Попрощайтесь с тревогой за запас хода! XPeng X9 Extended Range Edition доступен для предзаказа по цене от 350 000 юаней, а запас хода составляет 1602 км!

После сегодняшнего вечера XPeng больше не будет компанией, занимающейся исключительно электромобилями; чисто электрические, гибридные и с увеличенным запасом хода технологии станут нашими сильными сторонами.

Сегодня вечером компания XPeng представила свой первый автомобиль с увеличенным запасом хода — XPeng X9 Super Range Extender.

Новый автомобиль будет доступен в двух версиях: Max и Ultra, по предпродажной цене 350 000 и 370 000 юаней соответственно, что примерно на 8 000 юаней ниже, чем у доступной в настоящее время чисто электрической версии.

Расширитель диапазона — обязательная опция

Зачем разрабатывать автомобиль с увеличенным запасом хода? Почему первая модель XPeng с увеличенным запасом хода — это минивэн?

Ответ прост: полностью электрические минивэны продаются плохо.

Несмотря на то, что доступная сейчас версия XPeng X9 740 с увеличенным запасом хода оснащена мощным аккумулятором ёмкостью 105 кВт⋅ч, из-за больших размеров и веса минивэнов владельцам по-прежнему приходится подзаряжать автомобиль каждые 500 км. В таких ситуациях, как семейные поездки и деловые приёмы, это делает использование автомобиля некомфортным.

Обратная связь, основанная на цифрах продаж, ещё более очевидна. В прошлом году рекордные ежемесячные продажи полностью электрического XPeng X9 составили 2767 единиц, а в основном держались на уровне 1000 единиц.

С этой проблемой сталкивается не только XPeng. Li Auto MEGA, занимающий в настоящее время первое место по продажам среди полностью электрических минивэнов, продаётся всего около 3000 экземпляров в месяц.

Автомобили MPV с ежемесячным объемом продаж 8000 единиц, такие как Toyota Cena, Weipai Gaoshan и Buick GL8, представляют собой подключаемые гибридные модели.

Для XPeng выпуск версии автомобиля с увеличенным запасом хода, которая больше приближена к чистой электрической технологии и имеет более надежный запас хода, является практически необходимостью.

XPeng X9, интеллектуальный электрический минивэн, позиционируемый как «большой семиместный семейный автомобиль», — это не просто система увеличения запаса хода, установленная на существующей полностью электрической платформе. В основе лежит новая инженерная логика и концепция системной интеграции, призванная переосмыслить баланс между формой энергии, использованием пространства и ощущениями от вождения в многоцелевых автомобилях премиум-класса.

Самым заметным достижением X9 Super Range Extender является его запас хода — комбинированный запас хода в условиях CLTC составляет 1602 километра, а запас хода исключительно на электротяге — 452 километра.

Это означает, что городские жители могут удовлетворять свои ежедневные потребности, заряжая автомобиль раз в неделю, а в таких ситуациях, как дальние поездки по провинциям или частые деловые приемы, они также могут положиться на систему увеличения запаса хода, которая позволит им «заправиться и поехать», полностью избавившись от беспокойства о запасе хода.

Поддержку этому обеспечивает глубоко интегрированная система силовой установки с увеличенным запасом хода: версия XPeng X9 с увеличенным запасом хода оснащена аккумуляторной батареей высокой плотности энергии ёмкостью 63,3 кВт⋅ч и топливным баком объёмом 60 литров. Весь автомобиль построен на платформе высоковольтного электропривода из карбида кремния напряжением 800 В и использует высокоёмкостную батарею с поддержкой сверхбыстрой зарядки током 5C.

Официальные данные показывают, что на самостоятельных сверхбыстрых зарядных станциях S4 компании XPeng автомобиль может проехать 313 километров исключительно на электротяге всего за 10 минут зарядки.

Кроме того, X9 — первая в отрасли модель, полностью совместимая со стандартом зарядки 2015+, что позволяет заряжать ее на полной мощности на сторонних зарядных станциях, что значительно повышает свободу пополнения энергии.

С точки зрения энергоэффективности расход топлива XPeng X9 Super Extended Range в комбинированном цикле WLTC составляет всего 2,53 л/100 км, а расход энергии в условиях CLTC — всего 16,5 кВт⋅ч/100 км, что ставит его в один ряд с лучшими минивэнами в своем классе по показателям энергоэффективности.

Новый автомобиль поддерживает работу на 92-октановом бензине, что делает его одним из немногих на рынке высококлассных минивэнов с увеличенным запасом хода, совместимых с обычным октановым топливом. Кроме того, XPeng совместно с Castrol разработали специальное моторное масло, оптимизированное для работы с низкими нагрузками и частыми старт-стопами, что дополнительно повышает надежность и срок службы системы.

Это машина, а также мобильная гостиная.

Однако настоящая технологическая глубина кроется не в самих параметрах, а в том, как искусно «спрятать» сложную систему увеличения запаса хода в кузове автомобиля, не жертвуя основными ценностями минивэна, такими как простор, комфорт третьего ряда сидений и гибкая компоновка. Традиционным автомобилям с увеличенным запасом хода часто приходится идти на компромиссы в объёме багажника, удобстве третьего ряда сидений и даже в характеристиках шасси из-за установки топливных баков, выхлопных труб и расширителей запаса хода.

X9 Super Range Extender достигает практически максимальной интеграции пространства благодаря собственной разработке Kunpeng Super Integrated Architecture. Задняя ось автомобиля использует первую в мире сверхинтегрированную конструкцию «9-в-1», объединяющую девять функциональных модулей: выхлопную систему Range Extender, топливный бак объёмом 60 литров, активное управление задними колёсами, раздельный электропривод складывания третьего ряда сидений (4/6), двухкамерную пневматическую подвеску, интеллектуальные амортизаторы с регулируемой жесткостью амортизаторов, соосный электропривод, независимую многорычажную подвеску на Н-образных рычагах и карданный вал. Это обеспечивает общий коэффициент использования пространства 95,8%, оптимизируя пространство для пассажиров и багажа и обеспечивая при этом высокие эксплуатационные характеристики.

В то же время, в конструкции кузова XPeng X9 широко используется технология литья алюминия под давлением, что позволяет интегрировать до 167 компонентов, что значительно превышает текущий уровень в отрасли (у большинства конкурентов он составляет 70 компонентов). Это нововведение не только увеличивает жёсткость кузова на кручение до 46 000 Н·м/град, но и позволяет сэкономить 12 мм пространства над головой третьего ряда сидений, предотвращая ущерб комфорту пассажиров из-за конструктивного расслоения.

Такая практика инженерной философии «нулевых потерь пространства» в конечном итоге трансформировалась в ощутимую пространственную практичность для пользователей, продолжая и совершенствуя концепцию XPeng о «мобильной гостиной».

X9 предлагает четыре конфигурации сидений. В семиместной конфигурации все три ряда предлагают более 1 метра пространства для ног, что позволяет детям до 10 лет комфортно стоять и ходить. В шестиместной конфигурации он легко вмещает три чемодана по 24 дюйма (60 см), инвалидную коляску и две детские коляски. В пятиместной конфигурации он вмещает пять чемоданов и два детских велосипеда. Если одним нажатием сложить третий ряд с помощью электропривода, образуется абсолютно ровное пространство для хранения объёмом 2514 литров — достаточно, чтобы вместить пять взрослых велосипедов, или даже превратиться в походную кровать, положив матрас размером 1,8 х 1,6 метра.

Вдохновленный дизайном салона первого класса космического корабля, XPeng X9 представлен в новой цветовой гамме интерьера «Cloud Rose Brown», которая создает атмосферу, сочетающую футуристический стиль с теплой и изысканной атмосферой. По всему салону проходит 4,2-метровая панель из натурального дерева Ayous с покрытием Soft-Touch во всех зонах соприкосновения с высокочастотными сигналами.

Сиденья первого и второго ряда обтянуты натуральной кожей Nappa, выделанной без хрома, с использованием экологически чистых технологий. Эта кожа не только приятна для кожи и воздухопроницаема, но и воплощает концепцию экологичной роскоши. Второй ряд оснащен эксклюзивными сиденьями с функцией невесомости, интегрированными подушками безопасности, подогревом подлокотников, 10-точечным массажем, вентиляцией и подогревом, а также электрорегулировкой в ​​нескольких направлениях.

Чтобы свести к минимуму влияние работы расширителя диапазона на тишину в салоне, XPeng X9 в стандартной комплектации оснащается системой активного шумоподавления, включающей более 45 активных и пассивных мер акустической оптимизации, в том числе 6 квадратных метров двухслойного звукоизолирующего стекла, покрывающего весь автомобиль, 20 перегородок в дверных полостях и 22 усовершенствования герметизации для защиты от шума ветра, что позволяет создать тихую обстановку, сравнимую с библиотекой.

Благодаря этой системе даже при активации расширителя диапазона увеличение шума в салоне XPeng X9 строго контролируется в пределах 0,5 децибел, что значительно ниже порога восприятия человеческого уха в 1 децибел, что действительно обеспечивает «тихое вмешательство».

Что касается внешнего вида, XPeng X9 Extended Range Edition получил новый цвет окраски «Aurora Blue», в котором используется высококачественный прозрачный лак BASF (тот же материал, что и у Rolls-Royce) в сочетании с многослойным градиентным напылением, благодаря которому кузов демонстрирует плавный ритм света и тени при разных условиях освещения.

Передняя часть автомобиля была модернизирована с помощью интеллектуальной регулируемой воздухозаборной решетки AGS, которая может автоматически регулировать свое открытие и закрытие в зависимости от скорости и температуры автомобиля — закрываясь на высоких скоростях, чтобы уменьшить сопротивление воздуха и открываясь при низких температурах, чтобы ускорить охлаждение двигателя, балансируя эффективность и производительность.

Что касается динамических характеристик, XPeng только сегодня упомянул, что X9 Super Range Extender оснащен активной системой управления задними колесами, которая может достигать максимального угла поворота задних колес в 10 градусов, уменьшая радиус поворота до 5,4 метра, что значительно облегчает затруднительное положение больших минивэнов при выполнении разворотов или парковке на узких улицах.

Будучи новаторской работой в рамках технологической дорожной карты XPeng «Super Range Extender», запуск X9 Super Range Extender знаменует собой начало этой новой силы, которая началась с чисто электрических транспортных средств, придерживающихся более прагматичной энергетической стратегии.

Только по-настоящему освоив базовые технологии чистых электромобилей, мы сможем создать транспортные средства с увеличенным запасом хода и первоклассным пользовательским опытом.

Опыт компании XPeng Motors в области чистых электрических технологий был успешно применен в ее электромобиле с увеличенным запасом хода.

Благодаря трем основным технологиям — развязке привода расширителя диапазона, активному шумоподавлению ENC и управлению энергопотреблением на основе искусственного интеллекта — X9 обеспечивает «бесперебойную работу» при вмешательстве расширителя диапазона; в то время как применение полнофункциональной платформы 800 В и устройств на основе карбида кремния гарантирует максимально эффективное использование каждой единицы электроэнергии и каждой капли масла.

Конечно, любой технологический подход предполагает компромиссы. Электромобили с увеличенным запасом хода по своей природе менее энергоэффективны, чем чисто электрические автомобили на высоких скоростях, а их механическая сложность выше, чем у автомобилей с одним источником питания.

Однако, учитывая современную тенденцию ускоренной электрификации на рынке минивэнов и двойную чувствительность семейных пользователей к пространству и запасу хода, X9 Super Range Extender предлагает компромисс: он сохраняет качество вождения и интеллектуальные возможности чистого электромобиля, устраняет беспокойство о запасе хода благодаря системе увеличения запаса хода и не жертвует основной магией минивэнов — простором и комфортом.

#Добро пожаловать на официальный аккаунт iFanr в WeChat: iFanr (WeChat ID: ifanr), где вы сможете как можно скорее получить еще больше интересного контента.

ifanr | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo