Впереди более дешевые электромобили? GM и LG заявляют, что новые аккумуляторные элементы являются ключевым моментом

General Motors и LG Energy Solution объявили о новом этапе своего продолжающегося партнерства: разработке нового химического состава аккумуляторных элементов, который может значительно снизить стоимость электромобилей. Совместные усилия сосредоточены на аккумуляторных элементах на основе литий-марганцево-железо-фосфата (LMFP), разновидности литий-железо-фосфата (LFP), которая набирает популярность благодаря своей более доступной цене и меньшей зависимости от дорогих материалов, таких как никель и кобальт.

Это очень важно, поскольку затраты на аккумуляторы по-прежнему являются самой крупной статьей расходов при производстве электромобилей. По мнению GM и отраслевых экспертов, элементы LMFP могут помочь приблизить стоимость электромобилей к стоимости автомобилей с бензиновым двигателем или даже сравнять их с ней. Цель? Сделать электромобили доступными для более широкого круга водителей без ущерба для запаса хода или производительности.

GM планирует использовать эти батареи LMFP в будущих электромобилях на базе Ultium, своей модульной электрической платформе, которая лежит в основе таких моделей, как Chevrolet Equinox EV и Blazer EV . Цены на эти модели начинаются от 35 000 до 50 000 долларов, что все еще заметно выше, чем у самых популярных автомобилей GM с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), таких как Equinox и Silverado с бензиновым двигателем, которые часто начинаются с 28 000 и 36 000 долларов соответственно.

Если батареи LMFP смогут снизить цены на электромобили, этот разрыв может быстро сократиться. Это будет ключом к тому, чтобы помочь GM достичь своих долгосрочных целей по внедрению электромобилей при сохранении прибыльности. В отличие от некоторых более дорогих аккумуляторов, батареи LMFP более стабильны и экономичны, особенно при массовом производстве. GM и LG заявляют, что производство этих новых элементов будет происходить в США, что поддержит внутренние цепочки поставок и даст право на налоговые льготы.

Короче говоря, это партнерство — не просто научный эксперимент — это шаг к решению одного из самых больших препятствий на рынке электромобилей: доступности. В случае успеха это может стать поворотным моментом в эпоху электромобилей, когда выбор электромобиля больше не означает переплату.