Замена аккумулятора в MacBook Pro M5 наконец-то стала проще, но пока не идеальна

Что случилось? Apple недавно выпустила новейшую версию MacBook Pro на базе нового чипа Apple M5 , и на первый взгляд он во многом похож на своего предшественника. Но под поверхностью скрывается небольшое изменение дизайна, которое радует любителей ремонта. Согласно разборке iFixit , 14-дюймовые и 16-дюймовые модели M5 теперь обеспечивают прямой доступ к язычкам, фиксирующим центральные ячейки аккумулятора, без необходимости снимать трекпад. Это небольшое изменение, но оно может сэкономить пользователям сотни долларов на ремонте и наконец приблизить MacBook Pro к настоящей ремонтопригодности.

• Впервые специалисты iFixit обнаружили, что можно достать и снять язычки крепления центральных ячеек аккумулятора MacBook Pro, не снимая трекпад .
• В ремонтной документации Apple теперь четко оговорены шаги по безопасному отсоединению кабеля системы управления аккумулятором (BMS) , что свидетельствует о более удобном для ремонта подходе.
• Стоит отметить, что, несмотря на улучшение конструкции, в настоящее время Apple продает только полный комплект «топ-кейс с аккумулятором и клавиатурой» по цене более 500 долларов, без отдельной опции аккумулятора.

Почему это важно: Для владельцев MacBook Pro, особенно тех, кто пользуется этими устройствами годами, состояние аккумулятора имеет значение. Изношенный аккумулятор означает сокращение времени работы, повышенный нагрев и более длительное время, проведенное в режиме подключения к зарядному устройству. Упростив доступ к аккумулятору и внедрив понятную и безопасную процедуру его отключения, Apple наконец-то снижает сложность ремонта и намекает на изменение своей давно критикуемой философии ремонта.

Тем не менее, внутренняя конструкция MacBook практически не изменилась, и iFixit по-прежнему оценивает его ремонтопригодность на скромные 4/10 . Хотя это и улучшение по сравнению с предыдущими поколениями. Для потребителей вывод прост: меньше хлопот, чуть более дешёвое обслуживание и чуть больше контроля над компонентом, который неизбежно изнашивается. Это не революция, но настоящий прогресс.

Почему меня это должно волновать? Если вы из тех пользователей, которые годами пользуются своим MacBook Pro, это изменение может значительно облегчить вам жизнь. Apple давно критикуют за то, что она приклеивает компоненты и делает простой ремонт неоправданно сложным. Теперь, благодаря более лёгкому доступу к аккумулятору, замена одной из самых подверженных поломкам частей вашего ноутбука не будет казаться сложной операцией. Пока это не самая удобная и экономичная система ремонта, но Apple явно придерживается принципа «права на ремонт». Просто таким образом, чтобы этот процесс был строго в рамках её собственной экосистемы.

• Когда ваша батарея со временем износится, вы сможете заменить ее быстрее и с меньшим количеством шагов.
• Более простой доступ означает меньше трудозатрат, что является хорошей новостью, если вы полагаетесь на сторонние ремонтные мастерские.
• Если Apple начнет предлагать отдельные комплекты аккумуляторов, эта конструкция может еще больше упростить будущий ремонт.

Итак, что дальше? Следите за магазином Apple Self Service Repair: день, когда появится отдельный аккумулятор, станет настоящим поворотным моментом. Он покажет, что изменение дизайна Apple было не просто разовым улучшением, а началом реального перехода к более простому обслуживанию MacBook. На данный момент этот редизайн — значительный шаг вперёд, по крайней мере, в плане аккумуляторов.

Но раз уж мы заговорили о внутренних компонентах, не всё так радужно. YouTube-блогер Max Tech сообщает о снижении температуры на MacBook Pro M5 при высоких нагрузках, что говорит о том, что система охлаждения с одним вентилятором может всё ещё с трудом контролировать температуру. Поэтому, если вы активный пользователь или регулярно используете свой компьютер на пределе возможностей, стоит следить за тем, как ваш рабочий процесс влияет на производительность. Улучшение аккумулятора вполне реально, но следующей задачей для Apple станет обеспечение соответствия остальной части системы этому прогрессу.