Выпущена модель Yipai 008 2026 года по цене от 173 600 юаней в улучшенных комплектациях. Также дебютировала модель Fengshen L8.

Конкуренция на отечественном автомобильном рынке вышла на новый уровень.

Модели, выпущенные в первой половине года, при рассмотрении во второй половине года оказались несколько устаревшими и не могли конкурировать с конкурентами. Поэтому различные автопроизводители стали чаще вносить изменения.

Dongfeng Yipai 008 2025 года был представлен в марте этого года. Пять месяцев спустя был представлен Yipai 008 2026 года. По словам официальных лиц, новая модель получила в общей сложности 108 обновленных основных конфигураций.

Новый автомобиль доступен в двух вариантах силовой установки: с увеличенным запасом хода и полностью электрический. Всего доступно четыре конфигурации. Цена ограниченного по времени предложения составляет от 173 600 до 190 600 юаней.

Версия с увеличенным запасом хода оснащена 1,5-тонным расширителем диапазона и одним задним электродвигателем. Максимальная мощность электродвигателя составляет 200 кВт, а максимальный крутящий момент — 340 Н·м. Аккумулятор — литий-железо-фосфатный (34,32 кВт·ч). Расход топлива в режиме CLTC составляет 4,76 л/100 км, а запас хода на чистой электротяге — 202 км.

Ёмкость аккумулятора чисто электрической версии составляет 82,3 кВт⋅ч, а мощность и крутящий момент двигателя такие же, как у версии с увеличенным запасом хода: 200 кВт и 340 Н·м. Запас хода в режиме CLTC составляет 610/620 км, а время быстрой зарядки постоянным током с 30% до 80% — 28 минут.

Внешний вид автомобиля остался прежним: габариты: длина 5002 мм, ширина 1972 мм, высота 1732 мм, колёсная база 3025 мм, стандартные 21-дюймовые легкосплавные диски. Автомобиль сохранил фирменную закрытую переднюю панель, сквозную светодиодную ленту, скрытые дверные ручки, парящую крышу и сквозные задние фонари, а также два новых цвета: «Wizard Green» и «Sky Gray».

Самое большое обновление 26-й модели Yipai 008 произошло внутри кабины.

Процессор панели приборов новой модели был обновлен до Qualcomm Snapdragon SA8295P, способного поддерживать более сложные вычисления на основе искусственного интеллекта и многозадачность. Пользовательский интерфейс автомобиля также был обновлен: добавлены персонализированные обои, область для смарт-карт и функция разделения экрана для приложений. Интеллектуальная система голосового взаимодействия отличается более быстрым откликом (300 мс) и поддерживает несколько языков, включая китайский (мандаринский), кантонский и сычуаньский, что обеспечивает 100% голосовое управление интерфейсом автомобиля. Также были добавлены такие востребованные функции, как режим Sentry Mode, обратный отсчет времени до светофора и распознавание пассажиров.

В плане комфорта езды новый Yipai 008 также претерпел немало усилий.

Новая модель теперь оснащена односпальными и двуспальными кроватями для первого и второго рядов, при этом второй ряд сидений имеет увеличенный ход назад на 35 мм. Передние сиденья теперь оснащены 8-точечной функцией массажа, а правое сиденье второго ряда с функцией «невесомости» предлагает 10-точечную функцию массажа с увеличенной интенсивностью и зоной покрытия. Функции подогрева и вентиляции для первого и второго рядов также стали более эффективными. Третий ряд сидений оснащен креплением для детского кресла ISOfix и оптимизированной формой спинки, что обеспечивает более комфортную поездку как для пожилых людей, так и для детей.

Кроме того, новый автомобиль оснащён сверхбольшим солнцезащитным козырьком на крыше, солнцезащитными козырьками на окнах и тонированным задним стеклом HE. Разрешение заднего экрана увеличено до 2K, а мощность беспроводной зарядки увеличена до 50 Вт. Автомобиль оснащён аудиосистемой с 18 динамиками и регулировкой подсветки салона (64 цвета и 10 уровней яркости). Интеллектуальный блок обогрева и охлаждения увеличил объём второго и третьего рядов сидений, а также поддерживает функции голосового управления, дистанционного управления и отключения звука.

Что касается функций помощи водителю, 26 Yipai 008 оснащен системой помощи водителю Tianyuan Intelligent Driving T100, которая поддерживает высокоскоростное вождение с использованием навигации NOA с помощью 32 датчиков различных типов и может реализовывать такие функции, как помощь при въезде и съезде с рампы, помощь при смене полосы движения и т. д. Она также поддерживает функцию помощи при парковке с памятью LAPA, мониторинг слепых зон и панорамное изображение на 540° и другие функции.

Помимо Yipai 008, на той же пресс-конференции состоялся мировой дебют Dongfeng Fengshen L8.

Fengshen L8 — среднеразмерный семейный внедорожник на новой энергии. Его внешний вид отвечает разнообразным эстетическим предпочтениям каждого члена семьи. Общий стиль автомобиля прост и элегантен: закрытая передняя часть украшена сквозной световой полосой и пикселизированными фарами. Задняя часть отличается четкими линиями, сквозными задними фонарями и небольшим спойлером, что придает автомобилю ощущение глубины. Кузов обтекаемый, с поясной линией, простирающейся от передних крыльев до задней части. Серебристые элементы отделки и двухцветные колесные диски создают гармоничный облик.

Габариты автомобиля составляют 4762×1910×1677 мм, а колёсная база — 2825 мм, что делает его относительно большим в своём классе. Fengshen L8 имеет пятиместную компоновку с большим пространством для ног и головы задних пассажиров, что делает его подходящим как для ежедневных семейных поездок на работу, так и для дальних поездок. Широкое использование мягких материалов обеспечивает приятный на ощупь и аккуратный внешний вид.

Что касается комфорта, Fengshen L8 будет оснащён такими функциями, как подогрев и вентиляция передних сидений, функция массажа водительского сиденья и развлекательный экран для задних пассажиров. В салоне также будут реализованы 64-цветная фоновая подсветка, голосовое управление отоплением и вентиляцией, а также быстрая беспроводная зарядка для повышения удобства повседневных поездок.

Силовая установка Fengshen L8 основана на гибридной системе Mach, включающей двигатель 1.5T и большую аккумуляторную батарею ёмкостью 30,3 кВт⋅ч. Согласно испытаниям, проведённым Китайским центром автомобильных технологий и исследований (CATARC), запас хода на полной зарядке составляет более 2000 километров, а запас хода на чистой электротяге — до 248 километров, что делает его подходящим для городских поездок. Расход топлива составляет около 2,4 л/100 км.

Ожидается, что Fengshen L8 будет представлен в этом году.

Эти два новых автомобиля были выпущены на фоне интеграции трех брендов Dongfeng Yipai, Fengshen и Nano в «Dongfeng Yipai Technology Company».

Столкнувшись с новой конкурентной средой на автомобильном рынке, Dongfeng Group пытается решить проблемы распыления ресурсов посредством «глубокой интеграции» Yipai Technology, а также решить вопросы эффективности посредством прямого доступа пользователей и открытого симбиоза технологий.

На пресс-конференции компания E-Pai Technology представила свой бренд, ориентированный на «мейнстримовые технологии», ориентированный на молодую аудиторию, с такими моделями, как Nano 01/06 и eπ007/008. Первый интеллектуальный полноразмерный внедорожник премиум-класса, разработанный совместно с Huawei, выйдет в 2026 году. Бренд Fengshen специализируется на экономичных автомобилях, таких как бензиновые, гибридные и подключаемые гибридные электромобили (HEV). Укрепляя свою долю рынка, компания также разрабатывает роботакси L4, ожидаемый объём продаж которых к 2028 году составит 10 моделей.

К 2028 году общее количество продукции двух брендов достигнет 20.

#Приглашаем вас следить за официальным публичным аккаунтом WeChat проекта iFaner: iFaner (WeChat ID: ifanr), где в ближайшее время вам будет представлен еще более интересный контент.

iFanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo