Ожидается, что Haishi 06, стоимость которого начинается от 139 800 юаней, займет лидирующие позиции по продажам среди BYD Song PLUS.

Ценообразование BYD остается таким же агрессивным и необоснованным, как и прежде.

В ходе Шанхайского автосалона компания BYD заявила, что ценовой диапазон ее нового внедорожника Haisheng 06 составит примерно 160 000–200 000 юаней.

На сегодняшней пресс-конференции цена стала:

Диапазон цен на версию DM-i составляет от 139 800 до 156 800 юаней, а диапазон цен на версию EV — от 143 800 до 163 800 юаней.

Самый молодой BYD

Когда я впервые увидел новый Haisheng 06 от BYD, я немного скептически отнесся к тому, что это автомобиль, произведенный BYD.

Ведь и сбоку, и сзади автомобиль выглядит довольно молодо и спортивно, а текстура белой краски особенно изысканно смотрится в свете. Чёрные элементы декора на парящей крыше и боковых юбках выглядят идеально, а сквозные светодиодные фонари в задней части автомобиля были заменены на более округлые, которые гармонично вписываются в форму кузова.

Но когда я взглянул на переднюю часть автомобиля, два больших «двойных века» буквально лишили меня дара речи. Вся передняя часть автомобиля выглядит многослойной, а многие детали, такие как воздуховод и нижний воздухозаборник, тонированы, чтобы подчеркнуть спортивность автомобиля. Просто к форме двухслойной фары, возможно, потребуется время, чтобы привыкнуть.

Габариты кузова Hiace 06 составляют 4810, 1920 и 1675 мм соответственно, а колёсная база — 2820 мм. Автомобиль имеет просторную пятиместную компоновку. Объём переднего багажника электрической версии составляет 142 л, а заднего — 757 л. Сложив задние сиденья, можно увеличить его до 1630 л.

Садясь в автомобиль, вы сразу же ощущаете знакомую атмосферу BYD. Общий стиль дизайна практически не отличается от Hiace 07. Предлагается всего два цвета салона: серый и чёрный. По сравнению с пятью цветами кузова это выглядит несколько предвзято.

Новый автомобиль оснащен двухцветным четырехспицевым рулевым колесом, механизмом рычага переключения передач, встроенной ЖК-панелью приборов, большим центральным экраном управления и 26-дюймовым W-HUD. Центральный подлокотник оснащен беспроводной зарядной панелью и интеллектуальным блоком подогрева и охлаждения. Сиденья также оптимизированы для повышения комфорта: функции подогрева, вентиляции и массажа входят в стандартную комплектацию всей серии.

В то же время новый автомобиль также оснащен единственной в своем классе аудиосистемой Dynaudio, интеллектуальным светочувствительным люком площадью 1,73 м², электрическими солнцезащитными шторками, 31-цветной подсветкой салона и другими функциями обеспечения комфорта.

Sea Lion 06 оснащен системой кабины BYD DiLink100, которая использует 6-нм технологический чип, подключена к большой модели DeepSeek, поддерживает четырехзонное интерактивное управление, может осуществлять непрерывный разговор, блокировку аудиозон, видеть и говорить, функцию автомобильного KTV, а также может управляться дистанционно с помощью приложения для мобильного телефона.

Что касается интеллектуального вождения, новая серия автомобилей в стандартной комплектации оснащена интеллектуальным решением DiPilot 100 Eye of God C-версии с тремя глазами, оснащенным 12 камерами, 12 ультразвуковыми радарами и 5 радарами миллиметрового диапазона, в общей сложности 29 интеллектуальными датчиками, поддерживающими высокоскоростное вождение с помощью водителя, автоматическую парковку (APA), удаленную парковку (RPA), парковку с услугой парковщика (AVP), режим охраны/ясновидение и другие функции.

На этот раз Sea Lion 06 также имеет два режима мощности: чисто электрический и гибридный.

Гибридная версия оснащена технологией DM пятого поколения и подключаемой гибридной системой, состоящей из 1,5-литрового двигателя и электродвигателя. Максимальная мощность 1,5-литрового двигателя составляет 74 киловатт, тягового электродвигателя — 160 киловатт, а разгон от 0 до 100 километров — 7,5 секунды. Расход топлива в цикле NEDC составляет 3,5 л/100 км. В качестве опции доступны два литий-железо-фосфатных аккумулятора: ёмкостью 18,316 кВт⋅ч и 26,593 кВт⋅ч. Запас хода на электротяге в режиме CLTC составляет 121 и 170 км соответственно, а полный — 1670 км.

Полностью электрическая версия построена на платформе e 3.0 Evo с одномоторной компоновкой и задним приводом, максимальной мощностью 170 кВт и 180 кВт соответственно, пиковым крутящим моментом 330 Н·м, разгоном от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды, максимальной скоростью 185 км/ч и литий-железо-фосфатными аккумуляторами ёмкостью 65,28 кВт·ч и 78,72 кВт·ч соответственно. Запас хода CLTC на чистом электротяге составляет 520 км и 605 км соответственно. Автомобиль оснащён интеллектуальным импульсным самонагревом и технологией быстрой зарядки через интеллектуальный терминал, поддерживает максимальную мощность зарядки от одного зарядного устройства 237 кВт, а время зарядки от 30% до 80% составляет всего 18 минут.

Кроме того, оба автомобиля в стандартной комплектации оснащены подвеской шасси Yunnian-C, но из-за разных режимов мощности гибридная версия оснащена передней подвеской McPherson и задней четырехрычажной подвеской, а чисто электрическая версия — передней двухшарнирной подвеской McPherson и задней пятирычажной подвеской.

Преемник Song PLUS

Как мы все знаем, BYD всегда придерживалась стратегии двух моделей. В том же ценовом диапазоне Dynasty Network и Ocean Network будут предлагать схожие модели. В целом, модели Dynasty Network более стабильны, а Ocean Network — более «молодые».

В силу некоторых исторических причин объем продаж Song PLUS учитывается в системе Ocean Network.

Однако, поскольку Song PLUS постепенно подходит к концу своего современного жизненного цикла, его характеристики и конкурентоспособность уже не так высоки, как прежде. Доля продаж Song PLUS в продукции BYD также снизилась с пиковых 20% до примерно 4% на сегодняшний день. BYD необходим новый внедорожник, чтобы занять место Song PLUS на рынке.

Недавно выпущенная модель Sea Lion 06 позиционируется между Song PLUS и Sea Lion 07. Главное отличие заключается в том, что Sea Lion 06 имеет более современный и спортивный внешний вид и улучшенные характеристики пространства, чем Song PLUS. Новые опции, такие как интеллектуальный блок обогрева и охлаждения, могут привлечь молодые семьи, и теоретически конкурентоспособность модели повысится.

Однако рынок внедорожников с ценой около 150 000 юаней весьма конкурентен. Leapmotor B10, C10, C11, Changan Qiyuan Q07, Geely Galaxy Starship 7 EM-i, Haval Xiaolong Max и другие недавно завершили модернизацию. Особенно это касается Leapmotor B10, обладающего высокой вычислительной мощностью, системой интеллектуального вождения с лазерным радаром и превосходным дизайном интерьера и экстерьера при цене 120 000 юаней. Его ежемесячные продажи стабилизировались на уровне около 15 000 единиц, став моделью, представляющей наибольшую угрозу для BYD.

Тем не менее, преимущества BYD в масштабах и стоимости сохраняются, и никто не сможет поколебать доверие рынка, вызванное его брендом и объемом продаж в краткосрочной перспективе.

Просто конкуренция на рынке настолько жесткая, что даже «Королю Ди» приходится с ней с осторожностью справляться.

#Добро пожаловать на официальный публичный аккаунт WeChat проекта iFanr: iFanr (WeChat ID: ifanr), где в ближайшее время вам будет представлен еще более интересный контент.

iFanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo