Государственный автопроизводитель встречается с Qiankun компании Huawei: IJING изучает новые возможности для семейных автомобилей.

В эпоху автопроизводства, движимого ажиотажем, запуски новых продуктов всё больше напоминают представления варьете, а характеристики и ажиотаж, похоже, становятся мерилом всего. Мы привыкли к слишком большому количеству «новых видов» и «разрушителей», но как только ажиотаж утихает, фундаментальная природа автомобиля как средства передвижения остаётся неизменной:

Прежде всего ему нужны безопасность и доверие.

Как сказал Жэнь Чжэнфэй в своей речи в 2014 году:

Все должны верить, что автомобиль должен быть прежде всего автомобилем, финансы должны быть прежде всего финансами, тофу должен быть прежде всего тофу… Ничто другое не заменит автомобиль. Если что-то и может, так это арабский ковёр-самолёт.

Это утверждение и сегодня остается убедительным и заставляет задуматься.

На данном этапе 56-летняя компания Dongfeng Motors решила объединить усилия с Qiankun Group, принадлежащей Huawei. Столкнувшись с волной интеллектуальной трансформации, этот ветеран производственной отрасли не решил действовать в одиночку, а обратился к технологическому гиганту, который давно и активно занимается разработкой базовых технологий.

20 ноября на конференции экосистемы Huawei Qiankun был официально представлен бренд «Yijing».

Главным достижением этого сотрудничества является то, что оно является первым партнёрством Huawei Qiankun и государственного предприятия. Dongfeng предоставила свою основную производственную систему, а Huawei Qiankun использовала свой многолетний цифровой потенциал. Вместе они стремятся предоставить домашним пользователям новый надёжный вариант на динамичном рынке. Значение этого события может значительно превзойти просто запуск нового бренда.

Когда государственный автопроизводитель сотрудничает с Huawei Qiankun

Чтобы ясно объяснить новое название «Ицзин», мы не можем сосредоточиться только на 20 ноября. Если вы растянете временную шкалу достаточно далеко, то обнаружите, что некоторые встречи были предвосхищены уже давно.

Несколько месяцев назад дебютировал Mengshi M817, оснащённый полным набором технологий Huawei. Этот автомобиль, предназначенный для бездорожья в необитаемых районах, стал идеальным испытательным полигоном для команды Huawei Qiankun.

Отзывы рынка подтверждают, что система Huawei Qiankun способна выдержать самые строгие испытания. Если эта система сможет надёжно работать в экстремальных условиях, её технологические возможности, естественно, обеспечат надёжную работу на городских дорогах и в жилых помещениях.

Это привело к созданию современного бренда «Ицзин».

Обе стороны с большим энтузиазмом отнеслись к этому проекту. В коворкинг-пространстве в Ухане команды Yijing и Huawei Qiankun разрушили традиционные барьеры между клиентом и поставщиком, регулярно и подробно взаимодействуя друг с другом.

Здесь разгорелось немало жарких споров. В ходе разработки Yijing конструкция пересматривалась и переделывалась более 20 раз из-за разницы в форме фар всего в 0,5 миллиметра. Более того, каждая деталь, связанная с семейным опытом, претерпела сотни доработок и оптимизаций, от материала воздуховодов до угла обдува.

Это может показаться упрямством, но это действительно отражает конфликт двух генов. С одной стороны, скрупулезный подход Dongfeng к проектированию и производству, с другой — почти маниакальное стремление Huawei Qiankun к удобству пользователя.

Этот процесс интеграции был чрезвычайно сложным, но в то же время необходимым. В отличие от простой модели лицензирования технологий, Yijing воплотил в себе технологии Huawei Qiankun, а также передовые системы IAS-IPD (интегрированная разработка продукции) и IPMS (интегрированный маркетинг и обслуживание продукции), строгие мировые стандарты качества и обширный опыт управления цепочками поставок. Это означало, что Dongfeng, создавая высококачественный автомобиль, одновременно провела реформу организационных процессов. Эта глубокая интеграция позволила Yijing выйти за рамки простой сборки, став поистине «новым видом», сочетающим в себе гены производства и интеллекта.

В 2025 году темпы стратегического развития значительно ускорились. Оглядываясь назад, можно сказать, что сотрудничество между двумя сторонами не ослабевало: в январе в Шэньчжэне было подписано соглашение об официальном начале сотрудничества; в мае в Ухане стратегия была полностью обновлена, расширив сферу сотрудничества до таких основных направлений, как интеллектуальное вождение Huawei Qiankun, интеллектуальная приборная панель Huawei HarmonyOS и интеллектуальное управление транспортным средством Huawei Qiankun; а в сентябре была открыта совместная инновационная лаборатория для разработки приложений ИИ в различных сценариях.

Yijing фокусируется на нишевом рынке семейных автомобилей.

Собрав воедино историческую мозаику, мы должны вернуться к реальности и ответить на самый насущный вопрос: зачем нам на сегодняшнем зрелом автомобильном рынке все еще нужен такой новый автомобиль, как Yijing?

Если сравнить производство автомобилей с подготовкой спортсмена высшего уровня, то Dongfeng отвечает за крепкие кости, мышцы и кардиопульмональную функцию — основу физической подготовки, а Qiankun компании Huawei отвечает за острое зрение, слух и нервную систему — верхний предел реакции.

Для Ицзина Dongfeng является не только «фундаментом», но и производственной базой центрального государственного предприятия.

В контексте семейных автомобилей пассивная безопасность, мастерство изготовления кузова и стабильность цепочки поставок являются необходимыми условиями для полного пользовательского опыта. Dongfeng не только продемонстрировала свою 16 000-тонную интегрированную технологию литья под давлением и 48%-ный тепловой КПД для увеличения запаса хода, но и, опираясь на опыт обслуживания 60 миллионов пользователей, установила контрольный показатель «нулевого возгорания» для аккумулятора. Проведя более 200 испытаний на прочность автомобилей, Dongfeng стремится создать неуязвимое безопасное пространство для семейных пользователей.

В дополнение к производственной базе Huawei Qiankun внедрил комплексный подход. От интеллектуального вождения Huawei Qiankun до интеллектуальной приборной панели Huawei HarmonyOS и интеллектуальной системы управления автомобилем Huawei Qiankun — все интеллектуальные конфигурации интегрированы в единое целое.

В основе этой комплексной интеграции лежит логика ToB ToC, которую команда Qiankun компании Huawei практикует внутри компании: хотя они напрямую обслуживают автомобильные компании, их основное внимание всегда сосредоточено на человеке, который держит руль.

Конечно, самое фундаментальное изменение, внесённое Huawei Qiankun, касается безопасности. В традиционной логике автопроизводства безопасность достигается посредством краш-тестов; однако в логике Huawei Qiankun безопасность можно рассчитать. Новая архитектура WEWA не только делает процесс вождения с помощью систем помощи водителю более плавным и приближенным к человеческому, обеспечивая плавный переход от парковки к парковке 2.0 и интегрированный круиз-контроль, но и добавляет несколько уровней защиты, таких как помощь водителю с ограниченными возможностями и обнаружение боковых и отрицательных препятствий.

И это не пустые слова. По состоянию на октябрь 2025 года интеллектуальная система вождения Huawei Qiankun преодолела более 5,8 млрд километров и успешно предотвратила 3,174 млн потенциальных столкновений.

Именно эта глубокая интеграция «производственных» и «комплексных возможностей» составляет основу конкурентного преимущества компании Yijing и даёт ей уверенность выделяться среди обширной сети партнёров Huawei Qiankun. «Стабильность», отточенная Dongfeng за 56 лет, в сочетании с «резкостью» Huawei Qiankun создают уникальное сочетание аппаратного и программного обеспечения, что является главным конкурентным преимуществом Yijing. Компания стремится добиться высокого результата без каких-либо недостатков в комплексном вопросе «использование семейного автомобиля».

И олицетворяет величественную и яркую красоту; Цзин олицетворяет сферу и пространство мудрости.

Название «Ицзин» точно отражает текущие потребности китайских семей в автомобилях, обеспечивая одновременно и чувство безопасности, которое дает производство на государственном предприятии, и воплощение в жизнь видения будущего технологических гигантов.

В апреле следующего года официально дебютирует первый автомобиль серии Yijing. В эту шумную эпоху, возможно, нам не хватает не более быстрого или стильного автомобиля, а автомобиля, который действительно подарит всей семье спокойствие и сделает путешествие более приятным.

Dongfeng и Huawei Qiankun не спешат рассказывать историю об «окружающей среде».

#Добро пожаловать на официальный аккаунт iFanr в WeChat: iFanr (WeChat ID: ifanr), где вы сможете как можно скорее получить еще больше интересного контента.

ifanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo