Испытательный полет Starship Маска снова взорвался, успешный запуск, но неудача

Только что завершился девятый полет космического корабля SpaceX Starship Маска.

Результат оказался неидеальным. Космическому кораблю не удалось благополучно вернуться домой, в результате чего он потерял управление и потерпел крушение. Однако «бывший в употреблении» ускоритель завершил взлет, и космический корабль Starship успешно вернулся в космос после длительного отсутствия. Это был самый высокий и дальний испытательный полет в этом году.

Бывшая в употреблении ракета успешно запущена, космический корабль Starship успешно запущен в космос

Для SpaceX этот год был полон давления и испытаний: с другой стороны, первые два испытательных полета подряд провалились, а с другой стороны, компании предстоит подготовиться к полету на Марс в следующем году.

Таким образом, девятый полет Starship не только возьмет на себя важную миссию и впервые поставит задачу повторного использования сверхтяжелых ускорителей, но и должен будет избавиться от тени предыдущих двух неудач и осуществить успешный обратный полет.

Система космического корабля Starship разделена на два уровня: первый уровень — это «сверхтяжелый» ускоритель внизу, а второй уровень — это корпус космического корабля Starship наверху.

Девятый полет Starship будет использовать сверхтяжелый ускоритель, поднятый «ракетой-палочкой» во время седьмого испытательного полета в начале этого года. SpaceX утверждает, что повторное использование сверхтяжелых ускорителей Starship позволит запускать ракету в режиме без вмешательства человека.

Седьмой и восьмой полеты были «полупобедами»: сверхтяжелые ускорители были успешно возвращены на место, но космический корабль второй ступени потерял управление и разбился после некоторого времени подъема. Это означает, что новый космический корабль Starship 2.0, испытанный в этом году, еще не завершил успешно свою испытательную полетную миссию.

Поэтому важным моментом этого испытательного полета стал вопрос о том, сможет ли Девятый полет извлечь уроки из своих уроков и избежать повторения тех же ошибок.

Команда находилась под большим давлением и даже остановила обратный отсчет за 40 секунд до взлета, чтобы провести последнюю проверку.

Вторая сверхтяжелая ракета-носитель оправдала ожидания и успешно завершила весь процесс разгона.

Через 2 минуты 30 секунд ускоритель отделился от космического корабля, перевернулся и включил ответный двигатель.

На этот раз сверхтяжелый ускоритель не будет захвачен и восстановлен, а в конечном итоге совершит жесткую посадку в Мексиканском заливе. SpaceX также провела стресс-тестирование ускорителя: после приземления были повторно запущены только 13 двигателей, что было преднамеренным отказом, призванным проверить работу ракеты в неидеальных условиях, и в конечном итоге ускоритель разбился.

Затем наступил самый напряженный момент: звездолет продолжил подъем, затем выключил двигатель и скользнул в космос. Дважды космический корабль не справлялся с этим препятствием.

Через 8 минут и 48 секунд после взлета Starship набрал высоту, успешно выключил двигатели и начал планирование. Зрители зааплодировали, а ведущие вздохнули с облегчением:

Отключение двигателей судна — какие замечательные три слова на английском языке.

Первая ситуация произошла на 24-й минуте: дверь грузового отсека космического корабля не удалось открыть в обычном режиме, поэтому восемь имитаторов спутников Starlink в полезной нагрузке не удалось развернуть, как изначально планировалось.

Эти имитаторы по размеру и весу аналогичны спутникам Starlink следующего поколения и изначально использовались для проверки будущей способности космического корабля Starship доставлять функциональные грузы на орбиту.

Примерно через 33 минуты полета произошли еще более неожиданные события. В SpaceX заявили, что космический корабль Starship потерял управление ориентацией, что означает, что космический корабль не может точно отрегулировать свое направление, чтобы вернуться в атмосферу.

Вскоре SpaceX официально заявила, что полностью потеряла контроль над космическим кораблем Starship, который «немного вращался» и неуправляемо войдет в атмосферу.

Причиной потери управления стала утечка в некоторых системах топливных баков внутри космического корабля.

Наконец, примерно во время взлета компания SpaceX подтвердила, что полностью потеряла связь с космическим кораблем. Ожидалось, что космический корабль сгорит и распадется в атмосфере, а его обломки в конечном итоге упадут в океан, что прервет прямую трансляцию.

Финал не был идеальным, но по сравнению с предыдущими двумя взлетами, которые закончились «фейерверком» сразу после разделения, этот испытательный полет прошел долгий путь. Маск также подтвердил результаты этого испытательного полета на X.

До следующего года, когда полет на Марс еще далеко

В 2026 году откроется трансферное окно Земля-Марс, и расстояние между двумя планетами сократится. Цель Маска и SpaceX — запустить беспилотный космический корабль Starship на Марс в следующем году.

Поэтому этот год очень важен для Starship. Для реализации плана по посадке на Марс Starship необходимо не только достичь цели «полной многоразовости», но и преодолеть такие трудности, как дозаправка на орбите, а также совершить 10 успешных испытательных полетов Starship.

Из девяти испытательных полетов, проведенных до сих пор, пять закончились неудачей, а Марс все еще очень далек от нас.

Помимо полета на Марс, у SpaceX есть еще одна менее приоритетная, но не менее важная миссия: высадка человека на Луну в 2027 году в сотрудничестве с NASA.

В последние месяцы SpaceX постоянно увеличивала инвестиции в рабочую силу и строительство инфраструктуры, а ее штаб-квартира превратилась в городскую «звездную базу», что позволяет эффективнее распределять местные земельные ресурсы для различных испытательных работ. Основное внимание Маска также переключилось с Белого дома на SpaceX, и он лично руководил полетом на Марс.

Несмотря на многочисленные сожаления в ходе этого испытательного полета, главная задача все же была решена: повторно использованный сверхтяжелый ускоритель успешно выполнил свою миссию. Это также означает, что идея SpaceX использовать «бывшие в употреблении ускорители» в принципе осуществима, а коэффициент повторного использования ускорителей может быть дополнительно улучшен.

Ракета, способная выполнять многократные миссии, как самолет, — это очень безумная идея, а также прототип будущих коммерческих межзвездных путешествий. Конечная цель — организовать эффективные и недорогие путешествия групп людей между Землей и звездами.

Следующее исследование может быть сосредоточено на самом звездолете. До сих пор космический корабль Starship второго поколения не смог успешно завершить свою миссию, что, несомненно, замедлило ход выполнения более сложных задач, таких как дозаправка на орбите и возвращение космического корабля на Землю.

По сравнению с космическим кораблем Starship первого поколения, у второго поколения улучшена способность выдерживать экстремально высокие температуры при входе в атмосферу за счет теплоизоляционных плиток, конструкций закрылков, бортового оборудования, двигательных установок и т. д., а также увеличено время выполнения миссий.

Хотя возвращение на Землю не состоялось, как планировалось, улучшенная конструкция тепловой плитки второго поколения Starship действительно оказалась шагом вперед, и во время подъема не было обнаружено никаких очевидных повреждений. К сожалению, три испытательных полета не смогли успешно проверить его способность возвращаться в атмосферу.

Как и в случае с каждым предыдущим неудачным испытательным полетом, в конце испытательного полета компания SpaceX подчеркнула, что цель инженеров — извлечь уроки из неудач.

Хотя текущий прогресс в области запусков вряд ли позволит достичь поставленной Маском в начале года цели «25 запусков в год», завершение трех запусков менее чем за полгода также ясно показывает, что SpaceX ускоряет темпы.

После девятого полета Маск также заявил, что следующие три испытательных полета будут проводиться более размеренно, с запуском примерно каждые 3–4 недели.

Когда дело доходит до строительства ракет, Маск верит в механизм «быстрого отказа». Достижение полного успеха, безусловно, заслуживает празднования, но важно также извлекать уроки из неудач.

Просто взорвитесь. После взрыва поразмышляйте, извлеките уроки, исправьте ошибки и повторите приключение. Мы не хотим исключать все риски в наших проектах, иначе мы ничего не добьемся.

#Добро пожаловать на официальный публичный аккаунт WeChat iFanr: iFanr (WeChat ID: ifanr), где вам будет представлен еще более интересный контент как можно скорее.

iFanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo