Цена от менее чем 100 000 юаней! И Corolla, и Levin были удлинены; Toyota наконец-то разобралась в этом вопросе.

21 декабря два совместных предприятия Toyota в Китае одновременно завершили ежегодное обновление своих основных моделей седанов, представив совершенно новые Corolla и Levin L.

У обеих новых моделей колесная база увеличена с 2700 мм до 2750 мм, что привело к соответствующему увеличению общей длины. Например, длина Corolla L достигает 4695 мм, при этом увеличение колесной базы на 50 мм полностью приходится на задние сиденья.

В GAC Toyota заявили, что пространство для ног задних пассажиров в Levin L увеличено до 980 мм, а благодаря заниженному центральному полу, продольное пространство задних сидений уже не соответствует уровню традиционных автомобилей А-класса.

Что касается деталей дизайна, Levin L отличается более объемной черной решеткой радиатора в виде сот, а оконные рамы и другие элементы также в значительной степени затемнены, что придает всему автомобилю более молодежный и спортивный вид. Интерьер был модернизирован за счет интегрированных сидений с высокой спинкой и 64-цветной подсветки салона, а центральная консоль получила горизонтально интегрированное расположение вентиляционных отверстий системы кондиционирования.

Новая Corolla от FAW Toyota делает акцент на «технологической изысканности» в своем дизайне, отличаясь передней частью последнего поколения от Toyota с непрерывной светодиодной полосой в виде звездного кольца и С-образными фарами.

Внутри салона обе новые модели сосредоточены на улучшении интеллектуальных функций и материалов отделки, которые важны для китайских пользователей.

Что касается интеллектуальных функций, то как FAW Toyota, так и GAC Toyota предлагают 8,8-дюймовую ЖК-панель приборов и 12,9-дюймовый центральный экран управления высокого разрешения. В основе аппаратной части лежит процессор Qualcomm Snapdragon 8155P, который полностью поддерживает Huawei HiCar 5.0, CarLink и Apple CarPlay.

Для повышения качества салона как Corolla, так и Levin L отличаются использованием большого количества мягких на ощупь материалов, более минималистичным дизайном центральной консоли и новым, привлекательным светлым интерьером.

Интеграция силового агрегата также имела решающее значение. В обеих машинах оригинальный 1,5-литровый атмосферный двигатель был заменен силовой установкой, состоящей из 1,8-литрового интеллектуального электрического гибридного двигателя пятого поколения и 2,0-литрового атмосферного двигателя, при этом в качестве базовой модели доступна версия 1.2T.

Новый 2,0-литровый двигатель развивает максимальную мощность 126 кВт (171 л.с.) и пиковый крутящий момент 205 Нм, работая в паре с вариаторной трансмиссией, имитирующей 10-ступенчатую коробку передач. Кроме того, Toyota сделала интеллектуальную систему помощи водителю TSS 3.0 (или Toyota Pilot) стандартной для всей линейки, предлагая все — от упреждающих предупреждений до экстренного реагирования — подход «высокая комплектация с начального уровня», редко встречающийся на рынке совместных предприятий.

В конечном итоге, основная ответственность легла на плечи моделей Corolla и Levin.

До решения об удлинении Corolla и Levin L, Toyota фактически выпустила в 2021 году две модели сегмента A+ специально для китайского рынка: Avalon от FAW Toyota и Lingshang от GAC Toyota. В то время Toyota пыталась занять нишу на рынке между оригинальными Corolla/Levin и Camry/Avalon, удлинив колесную базу и установив 2,0-литровый двигатель.

Однако жизненный цикл этих двух автомобилей был исключительно коротким. Прежде чем они смогли закрепиться на массовом рынке, их производство было незаметно прекращено в 2023 и 2024 годах соответственно.

Причины несложны. Поскольку рынок вступает в эпоху чрезвычайно жесткой конкуренции и насыщения, потребители больше не готовы платить за модели, предназначенные исключительно для китайского рынка, с незнакомыми названиями, которые мало чем отличаются от классических моделей. Кроме того, позиции Corolla и Levin на рынке автомобилей А-сегмента больше не являются стабильными.

Поняв, что выбрали неверный путь, Toyota решила разыграть свою следующую карту с моделями Corolla и Levin.

Однако взгляды Северной и Южной Тойоты не полностью совпадали, и предметом разногласий стала ценовая политика двух совместных предприятий.

Когда компания FAW Toyota представила новую Corolla, она одновременно предложила «заводскую цену» от 99 000 юаней за гибридную версию. Даже топовая версия с 2,0-литровым бензиновым двигателем стоила всего 118 000 юаней. Базовая версия с двигателем 1.2T была еще дешевле, начиная всего с 91 000 юаней.

В отличие от этого, подход GAC Toyota к Levin L кажется несколько традиционным. При стартовой цене в 129 800 юаней (версия 1.2T) он почти на 40 000 юаней дешевле, чем Corolla. Хотя такая ценовая стратегия может быть направлена ​​на увеличение прибыли дилеров или поддержание имиджа бренда, на современном высокопрозрачном рынке такая цена, скорее всего, быстро снизит интерес рынка.

Стоит отметить, что базовая цена Nissan Teana от соседней марки уже снизилась до 120 000 юаней. Даже несмотря на увеличенную колесную базу Toyota Corolla L, её характеристики и материалы по-прежнему кажутся недостаточными по сравнению с присущими автомобилям B-сегмента габаритами, звукоизоляцией и комфортом, сравнимым с диваном.

Несомненно, внедрение чипа 8155 и стандартной системы помощи водителю уровня L2 во всей линейке представляет собой наиболее серьезную эволюцию Corolla и Levin за многие годы. Однако перед ними по-прежнему стоят серьезные задачи. Помимо конкуренции с отечественными гибридными автомобилями с возможностью подзарядки от сети, им также приходится противостоять автомобилям B-сегмента, которые значительно снизили цены в рамках совместных предприятий.

Если вы ищете оптимальное соотношение цены и качества, то Corolla Hybrid, цена которой начинается от 99 000 юаней, несомненно, является наиболее выгодным вариантом в линейке совместного предприятия. Она достаточно доступна по цене, а её недостатки в плане производительности устранены. Что касается Levin L, то наиболее рациональным советом может быть подождать и посмотреть, когда её окончательная цена вернется в более реалистичный диапазон, соответствующий рыночным тенденциям.

#Добро пожаловать на официальный аккаунт iFanr в WeChat: iFanr (идентификатор WeChat: ifanr), где вы сможете в кратчайшие сроки увидеть еще больше интересного контента.

ifanr | Оригинальная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo