189 800 юаней, Chery нашла код продаж для чисто электрической версии Xingjiyuan ES

Полностью электрическая модель, представленная Chery 18-го числа, ориентирована на молодежную аудиторию и позиционируется как «первый роскошный автомобиль класса C для молодежи».

Новая полностью электрическая версия Star Era ES представлена ​​в трех модификациях, официальный ценовой диапазон составляет от 189 800 до 269 800 юаней.

На пресс-конференции New Era компания Chery обобщила формулу успеха:

Хит продаж Star Era ES позволил нам вывести формулу создания хитового продукта: сверхдолгое время работы от батареи, сверхбезопасность, сверхинтеллектуальность, умноженные на максимальную цену, — вот ген хитового продукта. (Лай Вэньлян, заместитель генерального директора бренда Xingtu)

Поскольку Chery ставит срок службы аккумулятора на первое место в списке своих хитов, давайте сначала рассмотрим аккумулятор и срок его службы.

Чисто электрическая версия Star Era ES 25 имеет размеры кузова 4945 мм в длину, 1978 мм в ширину, 1467 мм в высоту и колесную базу 3000 мм. Он позиционируется как чисто электрический седан среднего и большого размера.

Во всех моделях автомобилей используются аккумуляторы, поставляемые компанией CATL, и существует два варианта: аккумулятор Shenxing емкостью 77 кВт·ч и тройной литиевый аккумулятор емкостью 100 кВт·ч. На заднеприводной версии установлена ​​батарея емкостью 77 кВт·ч, а на полноприводной — батарея емкостью 100 кВт·ч. Официальная дальность полета CLTC составляет 705 километров и 710 километров соответственно. В то же время весь автомобиль также использует высоковольтную платформу суперзарядки 800 В + пиковый зарядный ток 5С, а время зарядки от 30% до 80% составляет около 9 минут.

В то же время, в целях дальнейшего снижения энергопотребления, при создании полностью электрической версии Star Era ES были приложены значительные усилия к улучшению аэродинамического дизайна кузова автомобиля. В новом автомобиле воплощена концепция дизайна «эстетики ветра»: электрическое заднее крыло, контролирующее ветер, интерактивные фары ISD с языком ветра и обтекаемый дизайн купола. Хотя коэффициент лобового сопротивления автомобиля снижен до 0,205cd, он также создает очень спортивный облик купе и ощущение технологичности.

С точки зрения безопасности новый автомобиль использует высокоэффективную конструкцию кузова космической капсулы 2.0 клеточного типа. Доля высокопрочной стали, горячештампованной стали и алюминиевого сплава достигает 88%, а вся серия в стандартной комплектации оснащена 7 подушками безопасности. Длина боковых подушек безопасности с обеих сторон составляет 2368 мм и проходит через весь салон. В то же время Star Era ES также прошел строгие проверки, такие как «столкновение двух автомобилей на скорости 120 км/ч» и «испытание на сжатие тремя автомобилями». Аккумуляторная батарея, которая вызывает у пользователей наибольшее беспокойство, также не подвержена тепловому разгону при экстремальных столкновениях, без смещения, утечки, возгорания и взрыва.

Новый автомобиль также оснащен системой помощи водителю «Falcon» на базе двух чипов Orin X. Благодаря 30 датчикам и сквозным алгоритмам большой модели чисто электрическая версия Star Era ES в стандартной комплектации оснащена системой предупреждения о столкновении при смене полосы движения LCW, системой предупреждения о перекрестном движении сзади и торможения RCTA-B, системой автоматического экстренного торможения AEB и другими функциями активной безопасности, а также обладает функциями помощи водителю, охватывающими все сценарии движения по городу/шоссе/парковке. Он демонстрирует хорошие показатели при выполнении трехточечных разворотов, активации при нулевой скорости, подъемных штангах и проезде по внутренней дороге, незащищенных левых поворотах, проезде по кольцевой развязке, занятии полос для объезда препятствий, удаленном въезде и выезде с парковки и в других сценариях.

Другая часть интеллектуальных усовершенствований касается кабины экипажа. Новый автомобиль оснащен 8,2-дюймовой ЖК-панелью приборов и 15,6-дюймовым 2,5K-дисплеем центральной мультимедийной системы с сенсорным экраном. Чип в кабине заменен на чип Qualcomm Snapdragon 8295P, который поддерживает интеллектуальный голосовой помощник на базе искусственного интеллекта, функцию голосового взаимодействия в четырех зонах, интеллектуальный кондиционер с двухслойным потоком и трехзонным тепловым насосом, интеллектуальную систему управления качеством воздуха AQS, сенсорный экран кондиционирования воздуха в задней части салона и другие функции.

В электрической версии Star Era ES для повышения комфорта предусмотрено двухцветное многофункциональное рулевое колесо с двумя спицами. Центральная консоль также оснащена сквозной кристаллической подсветкой, а также оснащена двойными подстаканниками и панелью быстрой зарядки. За исключением модели начального уровня, передние сиденья оснащены электрорегулировкой/обогревом/вентиляцией/массажем, функцией памяти водительского сиденья и функциями подогрева задних сидений.

Помимо вышеупомянутых деталей, внешний вид новой чисто электрической версии Star Era ES в основном такой же, как у ранее выпущенной версии с увеличенным запасом хода. Автомобиль оснащен закрытой передней решеткой со сквозными светодиодными дневными ходовыми огнями, а матричные фары по обеим сторонам передней окантовки могут отображать различные узоры.

Боковая часть нового автомобиля вытянутая и стройная, оснащена скрытыми дверными ручками, вертикальными вилкообразными многоспицевыми колесами и красными тормозными суппортами. Задняя часть автомобиля имеет конструкцию со сквозными задними фонарями, а задняя окантовка выполнена в двухцветном исполнении с декоративной формой, напоминающей диффузор.

Будучи продуктом бренда Xingtu, нацеленным на рынок высокого класса, предыдущее поколение моделей серии Xingjiyuan ES, хотя и привлекало некоторое внимание своим авангардным дизайном и позиционированием класса люкс, его высокая цена и время автономной работы, не сильно отличающееся от конкурентов, привели к посредственным продажам.

Однако при стартовой цене в 189 800 юаней в сочетании с 800-вольтовой системой наддува, запасом хода в 700 километров и интеллектуальным вождением высокого уровня чисто электрическая версия Star Era ES также должна быть в состоянии конкурировать на массовом рынке. Продажи версии Star Era ES с увеличенным запасом хода идут довольно хорошо, и с момента запуска в марте заказы превысили 20 000 единиц.

#Добро пожаловать на официальный публичный аккаунт WeChat iFanr: iFanr (WeChat ID: ifanr), где вам будет представлен еще более интересный контент как можно скорее.

iFanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo