккаунт WeChat iFanr: iFanr (WeChat ID: ifanr), где вам будет представлен еще более интересный контент как можно скорее.

iFanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo