Этот потрясающий электронный велосипед — тихая красота, созданная на долгие годы.

Электронный велосипед Priority Bicycles E-Coast с блестящей белой отделкой, фурнитурой из нержавеющей стали, розово-коричневым сиденьем, ручками и шинами привлекает много внимания только своим внешним видом. Но на этом его привлекательность не заканчивается. Высококлассные компоненты, выбранные для плавной езды, низких эксплуатационных расходов и длительного срока службы, гарантируют успех на E-Coast. За этот блестящий электронный велосипед вы заплатите немного больше, чем в среднем, но если вы сможете изменить стоимость, вы не пожалеете об этом.

Если вы ищете прочный электровелосипед круизерного типа для повседневных задач и веселых поездок, Priority E-Coast — отличный выбор. Вам следует выбирать разные электронные велосипеды для преодоления бездорожья или быстрых поездок на электронном велосипеде по суровому городу, но, основываясь на тестовых поездках по E-Coast, я убежден, что вы не найдете лучшего выбора для случайных поездок по городу. , на изношенных тропах или на плотно утрамбованном пляжном песке.

Только на внешности

Priority продает электронный велосипед E-Coast в двух вариантах рамы, которые компания называет Diamond и Step-Through. Рама Diamond имеет обычную высокую трубу и рассчитана на райдеров ростом 5 футов 6 дюймов и выше, а модель Step-Through подходит для райдеров ростом до 5 футов. Мой рост 5 футов 8 дюймов, подходит для любого стиля, но я выбрал субъективно, основываясь в первую очередь на внешности.

Когда появился E-Coast, я не был разочарован. Подготовить мотоцикл к поездке было относительно быстро и легко. После просмотра полезного видео на сайте компании полная сборка заняла менее 30 минут. Если понадобится позже, можно легко отрегулировать высоту руля и еще проще поднять или опустить сиденье.

Этот пояс освобождает вас

Помимо внешнего вида E-Coast, самой отличительной особенностью электронного велосипеда является ремень Gates Carbon Drive. По сравнению с обычными металлическими велосипедными цепями преимущества ременных передач включают более тихую работу, отсутствие ржавчины, отсутствие смазки и значительно более длительный срок службы. Компания Priority утверждает, что ремень Gates Carbon Drive служит в два-три раза дольше, чем обычные цепи.

У E-Coast нет многоступенчатой ​​кассеты с переключателем и переключателем передач на руле. Односкоростной электродвигатель задней втулки мощностью 500 Вт имеет пять режимов мощности помощи при педалировании. Вы выбираете режимы помощи при педалировании с помощью кнопок «плюс» (+) и «минус» (-) на панели управления дисплеем, расположенной рядом с левой ручкой руля. Вы также можете контролировать скорость движения с помощью полуповорота дроссельной заслонки на правой рукоятке.

Компоненты: основные биты

Как и в случае с любым хорошим электровелосипедом, удовлетворение водителя зависит не только от внешнего вида и электродвигателя. E-Coast дополняет ремень Gates Carbon Drive гидравлическими дисковыми тормозами, которые фиксируют дисковые роторы диаметром 180 мм с минимальным давлением на тормозные рычаги.

Комбинация ременного привода E-Coast и гидравлических тормозов устраняет большую часть незначительных проблем, связанных с ездой и остановкой электронных велосипедов с металлическими велосипедными цепями, несколькими передачами и механическими дисковыми тормозами. Все происходит гладко.

Электронный велосипед E-Coast не имеет ни передней, ни задней подвески, но его прочная рама, мягкое сиденье и уличные шины диаметром 26 дюймов и шириной 3 дюйма обеспечивают удивительно комфортную езду. С E-Coast вам не захочется прыгать по холмам, даже небольшим, и вы почувствуете это, если наткнетесь на бордюр или выбоину на дороге, но в целом езда вполне подходит для круизной направленности мотоцикла.

Круиз, каким он должен был быть

Priority поставляет E-Coast как электронный велосипед класса 2, который ограничивает максимальную скорость до 20 миль в час, но вы можете использовать кнопки управления дисплеем, чтобы разблокировать скорость 28 миль в час, если электронные велосипеды класса 3 разрешены законом в вашем штате. Я увеличил его до этой скорости, просто чтобы убедиться, что он достигнет ее, но я нашел режим класса 3 более полезным для комфортного поддержания скорости около 24 миль в час, когда я ехал по городу, по моему району и в близлежащих парках.

Аккумулятор емкостью 576 Вт/ч, питающий E-Coast, спрятан под задней стойкой. Вы можете разблокировать аккумулятор и вынуть его из рамы в целях безопасности, а также зарядить аккумулятор вне дома или на велосипеде с помощью прилагаемого зарядного устройства.

Как далеко зайдет вас хорошая внешность?

В Priority говорится, что E-Coast должен проезжать от 20 до 60 миль при полной зарядке, но, как обычно, эти цифры могут сильно различаться в зависимости от всего: от рельефа местности до веса водителя. Если вы в значительной степени полагаетесь только на использование дроссельной заслонки и едете так быстро, как велосипед позволяет вам, вы в конечном итоге окажетесь на более короткой стороне, в то время как некоторое вращение педалей и переход на более низкие скорости могут помочь вам проехать дальше.

Когда у вас разряжается аккумулятор, вы, конечно, все равно можете крутить педали E-Coast вручную. На ровной поверхности это достаточно легко, но я быстро обнаружил, что крутить педали даже на средних уклонах не доставляет удовольствия. По результатам испытаний E-Coast весит 57 фунтов, что примерно на 10 фунтов меньше, чем у обычных электронных велосипедов, но вы все равно не захотите крутить педали без помощи усилителя. С другой стороны, при езде на аккумуляторе E-Coast отлично справился с подъемом по крутой дороге.

Поездка премиум-класса

Легко порекомендовать Priority Bicycles E-Coast всем, кто хочет привлекательный электронный велосипед, который ездит тихо и плавно. Цена E-Coast в 2000 долларов заставит некоторых покупателей задуматься, и вы наверняка сможете найти отличные бюджетные электронные велосипеды за половину цены. Но красивый внешний вид E-Coast, низкие требования к техническому обслуживанию и долговечные компоненты привода определенно стоят переплаты.