Выпущен прочный внедорожник Zongheng G700 Huanta Edition, подтверждённый достижениями в ралли, по цене от 334 900 юаней Автосалон в Гуанчжоу

В первый день автосалона в Гуанчжоу бренд внедорожников премиум-класса «Zongheng» представил G700 Huanta Special Edition — специальную версию своей флагманской модели со стартовой ценой 334 900 юаней и максимальной ценой 354 900 юаней.

Этот новый автомобиль — не «концепт-кар, дебютировавший на автосалоне» в традиционном смысле, а серийная модель, которая уже прошла интенсивные испытания в реальных условиях на ралли Такла-Макан 2025 года. Он не только принял участие в гонке, но и занял второе место в личном групповом зачете и чемпионате из пяти этапов.

За этой стратегией стоит попытка Zongheng отреагировать на широко распространенные на рынке сомнения в надежности отечественных внедорожников, используя логику «гонок как проверки».

В последние годы, с волной электрификации и интеллектуализации, захлестнувшей автомобильную промышленность, многие новые бренды выпустили «внедорожники класса люкс», но у большинства из них нет данных о долговечности в реальных условиях бездорожья. Компания Zongheng решила напрямую включить G700 в одно из самых сложных внедорожных ралли Китая — ралли Такла-Макан, — фактически устроив «стресс-тест» на дистанции в тысячи километров по экстремальным ландшафтам, таким как пустыни, Гоби и горы, чтобы заявить о своей продукции.

С технической точки зрения G700 Ring Tower Edition действительно демонстрирует глубокую ориентацию на внедорожные характеристики.

Защитная пластина шасси изготовлена ​​из алюминиево-магниевого сплава аэрокосмического класса толщиной 5 мм. Благодаря интегрированной штамповке и матричной конструкции с ребрами жесткости она отличается лёгкостью и прочностью. Вес на 15% меньше, чем у традиционных защитных пластин из марганцевой стали, ударопрочность увеличена на 30%, а коррозионная стойкость в 5 раз выше, чем у обычной стали без дополнительного покрытия.

Подвеска автомобиля оснащена азотными амортизаторами Arnott с 64-позиционной регулировкой, поставщиком которых многие команды завоевали чемпионские титулы в национальных и международных гонках по бездорожью. На автомобиле установлены шины Black Bear 265/70 R18 All-Terrain AT, которые являются одними из немногих китайских брендов, одержавших победу в международных гонках по бездорожью Baja.

Несмотря на акцент на «жестком бездорожье», G700 не отказывается от интеллектуальных функций и комфорта.

В салоне установлен 35,4-дюймовый панорамный экран с обзором по горизонтали и система помощи водителю Qiankun ADS 4 от Huawei с 27 датчиками, которая, как заявлено, поддерживает помощь водителю в любых ситуациях, от поиска места для парковки до поиска подходящего. Сиденья обиты высококачественной кожей и оснащены функциями вентиляции, подогрева, восьмиточечного массажа и подставки для ног. Аудиосистема разработана компанией Lexicon и профессионально настроена, чтобы каждое сиденье было идеальным местом для прослушивания музыки. Эти функции, безусловно, ориентированы на состоятельных людей, которым нужны внедорожные возможности без ущерба для комфорта.

Помимо Huanta Edition, компания Zongheng также представила несколько производных моделей, включая Zhijing Qiankun Edition, Supreme Navigation Edition и Dinghuo Edition. В частности, Supreme Navigation Edition прошёл публичные испытания, пересекая реку Янцзы, а её система спутниковой связи Sky Connect также участвовала в научных экспедициях на нейтральной территории Хохсил.

На уровне сервисов и экосистемы Zongheng одновременно запустила пользовательскую операционную систему под названием «Zongheng China Plan».

План включает в себя создание «внедорожных университетов» в 50 городах по всей стране, где десятки опытных инструкторов будут проводить обучение от начального до продвинутого уровня; строительство 150 эксклюзивных заправок и 357 партнерских площадок, охватывающих такие функции, как заправка, техническое обслуживание и социальное взаимодействие; планирование 13 официально сертифицированных внедорожных маршрутов (например, через гору Дуинь и Дасиньаньлин), которые, как ожидается, будут постепенно открыты к концу 2025 года; и предоставление послепродажной поддержки, такой как спутниковая связь, мобильные сервисные автомобили и бесплатные подменные автомобили. Эта замкнутая модель «продукт + сообщество + маршрут + сервис» направлена ​​на то, чтобы превратить внедорожные поездки из простого вождения в образ жизни.

С момента выхода на мировой рынок 19 октября 2025 года на автосалоне в Гуанчжоу Zongheng G700 получил 22 372 заказа, из которых 10 529 единиц были проданы за рубежом, что составляет почти половину. 40% заказов приходится на модели среднего и высшего класса, а 30% покупателей выбрали пакет для бездорожья.

Что касается международной экспансии, Zongheng официально представила G700 в Дубае 18 ноября, ориентируясь непосредственно на Ближний Восток — традиционный мировой рынок внедорожников премиум-класса. Дубай, расположенный на перекрёстке Азии, Европы и Африки, всегда был «лакмусовой бумажкой» для брендов автомобилей класса люкс. Выбор Zongheng для начала поставок за рубеж здесь не только демонстрирует уверенность в качестве продукта, но и знаменует собой переход от «экспорта товара» к «экспорту бренда».

Однако проблемы остаются. В ценовом диапазоне 300 000–400 000 юаней G700 придётся конкурировать с такими сильными конкурентами, как Formula Leopard 8 и Tank 500 Hi4-T. Эти модели делают акцент либо на электроприводе, либо на роскошных характеристиках, в то время как G700 выделяется «экосистемой, проверенной в гонках и пригодной для любых условий».

В целом, Zongheng G700 Huanta Edition открывает новый путь для отечественных внедорожников премиум-класса: выходя за рамки простого нагромождения характеристик и дизайнерских изысков, он проверяет возможности продукта в реальных экстремальных условиях и формирует целостную экосистему пользователей, ориентированную на их потребности. Эта стратегия, подчёркивающая как «хардкорные», так и «мягкие» преимущества, может стать ключом для китайских брендов, стремящихся к прорыву на мировом рынке люксовых внедорожников.

#Добро пожаловать на официальный аккаунт iFanr в WeChat: iFanr (WeChat ID: ifanr), где вы сможете как можно скорее получить еще больше интересного контента.

ifanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo