От 149 900 юаней! Chery Fengyun A9L выходит на рынок C-класса: прямой конкурент BYD Han и Geely Xingyao 8.

Помимо Xiaomi YU7, другим автомобилем, представленным на пресс-конференции вечером 26-го числа прошлого месяца, стал Chery Fengyun A9L.

В то время это была предварительная продажа, а сегодня она официально выставлена ​​на продажу.

После того как Xiaomi объявила количество заказов тем же вечером, Chery также выпустила плакат со следующим текстом: «С момента Шанхайского автосалона мы заказали всего 51 971 автомобиль».

Однако конкурировать с Fengyun A9L и YU7 нечему. Этот автомобиль, очевидно, нацелен на Geely Xingyao 8 и BYD Han. Однако после запуска Xingyao 8 не только сменил название на автомобиль B-класса, но и снизил цену до 115 800 юаней. Кроме того, он был выпущен раньше Fengyun A9L, что поставило Chery в неловкое положение.

Chery, должно быть, была убита горем, когда решила снизить официальную цену Fengyun A9L до 149 900 юаней. Ведь многие его комплектации действительно уникальны в своём классе.

Пространство и комфорт — главные приоритеты

На пресс-конференции Chery назвала 9 «уникальных особенностей», но та, которую пользователи воспринимают сильнее всего и которая имеет наибольшую ценность, — это, вероятно, размер кузова более 5 метров, колесная база в 3 метра и «цифровое шасси с искусственным интеллектом» с электромагнитной подвеской CDC и системой активного предварительного наведения на дорогу.

В автомобиле класса люкс первое, что воспринимается водителем, — это пространство, которое, скорее всего, произведет впечатление на водителя.

Габариты кузова Fengyun A9L составляют 5018/1965/1500 мм, а колёсная база — 3000 мм, что превышает 2954 мм у Mercedes-Benz C-Class 260L. Трёхметровая колёсная база обеспечивает 1540 мм бокового пространства сзади и 165 мм пространства для коленей задних пассажиров. В сочетании с двумя диванами Executive, широким островным столом и 8-точечным массажем, Fengyun A9L действительно обеспечит комфортную поездку для задних пассажиров.

Fengyun A9L также оснащён другими элементами комфорта, такими как кресло второго пилота в невесомости, 256-цветная подсветка, тонированные стёкла, 23 динамика, двухстворчатые солнцезащитные шторки, вместительный холодильник и обогреватель. В отделке салона широко использованы натуральная кожа, панели с текстурой дерева, матовый металл и замша. Цветовая гамма включает оранжевый, красный и чёрный, а также коричневый и белый цвета. В целом, атмосфера делового и административного характера становится более выраженной.

Внешний вид Fengyun A9L также выдержан в деловом стиле. Передняя часть автомобиля украшена закрытой решёткой радиатора и сквозной светодиодной полосой, которая может транслировать различные световые эффекты. Общая форма кузова отличается широким кузовом и низкой задней частью, полускрытыми дверными ручками и безрамными дверями. Автомобиль выглядит довольно атмосферным и функциональным. Доступно шесть цветов кузова: красный, чёрный, фиолетовый, серебристый, зелёный и серый.

Еще одной функцией, способной значительно улучшить ощущения от вождения, является «цифровое шасси с искусственным интеллектом», установленное в Fengyun A9L. Эта система установлена ​​на передней двухрычажной подвеске и задней пятирычажной подвеске высокого уровня. В основе системы лежит электромагнитная подвеска CDC и система активного предварительного позиционирования. Система способна сканировать дорогу 1000 раз и корректировать ее 100 раз в секунду. Кроме того, подвеска может корректировать подвеску в режиме реального времени в зависимости от дорожных условий. Она обеспечивает комфорт пассажиров при торможении, трогании с места, поворотах, на неровностях и в других рабочих условиях.

Fengyun A9L также оснащён активным двухскоростным задним антикрылом, взаимодействующим с подвеской и шасси. При достижении скорости автомобиля 90 км/ч заднее антикрыло открывается под углом первой передачи, обеспечивая прижимную силу 68 Н на скорости 110 км/ч, и под углом второй передачи, обеспечивая прижимную силу 425 Н на скорости 180 км/ч.

Ещё одной особенностью Chery Fengyun A9L является то, что он оснащён ранее представленным супергибридным двигателем Chery Kunpeng и бесступенчатым супергибридом DHT Pro с максимальной мощностью 115 кВт и 160 кВт соответственно. Сочетание этих двух систем обеспечивает новому автомобилю комплексный тепловой КПД 45,79% и разгон с нуля до сотни за 7,9 секунды. Кроме того, увеличенный кузов позволяет Chery установить аккумулятор ёмкостью 33,68 кВт⋅ч. Запас хода на электротяге составляет около 260 км, полный — около 2000 км, а расход топлива при минимальном уровне заряда — 3,56 л на 100 км.

Что касается интеллектуальных функций, Chery Fengyun A9L оснащён 15,6-дюймовым центральным экраном управления, использует автомобильный чип 8255, поддерживает голосовое управление с помощью искусственного интеллекта (ИИ) и поддерживает проводные и беспроводные функции CarPlay, HiCar, CarLink и другие функции автомобильного взаимодействия. Что касается систем помощи водителю, он поддерживает 10-сегментный режим вождения в городских условиях, высокоскоростной NOA, функцию парковки с памятью и функцию удалённой парковки.

Что касается безопасности, Fengyun A9L изготовлен из горячештампованной стали прочностью 2 ГПа. Сплав стали и алюминия, изготовленный методом горячей штамповки, составляет 46% всей конструкции автомобиля. Кабина имеет решетчатую конструкцию с углом обзора 720°. Аккумуляторная батарея также имеет 41 слой суперзащиты и прошла испытания на безопасность, что позволяет достичь нулевого уровня заряда и отключить высокое напряжение через 2 мс после столкновения.

Новый автомобиль стандартно оснащён девятью подушками безопасности, охватывающими пространство вокруг автомобиля. Боковые подушки безопасности сквозного типа диаметром 2060 мм эффективно защищают голову пассажиров переднего и второго ряда сидений при боковом столкновении. Автомобиль также оснащён почти 20 активными системами безопасности, такими как система предотвращения столкновений на высокой скорости (AES), система экстренного торможения (AEB) и система помощи при выглядывании ребёнка (AEB).

Машина хорошая, но жаль.

За три дня до выпуска Fengyun A9L компания Chery Automobile внесла существенные изменения в свою организационную структуру, объединив четыре подразделения: Xingtu Division, Aihu Division, Fengyun Division и QQ Division в единую группу, работающую на внутреннем рынке. При этом Jietu, Zhijie и iCAR по-прежнему работают независимо друг от друга. Подразделение Fengyun позиционируется как эксклюзивная серия Chery для новых энергетических автомобилей, ориентированная на массовый рынок гибридных автомобилей.

Первая модель после реформы, Fengyun A9L, вызывает у людей чувство некоторой неловкости или даже неуверенности.

Ярким проявлением этого недостатка уверенности является то, что руководители Chery ранее заявляли, что «Star 8 — плохой автомобиль», а перед началом сегодняшней пресс-конференции они заняли комнату для прямой трансляции Zhijie и были вынуждены прекратить трансляцию из-за критики пользователей сети.

До того, как сегодня была объявлена ​​официальная цена, некоторые пользователи сети отмечали, что если цена будет выше, чем у Xingyao 8, Fengyun будет сложно продавать его. Однако более ёмкий аккумулятор и улучшенная система подвески фактически означали, что цену Fengyun A9L будет сложно снизить. Однако, опасаясь, что цена повлияет на продажи, Fengyun выбрала «слегка рискованный» подход — урезала комплектацию базовой версии.

В базовой версии Fengyun A9L стоимостью 149 900 юаней отсутствуют сенсорные дверные ручки, электрические солнцезащитные шторки, подогрев руля, вентиляция, массаж и функции памяти передних сидений. Все функции помощи водителю доступны только в комплектациях среднего и высокого класса. Это может привести к тому, что потребители сочтут Xingyao 8 и Fengyun A9L более дорогими моделями Xingyao более экономичными, чем Fengyun. Было бы разумнее добавить убранные функции и тем самым существенно увеличить разницу в цене, тем самым окончательно разделив целевую аудиторию.

Однако осторожность Fengyun вполне понятна. В мае было продано всего 1269 экземпляров Fengyun A8, а самый продаваемый Fengyun T9 — всего 4231. Поэтому небольшие заказы A9L в 50 000 экземпляров представляются весьма ценными, что делает стратегию продаж консервативной.

Вместо того чтобы пытаться привлечь трафик и понизить статус бренда, лучше сначала тщательно продумать стратегии позиционирования и конфигурации для пользователей, чтобы не потратить впустую такой хороший автомобиль.

#Добро пожаловать на официальный публичный аккаунт WeChat проекта iFanr: iFanr (WeChat ID: ifanr), где в ближайшее время вам будет представлен еще более интересный контент.

iFanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo